| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Москвич-214221-150 https://moskvichemania.ru/topic2337.html |
Страница 7 из 25 |
| Автор: | Railnolds [ 07 авг 2012, 09:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks, пневмоподушки назад надо ставить наверное. |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 07 авг 2012, 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks а краска в нормальном состоянии, никакого ремонта не требует? |
|
| Автор: | RMaks [ 07 авг 2012, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): пневмоподушки назад надо ставить наверное. Ты вот это зачем сейчас сказал? ))) Денисюк Василий писал(а): а краска в нормальном состоянии, никакого ремонта не требует?
Пока не требует )) Но у нас эт не на долго. Один камень уже в фару прилетел - стекло менял, второй - под самое лобовое, скол на краске ( |
|
| Автор: | Railnolds [ 07 авг 2012, 10:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks писал(а): Railnolds писал(а): пневмоподушки назад надо ставить наверное. Ты вот это зачем сейчас сказал? ))) Да просто вчера как раз читал про это. Ставят подушки, пока машина ненагружена они не работают, а как нагрузишь - не дают машине просесть. В обычном режиме не нагружаем же обычно, иногда только. Хотелось бы чтобы и при нагрузке можно было ездить. |
|
| Автор: | RMaks [ 07 авг 2012, 10:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да знаю я что такое пневмоподушки. Одно время была мысль посавить на 412й. Только вперед Тыщ в 15 можно уложиться по материалам, если самому все ставить |
|
| Автор: | Railnolds [ 07 авг 2012, 10:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подушки о которых я читал стоили 300 грн пара. Ну вернее для той машины про которую я читал. |
|
| Автор: | MADCAT [ 07 авг 2012, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks Отдать тебе мегапружины, с которыми зад даже не почувствует такой нагрузки?)) |
|
| Автор: | RMaks [ 07 авг 2012, 13:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): Подушки о которых я читал стоили 300 грн пара. Ну вернее для той машины про которую я читал. Подушки там самое простое. Надо организовать автоподкачку и одинаковое давление . Причем это одинаковое давление, должно иметь возможность синхронного изменения. А это рессивер, нормальный насос, регуляторы, предклапана, и прочая лабуда На ней же ездить, а не просто хвастаться. А просто шоу-прыгалка с 4мя кнопками - 150 баксов на всю машину MADCAT писал(а): Отдать тебе мегапружины, с которыми зад даже не почувствует такой нагрузки?))
Не, там как-то по другому надо. Надо чтобы и мягкость осталась, и вес держало. Или доп пружину ставить или с переменным шагом подбирать. А просто мега пружины не вариант. |
|
| Автор: | Railnolds [ 07 авг 2012, 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks, накачал сколько надо перед поездкой с грузом, потом спустил пока ездишь без загрузки - и не надо ничего заморачиваться. Накачать можно обычным автомобильным компрессором. Это же не для шоу подушки, а чтобы груз возить. |
|
| Автор: | FightWolf [ 07 авг 2012, 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чтобы груз возить хорошо на прицепе. |
|
| Автор: | RMaks [ 07 авг 2012, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Аха. А теперь представь, один из трубопроводов малость подтравливает. И дальше чо? )) Railnolds писал(а): Это же не для шоу подушки, а чтобы груз возить.
Вот поэтому важно надежность и функция самоподкачки Я в 412й это думал больше не про заднюю ось, на на переднюю. Чтобы можно было нос машины опускать. Если обе - то вобще шикарно Можно менять наклон кузова и загрузку осей Перед чуть опустил, зад чуть приподнял. На трассе на скорости выше 130 очень пользительный девайс ) Если это делается одной-двумя кнопками из салона, то это нормально. А если для этого надо с компрессором и манометром вокруг машины бегать, то какой смысл этого тюнинха? |
|
| Автор: | Railnolds [ 07 авг 2012, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks писал(а): А если для этого надо с компрессором и манометром вокруг машины бегать, то какой смысл этого тюнинха?
Чтобы с грузом доехать не надо ничего подкачивать. За короткое время не спустит подушка. Смысл тюнинга - при сильной загрузке не тереть об арки. Но если делать такую систему как ты говоришь - компрессор, ресивер, клапаны и т.п. - то оно не надо абсолютно, слишком сложно. |
|
| Автор: | MADCAT [ 07 авг 2012, 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тогда смотри на пружины от Форда. На тиме целая тема этому посвящена. А насчет пневмиобалонов назад-я тоже задумался, правда ничего толкового не придумал, единственное что-ставить их прямо в пружину, благо такие есть. |
|
| Автор: | RMaks [ 07 авг 2012, 16:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): тюнинга - при сильной загрузке не тереть об арки.
Доп лист снизу рессоры. И все На не груженой машине он не работает. Чем больше грузишь, тем больше он берет. Преднатягом этого листа можно задавать жесткость задней подвески. Не красиво, но очень эффективно |
|
| Автор: | RMaks [ 07 авг 2012, 19:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня звонит сестра. - Тебе опять посылка пришла. Из Питера Поехал забирать Не большая такая коробочка 
В ней вот такой вот наборчик, клубные визитки и поздравительная записка. 
Обложка на автодокументы и брелок Все с логотипом Москвича. Для Крокодила 
Брелок уже поцепил, 
а документы не успел )) 
Подарок от одного из самых положительных и уважаемых москвичеводов. За что ему огромное спасибо |
|
| Страница 7 из 25 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|