Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 19 сен 2026, 13:54

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 140 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 21 окт 2012, 19:43 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
Установил родную Я112А с щётками. Уровень заряда стал 14,3 14,4 при нагрузке полной на холостом падает ниже 12,5-12 не зависимо от нагрузки.
и мне это очень не нравится((( на моём так сильно не падало видимо у меня всё таки стоял статор от волги на 65А. но он свистит зараз ужасно а на новый у меня уже денег нет. но видил генератор от 2141 на рынке, там на нём был устновлен шкиф меньше чем мой, у меня 84 кажется. а там около 70 было. Продавец сказал что его надо ставить и на холостом будет заряд. но у меня возникли сомнения в плане того что будет с подшибниками и самим генератором скажите может кто ставил шкиф вролде 581.3701 такой номер 52 ампера в общем Изображение
на 29.3701 Изображение
Вот здесь ещё нашел тех характеристики в принцепе между ними разница не большая, но можно ли ставить шкиф от генератора 581.3701 на 29.3701 может кто знает?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 22 окт 2012, 06:36 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
вот таблица с данными http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=47128
как мне кажется разница между 29.3701-01 и 581.3701 не так уж и велика 30 ватт, но 29,3701-01 может уже на 1250 оборотах может дать напрежение в 14в а 581,3701 на 1400
А вот если ещё установить шкиф по меньше то в обще будет хорошо напругу держать. вот жалко нет данных по маскимальному обороту ротора.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 20:16 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
Сегодня снял интересные данные. подключил как положено амперметр пустил двойной провод 2,5 сечением самый большой какой нашел)). до этого стоял 2,5 одинарный стоял так он зараза уже весь обуглился счастье, что не где нечего не карутнуло. у меня установлен от камаза 30 ампрерметр.
вот такие потребления вышли:
1. 14 А Зажигание зил 130 Контактно Тарнзисторное Зажигание
2. 6А Дворники
3. 8А Печка
4. 16А Гудок (подключен не через амперметр, но предохранитель на 15А сгорел)
5. 14А Фары (2 по 55 ватт) + габариты
6. 1А Магнитола
7. 9А Прикуриватель
8. 4,5А Поворотники
9. 5А Акумулятор брал на зарядку.

И в итоге получилось 77,5 ампер если всё разом включить то 50 а генератора точно не хватит.
при нулевой нагрузке 0,03 ампер показал прибор 10а может сигнализация берёт и магнитола.
---
Удивило как много потребляет система зажигания, может эт и норма?
---
Ещё интересное аккумулятор странно себя ведет если температура на улице падает наже 20 градусов то перестает крутить. страно как то себя ведет. что можно с ним сделать, новый не потяну может как то можно его реанимировать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 20:39 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
14 ампер на зажигание? :shock:

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 21:04 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
Да я тоже был в таком же шоке. Сергей88
при включении зажигания стрелка отклоняется практический до первого деления в сторону минуса.
я так понимаю первое деление оно же посередине 15 а чуть меньше 14А
а когда фары были включены и холостой ход то показвает в районе 22-23 ампер. мне кажется эт очень много?
а норма сколько?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 21:45 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
а что за гудок такой и как он 16А может жрать? это ж с нифига 190Вт. и что в прикуриватель вставлено что он 9А жрёт?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 окт 2012, 21:53 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
А вобщем-то почему бы и нет.
В контактном зажигании при замкнутых контактах соединяется +12В с корпусом-КЗ. Когда я заводил машину без проводки кинув + на катушку провод ощутимо грелся.
Сигнал-у меня он висит на предохранителе 16А так что очень может быть, и не забываем что их два.
Прикуриватель походу столько тратит на свой нагрев.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 06:09 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
sirvlaser гудки волговские 2 штуки. 15 ампер предахранитель сгорел. поставил 20 держит. вот только не знаю проводка 20 выдержит там повод 0,75 мм сечение.

прикуриватель только когда включён на разогрев, зарядка для телефона 500 мА, фм трансмитер ещё меньше.

эт получается что потому у меня не заводит когда холодно что акумлятор не может держать 14 А + нагрузка старера, видимо уже дохлиньки стал. Да и повторюсь система зажигания Контактно транзисторная зил 130, на волгах вроде тож такая, там на контакт очень маенький ток идёт.
а если поставлю БСЗ от восьмёрки то сколько оно будет потреблять?
кто нибудь замерял.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 07:59 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
зачем от восьмерки, сразу от бентли ставь. Береш Москвичевское БСЗ и ставиш, и все!

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 08:51 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
FightWolf а разве это не одно и тоже? кроме трамблёра конечно?
комутатор и катушка от 8 же идёт.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 09:26 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
а трамплер нет. 8 не влезет

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 09:40 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
FightWolf ну да нужен трамплёр нужен 54.3706
вот проблема с этим трамблёром, у нас не где его отдельно не продают только в сборе. а в сборе дороговато выходит - 90$
а мне уже подагнали катушку и комутатор 2108 б.у с гарантией за 15.
надо только трамблёр найти. но не могу может есть ещё какие варианты? с трамблёром?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 09:44 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
сделать самому, но забей на нее ты сам его не сделаеш.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 09:54 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 16:01
Сообщения: 1723
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: Иж-412 ИЭ, белая ночь 1975 г.в.
вот есть новый http://detali.zp.ua/shop/vaz/elektro/elektro_65753.html

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012, 11:06 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
к сожелению нет у них доставки по странам снг(((
не смогу заказать.
а 08 трамблёр в наш переделать можно?
был на рынке есть в 3-х местах волго трамблёры 5406.3706-05 говорят разницы нет.
есть китай 30$
и россия 50$


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 140 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB