Сергей88 у кого как,машина на машину не похожа,у кого то лучше,у кого то худше система охлаждения работает...и самое главное качество запчастей
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| АЗЛЫК 2141 "Серый" https://moskvichemania.ru/topic2198.html |
Страница 3 из 20 |
| Автор: | Санек [ 10 май 2012, 20:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей88 у кого как,машина на машину не похожа,у кого то лучше,у кого то худше система охлаждения работает...и самое главное качество запчастей
|
|
| Автор: | Санек [ 10 май 2012, 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
aidi капиталиш двигатель сам,а если покупаеш то неизвесно какой попадется...хотя посмотреть можна...я присматриваюсь к 2.0,максим 1.5 продает. |
|
| Автор: | Сергей88 [ 11 май 2012, 16:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Санек Эт точно,у меня машина кипела в --(минус)20С. Парадокс. |
|
| Автор: | MADCAT [ 11 май 2012, 17:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С двухой 41й должен оччень классно ехать. |
|
| Автор: | Санек [ 11 май 2012, 20:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT класно ехать будет,ет без сомнений. Но меня другое интересует,ето расход.... |
|
| Автор: | MADCAT [ 11 май 2012, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как давить будешь так и поедет но думаю литров в 10-11 можно будет уложится. На нем передачи можно будет переключать на 2000 оборотов)) Вот что говорит инет Марка: УЗАМ-3320 Тип: бензиновый Объём: 2000 см3 Максимальная мощность: 75 кВт (102 л.с.), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент: 154 Н·м, при 3200 об/мин Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 175 км/час Расход топлива при смешанном цикле: 9,0 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 10 л/100 км Расход топлива на трассе: 6,8 л/100 км Диаметр цилиндра: 88 мм Ход поршня: 80 мм Cтепень сжатия: 9 |
|
| Автор: | Санек [ 11 май 2012, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT смотри "кутузов" не перепутай.Если чо,я знаю где ты живеш. 
|
|
| Автор: | Санек [ 17 май 2012, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Много думал о покупке другого двигла и было принято решение делать свой,так как не известно какой попадется...Седня время и возможность позволило снять двигатель и кпп,для разборки и дефектовки узлов и агрегатов. 
[/img] |
|
| Автор: | Санек [ 17 май 2012, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
После!все таки надумал "колоть" двигатель.После снятия поддона, увидел одну из причин,почему было плохое давление масла. 
По фото видно первую причину,ето кусок прокладки(она 50 процентов, масло приемную сетку закрывала),вторая ето забитая,закоксованная сеточка масло приемника,ну и третье,такое ощущение что во внутрь двигла насрали,куча закоксованного масла,можна ножом срезать и на хлеб намазывать! |
|
| Автор: | Санек [ 17 май 2012, 22:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну и конечный результат,ето згоревшие коренные и шатунные вкладыши. Фото завтра докину и к тому же решился капиталить кпп... |
|
| Автор: | GIF-65 [ 17 май 2012, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Санек кокс и в каналах коленвала будет , так что если будешь точить вал , то вскрывай пробки сразу. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 17 май 2012, 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Санек ну раз решился то готовь бенз щетку по металлу по другому ты двиг не отмоешь, кучу инструмента терпение и около 2000гр на запчасти |
|
| Автор: | FightWolf [ 18 май 2012, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F ну 2 штуки ты это уже загнул. Это если с новым коленом) |
|
| Автор: | Railnolds [ 18 май 2012, 14:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf, ничего не загнул. Это только на запчасти и без замены колена и поршневой. |
|
| Автор: | MADCAT [ 18 май 2012, 14:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): FightWolf, ничего не загнул. Это только на запчасти и без замены колена и поршневой.
А что в моторе еще поменять то можно? Прокладок на 2кгрн накупить?
|
|
| Страница 3 из 20 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|