Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Москвич-214221-150
https://moskvichemania.ru/topic2337.html		 Страница 5 из 25
Автор:  Денисюк Василий [ 01 авг 2012, 12:15 ]
Заголовок сообщения: 
Какие-то смутные чувства навевает - непривычно видеть УЗАМ с родным впрыском. Почему он так и не стал массовым?

А через подкапотку, как и во всех 2141 землю видно. Там еще зимой на аккумулятре должен сугроб образовываться. :(
Автор:  Cyber Fox [ 01 авг 2012, 12:20 ]
Заголовок сообщения: 
Денисюк Василий писал(а):
Почему он так и не стал массовым?


Потому что не хотели чтобы он стал таковым... Если бы на АЗЛК шло столько дотаций от государства как на ВАЗ... То картина была бы совсем другая...
Автор:  Денисюк Василий [ 01 авг 2012, 12:43 ]
Заголовок сообщения: 
Печально, особенно когда видишь такие вещи, и понимаешь, какими могли бы быть Москвичи.
Автор:  Railnolds [ 01 авг 2012, 12:45 ]
Заголовок сообщения: 
Денисюк Василий, ещё печальнее от того, что уже тогда этим машины были намного лучше зубилов. А они так до сих пор и не поднялись джо того уровня, хоть и вкладывают туда немеряно бабок даже государство.
Автор:  RMaks [ 01 авг 2012, 12:57 ]
Заголовок сообщения: 
Денисюк Василий писал(а):
Печально, особенно когда видишь такие вещи, и понимаешь, какими могли бы быть Москвичи.

Прикинь, вот если бы щас можно было купить рестайлинговго СЛа
С 5ст, кондеем, электропакетом и 2,0i

Стал бы ты от пятерки наклейки синенькие отдирать? ))
Автор:  Денисюк Василий [ 01 авг 2012, 14:59 ]
Заголовок сообщения: 
Я уже думал об этом. Скорее всего угробили бы качеством. Ты вспомни, последние 2141 вообще без колес и бамперов продавали.

Пятерку не трожь! Я на ней езжу каждый день.
В любом случае, ее я бы взял. Ее в любой момент можно за 90-100 тыс. продать. Итого, навар в тысяч 60 можно получить.

А так, даже тот бы 2141 модернизированный, качественно собранный, и с 2,0 нашел бы своего покупателя.

А 2140 нового я бы наверное купил, тем более, если бы он был модернизированный. А что, вазовскую классику выпускали до прошлого года - и ничего, брали.

Я в свое время на Оду смотрел -очень приличное продолжение истории классических Москвичей. Причем, проекты были и с кузовом седан. Но в 2005, когда я брал новую Семерку, уже было известно, что Оды выпускают последние деньки, и их снимут. Второе - это цена. Ода стоила дороже на приличные деньги. Но это - ерунда, это бы меня не остановило! А вот то, что в 2005 уже не делали Од с УЗАМом - это для меня было критически. Я бы на тот момент скорее всего взял бы Оду с 1,8 УЗАМом. Видел такие у нас в городе. Но увы, профукали производители не только Москвич, но и ИЖ!
Автор:  RMaks [ 01 авг 2012, 17:02 ]
Заголовок сообщения: 
Денисюк Василий писал(а):
Ее в любой момент можно за 90-100 тыс. продать

:lol: :lol: :lol:
Пятерку?
Ты неисправимый аптимист )
Автор:  MADCAT [ 01 авг 2012, 19:41 ]
Заголовок сообщения: 
Вот фото. Только весь этот инструмент я комплектовал сам, ибо всего верхнего щитка у меня не было.

Изображение

RMaks ты где-то писал что спидометр у тебя врет, на 41м он регулируется очень просто, снимаешь приборку, разбираешь ее (7 витников по периметру, 2 винта спидометра и 3 гайки тахометра), достаешь приборы и рычажком возле которого мой указательный палец регулируешь спидометр.

Изображение
Автор:  Денисюк Василий [ 01 авг 2012, 19:44 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks писал(а):
Денисюк Василий писал(а):
Ее в любой момент можно за 90-100 тыс. продать

:lol: :lol: :lol:
Пятерку?
Ты неисправимый аптимист )


Гугл - неисправимый оптимист.
Автор:  Ivanitsky [ 01 авг 2012, 21:59 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT
На 2140 так же.
Автор:  RMaks [ 01 авг 2012, 23:27 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT писал(а):
Вот фото

По феншую отвертка с белой ручкой ))
Мне так уже сказали

MADCAT писал(а):
на 41м он регулируется очень просто, снимаешь приборку, разбираешь ее (7 витников по периметру, 2 винта спидометра и 3 гайки тахометра), достаешь приборы и рычажком возле которого мой указательный палец регулируешь спидометр.

Вот эт спасибо.
Больше-манще, куда крутить?
Щиток верхний на двух саморезах делжится и все?
Автор:  MADCAT [ 02 авг 2012, 09:34 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks писал(а):
По фенщую отвертка с белой ручкой ))
Мне так уже сказали


А у меня эксклюзив-с черной))))

RMaks писал(а):
Вот эт спасибо.
Больше-манще, куда крутить?
Щиток верхний на двух саморезах делжится и все?


Вправо-больше, влево-меньще, если смотреть со стороны шкалы. Верхний щиток чего, радиатора? Хз, он у меня просто в 3 прорези на радиаторе вставлен. Или солнцезащитный козырек приборки? Да, чтоб его снять надо открутить 2 самореза сзади. но добраться до них-тот еще геморой, проще сделать так-берешь маленькую отвертку, открываешь передние двери, с боков верхней части торпеды если 2 самореза-их откручиваешь, если верхняя часть торпеды после этого не снимется-отверткой отжимаешь 3 защелки спереди-две в районе динамиков и одна посередине, снимаешь верхнюю часть торпеды и дальше снимаешь приборку. Вечером сфоткаю-покажу точки крепления.
Автор:  aidi [ 02 авг 2012, 10:29 ]
Заголовок сообщения: 
крутотень теперь буду знать для чего над радиатором шиши задумали )))
Автор:  RMaks [ 02 авг 2012, 11:18 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT писал(а):
А у меня эксклюзив-с черной))))

И перикидная.
Вот думаю как их там закрепить.
Силиконом или сразу на суперклей :oops:

MADCAT писал(а):
Или солнцезащитный козырек приборки?

Я про него спрашивал.
Там под лобовым видно два самореза, и боковины видать защелкнуты
Автор:  Cyber Fox [ 02 авг 2012, 13:06 ]
Заголовок сообщения: 
MADCAT писал(а):
Вот фото. Только весь этот инструмент я комплектовал сам, ибо всего верхнего щитка у меня не было.


Во ! :) Класс... Надо скомплектовать и себе тоже :)
Страница 5 из 25 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/