| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой 2141 https://moskvichemania.ru/topic2284.html |
Страница 18 из 43 |
| Автор: | Instryktor_G [ 10 апр 2013, 18:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Санек писал(а): Например кто-то есть у нас с 1,8 мотором с 412 головой, как он себя ведет? Насколько я помню то нет. Так у тебя же должна щас стоять 331 голова или я ошибаюсь? все есть .. хорошо себя ведет .. только немного поджат 
|
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 10 апр 2013, 20:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
FightWolf писал(а): Вот он и скинул))Просто все кому надо было, уже давно купили)) да, но поршневая с пробегом неизвестным и коленом тоже! посмотрим в общем. |
|
| Автор: | Санек [ 10 апр 2013, 21:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
FightWolf писал(а): колено вместе с блоком и поршневой и тд 1200-1400 грн. головки от 1300 до 1500 грн. Взять трипер бу и потом ебатс... как в твоем случае... Порядок цен,узнавал на прошлой недели... Как волк говорит,что блок с коленом под второй ремонт,отдают за 800-900,но насчет поршней не уверен. Колено по нулям 1200 Поршневая 600-800,точно не помню! Голова минимум от 1000 и до ... Итого минимум 3500... |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 11 апр 2013, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Саня с Одессы писал(а): FightWolf писал(а): Вот он и скинул))Просто все кому надо было, уже давно купили)) да, но поршневая с пробегом неизвестным и коленом тоже! посмотрим в общем. ну колено однозначно нужно смотреть .. а вот по поводу поршневой могу поспорить ..что с ней будет ?? отмыл .кольца поменял и погнали... как пом не лучше БУ савок чем то Г что сейчас продают .. пластелин хренов .. да и размерность прыгает от и ДО )) |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 13 апр 2013, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Звонил сегодня Васе на яму, поршневая 1,5-600 грн, 1,8-800+кольца 150-250, колено 1000 в номинале, 850-ремонт в 0.25, голова по его словам в отличном состоянии 1200-1300 грн. Итого 1,8 влазит минимум в 3200+прокладки и т.д, но еще и состояние гбц тоже вопрос, да и колено, хз кто-то его там мерял или нет. |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 14 апр 2013, 00:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Саня я брал колено на Яме у мужиков,не помню номер контейнера уже.Сказали в номинале,точить не нужно!Купил,сьездил к токарю,их слова подтвердились!Я только зеркало на шейках коленвала сделал. Кольца брал в Харькове! |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 14 апр 2013, 01:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Ок, спасибр, но проверять полюбому надо. |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 16 май 2013, 19:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Вот сегодня ковырялся в гараже и залез посмотреть маркировку головки, она не 331-я а 412я. Теперь вопросы: для 1.8 412я голова подходит или нужна 331/248? На Киевском пишут что нужна 412/248, а 331 не катит, тогда как Призрак Коммунизма на 331собрал? Уже столько перечитал протеворечий, что сам уже запутался! Помогите разобраться с этим гемором. Хочу все же 1,8 но покупка 248 головки сейчас напряжно. Хоть и без нее потеряем верха, но я то и свой 1,5 короткоходный больше 3500-400 не кручу. В общем прошу что-то типа мануала из 1,5 в 1,8. |
|
| Автор: | MADCAT [ 16 май 2013, 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Якобы (инфа непроверенная, а конкретных данных я не нашел) у 331й головы больше камера сгорания, поэтому уменьшается степень сжатия.... +у 331й головы есть завихрители в каналах, которые должны вилять на экономию, но они же и сужают канал.... кстати были 248е головы у которых маркировка начиналась с 412-... |
|
| Автор: | Теплотех [ 16 май 2013, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
331 хуже всего. во первых завихрители 1,8л мотор душат, что-то там не то с формой КС так что 412 то что надо. Но 248 канеш жирнее будет. или 78 вал в 412 голову, даж лучше 248 выйдет))) |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 16 май 2013, 20:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
331 бошки ищут только из-за больших клопов .. завихрители это минус .. но можно из спелить быстро и непринужденно .. камера сгорания больше не беза торцонул и все дела ... скажем так можно с 412 головы сделать канфету с хорошими каналами .. и 331 можно довести до ума .. все хорошо собирается и ездиеться на ура ... а умники пусть пишут умные книги .. все сцуко пишут но не многие делают .... |
|
| Автор: | MADCAT [ 16 май 2013, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Собирай на 331й, потом поставишь 248ю. Ехать он все равно будет лучше чем 1,5, а там может тебя все и устроит)) |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 16 май 2013, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Теплотех писал(а): 331 хуже всего. во первых завихрители 1,8л мотор душат, что-то там не то с формой КС так что 412 то что надо. Но 248 канеш жирнее будет. или 78 вал в 412 голову, даж лучше 248 выйдет))) 78 это помоему верховой, а как говорит Garri g вроде с москвич нет, и если я правильно понял, что на 1,8-2.0 момент с низов обеспечивает как раз стоковый. Гена, 331-й то у меня и нет! Есть одна у Андрея под распил и втуливание, а есть та что на моторе. Меня больше волнует вопрос не больших клапанов, а возможность встречи поршня с клапаном и чтоб степень сжатия получилась нормальная. Да и исходя из характеристик 1.5 и 1.8 крутящий момент 106 Нм/3200 об и 145Нм/3200 об. Соответственно и крутить его выше в городской езде нет. Разве что на гонках  .Кстати про степень сжатия, кто может напомнить расчетную формулу степени сжатия? |
|
| Автор: | MADCAT [ 16 май 2013, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
Ставь ту что есть, в 248й камера самая маленькая, и там ничего не встречается. |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 17 май 2013, 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой 2141 |
А что это за "78 вал"??? Имеется в виду дающий ход поршня 78 мм? Насколько я знаю серийные валы на УЗАМ есть 70-е, 75-е, 80-е и несерийный 85-й вал. Кто разъяснит чайнику? Гуру, отзовитесь... |
|
| Страница 18 из 43 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|