| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь" https://moskvichemania.ru/topic241.html |
Страница 26 из 82 |
| Автор: | Kadett [ 22 апр 2009, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма, как по мне-реален и первый и второй вариант..... |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 22 апр 2009, 14:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Год-два назад новый фланец полуоси стоил около 90 грн., сейчас не знаю. Но эти детали изнашиваются практически только в районе сальника, вот я идумаю, что новый нафиг не нужен, а попробовать один из вариантов. Вот только сколько стоит напылить или проточить - не знаю, может дешевле новые поставить...... |
|
| Автор: | Максим [ 22 апр 2009, 14:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма я лично думаю что стоимость ремонта будет больше чем стоимость фланца..... |
|
| Автор: | Серж [ 22 апр 2009, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Флянец протачиваем, полируем, ставим сальник с нужным внетренним размером. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 22 апр 2009, 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Серж Цитата: Зашел в гараж, а под коробкой лужа масла... Не очень много, но факт... Залез под машину, вроде с правого привода. Который еще и оказался примерно на 8-10мм выдвинут из своего посадочного места. Теперь ломаю голову от чего такое могло произойти ? Неужели через сальник так могло потечь ? И почему привод выдвинулся ? Мистика...
А по поводу моей проблемки есть мысли ? |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 22 апр 2009, 16:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрюха, а ты с подвеской передней ничего не мудрил, что фланец вылез из коробки? Ну я имею в виду, может стойку снимал и дёрнул полуось случайно? У меня два года назад был тот же гембель. Я пружины передние менял, одну решил распустить прямо на машине. Так когда я это сделал, дальше надо было стойку стянуть с полуоси (с наружного ШРУСа), так там что-то зацепилось и я в разные стороны дёргал и стойку, и полуось. Видимо в этот момент фланец и вылез слегка. Когда собирал всю подвеску обратно, на это не обратил внимания, уже на стоянке в институте на след. день увидел лужицу масла под коробкой. Я думал сальник потёк, поставил новый. Ну и естественно фланец запхнул на место. А если б сразу заметил, просто фланец затолкнул бы и всё. Так что, думаю, у тебя всё нормально, просто фланец затолкни в коробку. А лучше вынь его и посмотри, вдруг на нём стопорного кольца нет, и он поэтому вылазит сам, мало ли что..... |
|
| Автор: | Максим [ 22 апр 2009, 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а если там стопорного кольца нет..... значит оно в картере деферинциала...... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 22 апр 2009, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма писал(а): Андрюха, а ты с подвеской передней ничего не мудрил, что фланец вылез из коробки? В том то и дело что ничего не делал... Так бы хоть знал от куда ногу растут... Максим писал(а): а если там стопорного кольца нет..... значит оно в картере деферинциала......
Успокоил блин 
|
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 22 апр 2009, 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
.......а если оно в картере дифференциала, то тогда его может зажевать между каких-нибудь шестерён, и тогда...... Нет, не будем о плохом. Но проверить наличие кольца на фланце желательно. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 22 апр 2009, 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да уж... Добавили вы мне оптимизма... 
|
|
| Автор: | Серж [ 22 апр 2009, 21:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): Серж
Цитата: Зашел в гараж, а под коробкой лужа масла... Не очень много, но факт... Залез под машину, вроде с правого привода. Который еще и оказался примерно на 8-10мм выдвинут из своего посадочного места. Теперь ломаю голову от чего такое могло произойти ? Неужели через сальник так могло потечь ? И почему привод выдвинулся ? Мистика... А по поводу моей проблемки есть мысли ? Есть если ничего не трогал, не снимал и не менял, тогда 1 - смотри подушку кпп. 2 смотрм штопорные кольца вала шрусов или сам вал приклиневает в шрусе. штопорное кольцо на флянце не может упасть в картер гп , даже если разломится пополам. А вот закусить его может . |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 22 апр 2009, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Серж Подушка КПП в норме сто процентов. А вот кольца уже наверно буду смотреть когда ходовую делать буду... |
|
| Автор: | Alf [ 23 апр 2009, 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма - года 2 тому флянцы стоили по 120 или 130 грн . Кооператив стоил по 90-100 . Так попался мне кооператив и перебрав полуось я особо не заметил ничего , но гогда дошло дело до установки в коробку - оно туда не полезло . Шлицывая часть была недоточена . Девайс был возвращен и через недельку привезли хорошего качества флянцы , и они уже идет из стопорными кольцами . Отреставрировать флянцы можно стачиванием и полировкой до уровня выроботки и установкой нормальных сальников , например от Ниссана , которые я себе ставил . По параметрам один в один с нашими , только немного тоньче и садятся в корончатую шайбу намного туже чем родные . Можеш попробывать просто стянуть пружинку на сальнике - тоже поможет но не намного . Ище вариант недобить сальник чтобы он имел другое рабочее положение на флянце . Kadett - мы говорим с тобой о разных параметрах . Я о свободном ходе полуоси ( самой палки проще ) между поворотными кулаками где есть зазор до 2 см чтобы просто при ходе подвески и изменений параметров просто не раздолбало коробку , а ты про флянец , который защолкнут в коробку и который в нормальном робочем состоянии когда защелкнут не имеет хода никакого - ну макмимум 1мм туда-сюда . Ето можно видеть по рабочем месте сальника полуоси о котором говорит Призрак коммунизма Cyber Fox - почему масло потекло спрашиваеш ???? А просто зимой надо тоже кататся а не консервировать машину по 3-4 месяца . Вот прокатился - оно всё подубело и результат на лицо . Выдернулась полуось - врядли , но может нету стопора или ослаб стопор . Ище один безобидный вариант - ты проехался километров 300 по трасе с нормальной скоростью а сапун у тебя забит и погнало через первое слабое место , тоисть через сальник полуоси . |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 23 апр 2009, 20:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alf писал(а): А просто зимой надо тоже кататся а не консервировать машину по 3-4 месяца Машина зимой не стояла... Стабильно раз в выходные ездил... Alf писал(а): ты проехался километров 300 по трасе с нормальной скоростью а сапун у тебя забит и погнало через первое слабое место
Исключено... Когда снимал коробку сапун чистил и промывал. И в принципе я ездил и на большие расстояния и ничего нигде не текло... Так что факт мистицизма остается... Завтра пойду проведаю машинку... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 23 апр 2009, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня наконец закончил работу над резервным бензонасосом или системой "лень руками подкачивать бензин" Не смотрите на неакуратности в монтаже и внешнем виде платы, это всего лишь тестовый вариант
Общий вид... 
Сам таймер. Отключается росно через 90 секунд после включения. Как раз достаточно чтобы подкачать топливо
С другого боку
Теперь осталось поставить на машину и проверять как работает
|
|
| Страница 26 из 82 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|