| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| А єто моё чудо https://moskvichemania.ru/topic216.html |
Страница 2 из 7 |
| Автор: | jeepWM [ 16 окт 2007, 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Максим Красота :wink: |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 16 окт 2007, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Суперно, тока кажется немного руль от SL немного не в тему... Может подобрать что-то из спортивных, но с более округлыми очертаниями ? |
|
| Автор: | Максим [ 17 окт 2007, 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Даже незнаю пробовал ставить маленький спортивный (У друга брал) не скажу что понравилось, управляемость лучше а вот на маленькой скорости повернуть туговато, а развернутся вобще тяжело ( а если на 15 резина то ваще финиш), поэтому решил поставить какой был. А родной потрескался от времени он вобще никуда не годится, да и тонкий он мне не нравится. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 17 окт 2007, 14:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Максим писал(а): не скажу что понравилось, управляемость лучше а вот на маленькой скорости повернуть туговато, а развернутся вобще тяжело ( а если на 15 резина то ваще финиш)
У у меня на 13 тоже туговато...  Но терпимо !
Мда ну, тогда это оптимальный вариант по удобству !
|
|
| Автор: | Максим [ 27 ноя 2007, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Купил такие вот лампочки для того чтоб меньше тока тянуло, а то при нажатии на тормоз на х.ходу немного хуже светит ближний. 
лампочки рассеивают свет несильно, а светят пучком (тоесть прямо в глаза водителю едущему сзади) и светят ярким красным светом + рассеиватель фары немного рассеивает по сторонам. Сам присматривался к ним долго пока не поставил одну. Попросил товарища ехать сзади и сравнить, но по его словам даже сравнивать нечего, после чего поставил вторую. Сёдня купил такиеже на задние габариты.. Буду в гараже сфоткаю для сравнения... |
|
| Автор: | DVA [ 27 ноя 2007, 14:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: при нажатии на тормоз на х.ходу немного хуже светит
Аналогично. А почем такие лампочки? |
|
| Автор: | Максим [ 27 ноя 2007, 15:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У нас такие лампочки 9 грн. но видел и по 15. Есть много ерунды продают, у них и срок работы другой, да и видно по качеству сборки что фигня а не лампочки, такие брать не рекомендую (ставил в панель сдохла через неделю). |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 27 ноя 2007, 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересно... Жду фотки, думаю себе такое брать !
|
|
| Автор: | Максим [ 04 дек 2007, 17:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот, как обещал фотки: 
Габариты: слева диодная справа простая лампочка 
Слева простой стоп справа диодный 
А это всё вместе диодное. Кароче на фотках неочень а в действительности на габаритах в сочетании с оптикой намного лучше. На стопах рассеивается меньше но светит лучём тоесть дальше. Еще один + на солнце диодный свет видно лучше чем простой (сравните светофоры, не зря их меняют на диодные) Амперметр дёргатся перестал как и ожидал, теперь можна спокойно оставлять включеные габариты т.к. в приборке тоже диоды, только впереди по 5 Ватт лампочки, аккумулятор умрёт гораздо медленнее если чё... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 04 дек 2007, 17:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мдя... Зачетненько... Буду наверно себе тоже ставить !
|
|
| Автор: | ozzo [ 05 дек 2007, 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я тож такие хочу ,постоянно забываю габариты вырубать |
|
| Автор: | Максим [ 07 ноя 2008, 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С появлением рабочей машины пришлось поставить Мосю в гараж, раз в месяц выежаю регулярно (чтоб аккум не сдох и т.д.). Недавно решил снять ковёр постирать, снял ковёр залез под бесшумку а там всё мокрое, пришлось полностью всё разбирать снимал сиденье, всё вынул, положил на машину сушиться. заметил что в некоторых местах появился ржавый налёт на антикоре но ржавчены на метале вроде нет. Решил всё оставить открытым и ждать тепла, буду заново делать бесшумку, менять печку, думаю до весны соберусь духом поставить новую коробку, поменять в ресорах втулки. А вобще есть злая мысль отдать на покраску, но по серьёзному с лаком и прочими извратами после (тонировка перетяг салона сидений и т.д.) Сёдня поеду снять аккум. стало холодно. А вобше чё надо сделать перед зимой в машине которая стоит? а то такая зима будет первой для машини у меня... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 07 ноя 2008, 13:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вобще на зиму при таком раскладе ставят машину на консервацию... Надо будет порыться в книгах, мож найду чего делать надо... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 07 ноя 2008, 14:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
знаю, что ставят на колодки чтоб подвеска отдыхала и снимают аккум (или отключают). а так логически помыслив - вымыть, высушить, поснимать коврики чтоб влага не собиралась... а вобще можно загуглить! |
|
| Автор: | sirvlaser [ 07 ноя 2008, 14:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот что нашол! Консервируем автомобиль. Многие в России не очень любят ездить зимой на своих автомобилях и предпочитают передвигаться в общественнном транспорте или пешком. Автомобиль же на зиму обычно ставят в гараж. Однако прежде чем поставить машину на прикол, необходимо вспомнить, что автомобиль нужно подготовить к зиме. При консервации машину необходимо в обязательном порядке тщательно вымыть. Затем нужно натереть кузов специальным лаком, который поможет защитить лакокрасочное покрытие от агрессивных атак окружающей среды. Если спецсредства достать не удалось, то можно натереть автомобиль и простым автовоском. Все петли дверей, капота и прочие трущиеся детали нужно тщательно смазать. После установки автомобиля в гараж обратите внимание на то, открыты ли окна или нет. Если вы не хотите их полностью открывать оставьте хотя бы небольшие зазоры, которые позволят воздуху свободно циркулировать в салоне, что предотвратит создание конденсата. Если есть возможность то вытащите все коврики и чехлы, а также постарайтесь снять шумо изоляцию. Если этого не сделать, то весной пол автомобиля может просто сгнить. Если вы уверены, что до весны автомобилем пользоваться не будете, то рекомендуется снять колеса, а автомобиль поставить на подпорки. Таким образом вы не только сохраните без повреждения покрышки, но и разгрузите подвеску, продлив жизнь пружинам и амортизаторам. Однако не позволяйте стойкам просто "висеть" в воздухе- высоту подпорок нужно подобрать так, чтобы стойки находились как бы в среднем состоянии. Что касается колес, то их рекомендуется немного приспустить и снизиить давление до 0.5-1.0 кг/см куб и вот ещё: Перед постановкой автомобиля на длительное, СВЫШЕ 3-Х МЕСЯЦЕВ, хранение следует обратиться на СТОА БМВ, где должны быть выполнены следующие работы по тех.обслуживанию: 1. мойка и последующая обработка двигателя, подкапотного пространства, днища кузова, мостов и агрегатов по заводским тех.условиям. мойка автомобиля с наведением чистоты в салоне и последующими операциями по уходу за лакокрасочным покрытием и хромированными деталями. чистка резиновых уплотнителей дверей, капота и багажника с натиранием их тальком или глицериновым маслом. 2. замена масла и маслянного фильтра на двигателе, прогретом до рабочей температуры. в качестве дополнительной меры предохранения двигателя от коррозии ему можно дать некоторое время поработать на топливе с антикоррозионной добавкой, руководствуясь при этом данными ее изготовителя. 3. проверка и при необходимости доведения до нормы уровня и кончентрации жидкости в системе охлаждения. 4. проверка уровня электролита в АКБ с доливом при необходимости дистиллированной воды. 5. доведение давления воздуха в шинах до 3,5 бар (что колеса не потеряли форму) непосредственно перед постановкой автомобиля на хранение следует выполнить следующие работы: 1. во избежании коррозии тормозных дисков и барабанов просушить торможением на ходу стояночный и рабочий тормоза. 2. установить автомобиль в сухом и хорошо проветриваемом помещении, включить передачу заднего хода или перевести рычаг управления АКПП в положение Р, а для фиксации автомобиля, при необходимости, подложить под колесо противооткатный упор. РУЧНОЙ ТОРМОЗ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ. 3. снять АКБ, подзарядить его и оставить на хранение в прохладном, но не промерзающем помещении. в перод длительного хранения автомобиля следует не позднеее, чем через три месяца подзарядить АКБ, иначе он выйдет из строя. каждая разрядка,особенно длительная, сокращает срок службы АКБ. Возобновление эксплуатации автомобиля: 1. подзарядите или при необходимости замените АКБ. 2. обратитесь на СТОА БМВ для проведения тех.обслуживания по регламенту "INSPEKTION 1" все вышеперечисленное изложено в оригинальном переводном "руководстве по эксплуатации БМВ Е36" и ещё: Ну... Кхех... Господи, как же давно это было... Жигуль угнали в 1987 году, а после него такого вопроса не возникало. Щас буду вспоминать, что мы с папиком делали, консервируя авто до весны? 1. Ставили на деревянные колодки. 2. Снимали и спускали все колёса. 3. Сливали тосол и промывали радиатор водой с содой. Отставляли радиатор пустым. 4. Снимали высоковольтные провода и крышку трамблёра и забирали их домой. Чтоб в холодном и сыром гараже не гнили. 5. Трабмлёр заматывали в целлофан. 6. Сливали топливо, промывали бензобак. 7. Вытаскивали из салона сиденья, просушивали их на солнышке день, заматывали в целлофан и убирали запаковаными в салон. 8. Зачищали все проржавелости на корпусе и смазывали их Литолом. 9. Снимали карбюратор и куладывали его в железную банку с маслом. 10. Сооружали над авто навес из полиэтилена, чтобы конденсат с крыши гаража не капал. 11. Накрывали авто прорезиненым брезентом, от пыли и влаги. 12. Оставляли окна авто открытыми, чтоб проветривалось. А то от влаги могло всё пойти плесенью. Ну и чтоб затхлого запаха не было. Вот, кажется и всё. гугль рулит =) |
|
| Страница 2 из 7 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|