Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Мой 2141
https://moskvichemania.ru/topic2284.html
Страница 29 из 43

Автор:  MADCAT [ 15 июл 2013, 14:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

в пробке там двухходовой клапан, если бы там был избыток давления-рослап бы температура а она как я понял не растет.

Автор:  Саня с Одессы [ 15 июл 2013, 14:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

с температурой проблем нет, пробку проверю

Автор:  MADCAT [ 15 июл 2013, 15:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Саня с Одессы писал(а):
с температурой проблем нет, пробку проверю


О, и мне результаты проверки расскажи, а то я со своей не очень понял...

Автор:  Саня с Одессы [ 12 авг 2013, 18:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Заменил на днях масло при 2000 км пробега, поменял резины пару, и на развал заехал, не зря мы когда подвеску делали убрали шайбу на стабе, кастор в 0,5 град. в + с обеих сторон.

Автор:  Санек [ 12 авг 2013, 22:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

готов как пионер,в пятницу завяжем красную ленту)

Автор:  Саня с Одессы [ 05 сен 2013, 22:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Сегодня приехали мои новые колесики на зиму, так как есть у меня хорошая пара зимы под шип, решено не баловаться б\у, особенно на зиму, так как лучшая резина-новая резина, производитель испытан мною на 2140, всеезонка в снегу показала себя ого-го как, а сейчас будет зимняя, так что как говорят готовим сани летом:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Автор:  Призрак коммунизма [ 06 сен 2013, 00:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Низковатая, 185/70 всё-таки ощутимо лучше, моя практика мне так показала...

Автор:  Саня с Одессы [ 06 сен 2013, 08:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Выше не хотел намеренно, если дороги умрут, аккуратней ездить буду.

Автор:  Теплотех [ 06 сен 2013, 08:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

не ЕСЛИ, а КОГДА... это одна из немногих вещей, в которых можно быть уверенным на 100% :D

Автор:  Саня с Одессы [ 06 сен 2013, 08:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

правильно, уверенным не будешь какая зима будет, но обычно снежная погода у нас неделю-две... а так асфальт, а на высокой резине саму машину раскачивает а той самой резине поболее!

Автор:  Instryktor_G [ 06 сен 2013, 20:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Призрак коммунизма писал(а):
Низковатая, 185/70 всё-таки ощутимо лучше, моя практика мне так показала...

не умеешь растормаживатся перед неровностями ?)) я на 50 нормально себя чухаю ))

Автор:  Призрак коммунизма [ 07 сен 2013, 00:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Instryktor_G А при чём тут неровности? Я говорю про скоростные характеристики автомобиля, которые меняются от того, как меняется ВНЕШНИЙ диаметр колеса, и ещё есть визуальное восприятие, которое тоже имеет значение, если конечно хозяину не плевать на внешний вид. У тебя 50, а диски штатные? Нет. А вот посмотрел бы ты на свою машину с покрышками такой же размерности профиля, как у тебя, но на 13-м диаметре, думаю ты бы огорчился. У меня стояли 185/65 как-то, так я тебе скажу что не ахти, а высота 70 как раз самая оптимальная для профиля 185 мм для 2141. Если сравнивать с рекомендуемой заводом резиной 165/80 R14 резину 185/70 R14, то 158/70 выходит даже меньше заводской по диаметру протектора, то есть внешнему диаметру колеса, а 185/65 я вообще молчу. Вроде всего 5% (185/70 против 185/65), фигня, а поставь их рядом - две совершенно разные шины. А профиль хоть 30 установи, главное чтобы выполнялась формула диаметр диска+высота профиля*2=оптимальный размер колеса в сборе

Автор:  Instryktor_G [ 07 сен 2013, 11:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Призрак коммунизма писал(а):
Instryktor_G А при чём тут неровности? Я говорю про скоростные характеристики автомобиля, которые меняются от того, как меняется ВНЕШНИЙ диаметр колеса, и ещё есть визуальное восприятие, которое тоже имеет значение, если конечно хозяину не плевать на внешний вид. У тебя 50, а диски штатные? Нет. А вот посмотрел бы ты на свою машину с покрышками такой же размерности профиля, как у тебя, но на 13-м диаметре, думаю ты бы огорчился. У меня стояли 185/65 как-то, так я тебе скажу что не ахти, а высота 70 как раз самая оптимальная для профиля 185 мм для 2141. Если сравнивать с рекомендуемой заводом резиной 165/80 R14 резину 185/70 R14, то 158/70 выходит даже меньше заводской по диаметру протектора, то есть внешнему диаметру колеса, а 185/65 я вообще молчу. Вроде всего 5% (185/70 против 185/65), фигня, а поставь их рядом - две совершенно разные шины. А профиль хоть 30 установи, главное чтобы выполнялась формула диаметр диска+высота профиля*2=оптимальный размер колеса в сборе

визуально .. маленькие колеса с ниской резей отстой .. тут да ..может я прсото привык к большим колесам вот и вижу все ы ниском профиле .. так как не сильно прут мускул кары))

Автор:  Призрак коммунизма [ 07 сен 2013, 22:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Я просто веду к тому, что колёса автомобиля должны иметь пропорциональный вид и быть близкими по внешнему диаметру к оптимальному размеру, будь то маленький диск с высокой резиной, или же большой диск с низкой резиной.... но уж никак не маленький диск с низкой резиной )))))

Автор:  Саня с Одессы [ 07 сен 2013, 22:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Мой 2141

Я на такой отъездил прошлую зиму, никакого дискомфорта, да на вид после 15х дисков малы колесики, с моим то клиренсом, но не так все печально.

Страница 29 из 43 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/