Свершилось!!! редуктор заменен, акустика в машину успешно внедрена! Но по порядку!
Редууктор был куплен на ЯМЕ у Василия за 100 украинских! думал брать ремкомплект на всякий случай для Генкиного редуктора, но не удержался, подержав и покрутив в руках Васин! В дополнение купил заднюю полку под овалы, 8 метров проводов для акустики, новые задние фонари (Гена выдохнет с облегчением)))) и потом закончились деньги!
на разборку и снятие редуктора ушло 5 часов с перекурами в силу моего первого раза в этих дебрях! Прошло все как и во многих описаниях в инете, выбил молотком со шлицов (вышло как по маслу), затем попытался вытащить сам редуктор, и пока я не открутил стартер, трубку маслощупа, не отодвинул генератор, снял АКБ с проводами, открутил ГТЦ с трубками и отогнул в сторону И ЛИШЬ ТОГДА ОНО ВСЕ ВЫЛЕЗЛО!!!
собирал все часа 2, не больше, снова таки с перекурами и подключениями замков зажигания и всей подрулевой фигни!!!
Итог! руль крутится идеально, дорогу держит ровно, люфтов нет абсолютно, можно ехать без рук! и тише как то стала ехать по ухабам, плавнее (или это уже самовнушение)
А вот мой старый редуктор(кривой и перекошеный)(((
на следующий день занялся музыкой! старую полку в топку! на ее место проклеил шумку, дабы смотрелось хорошо и играло без скрипов и скрежетов и поставил полку (по иронии с логотипом Пионер, в тему к моей магнитоле!). Вмонтировал овалы, выдернул с корнями старые коцаные провода и заменил новыми))). магнитолка стала как родная, пищалки вмонтировал в стойки, сразу над торпедой, все подключил, рубит как ненормальная, снаружи тишина, только дребезжит чуть чуть замок багажника и номер! Перед этим заменил резинки на окнах (бархатки), поставил семерочные! стекла тяжеловато открываются, но зато тишина и комфорт в салоне!!!! На следующей неделе займусь сигналкой, давно ей пора стоять на машине!!!! Вроде все! Фото ниже!!
на следующий день мне подарили вот такую славненькую футболочку, позже на спине будет логотип москвичемании!!))))
