Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
https://moskvichemania.ru/topic241.html		 Страница 27 из 82
Автор:  Alf [ 23 апр 2009, 21:57 ]
Заголовок сообщения: 
Cyber Fox - хорошая идея , но я при простое машины даже более 1й недели не подкачивал бензин . У меня она и так с пол тыка заводилась , правда потом могла заглохнуть через секунд 10ть если очень давно стояла ( так как бензин что был в карбюраторе заканчивался ) , а со второго раза всё заводилось и никакой ручной подкачки не надо было .
Вопрос такой - а зачем придумывать велосипед , если он давно уже изобретен ? Не проще было купить реле бензонасоса и подключить его . И плюс есть два варианта подключения - когда включаеш зажигание ( но тогда вопрос к твоей разработке - зачем такая долгая продолжительность работы - аж 90 секунд - если реально хватает 5-10 максимум ) и например как сделано в моделях Фольцваген груп - открывается водительская дверь - а бензонасос накачивает уже давление что бы просто провернуть ключ и ничего не ждать .
Автор:  Cyber Fox [ 23 апр 2009, 22:16 ]
Заголовок сообщения: 
Alf писал(а):
Вопрос такой - а зачем придумывать велосипед , если он давно уже изобретен ?


Мне так интереснее... Нелюблю готовые решения, всегда делаю по своему.

Alf писал(а):
У меня она и так с пол тыка заводилась , правда потом могла заглохнуть через секунд 10ть если очень давно стояла ( так как бензин что был в карбюраторе заканчивался ) , а со второго раза всё заводилось и никакой ручной подкачки не надо было


У меня то же самое, только привычка от отца перешла... Открыл капот, массу включил, бенз подкачал, сел и поехал...

Alf писал(а):
вопрос к твоей разработке - зачем такая долгая продолжительность работы - аж 90 секунд


Минимально возможное время микрухи таймера.
Автор:  RMaks [ 24 апр 2009, 06:52 ]
Заголовок сообщения: 
Это...... а поменять шланги, поставить нормальные хомуты и исправный бензонасос - не судьба?
Автор:  Cyber Fox [ 24 апр 2009, 07:40 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks писал(а):
Это...... а поменять шланги, поставить нормальные хомуты и исправный бензонасос - не судьба?


Макс это все давно стоит :) Почитать внимательнее - не судьба ? :wink: Это делается в основном как резервная система топливоподачи, так на всякий случай. А за одно чтобы по приходу в гараж руками не накачивать топливо в карб... Да и есть еще один момент, у нас в Одессе очень жарко летом (температура в тени не редко бывает +35) и когда долго находишься в дороге а потом останавливоешься температура разогретого двигла и раскаленный воздух окружающей среды испаряют почти весь безин из магистрали находящейся под капотом... Остаются только пары. Завесьтись то можно, но потом выработав все в поплавковой камере машина глохнет. Надо лезть под капот и прокачивать в ручную. А так перед пуском само все прокачалось и полный шоколяд :)
Автор:  RMaks [ 24 апр 2009, 09:10 ]
Заголовок сообщения: 
Cyber Fox писал(а):
Да и есть еще один момент, у нас в Одессе очень жарко летом (температура в тени не редко бывает +35) и когда долго находишься в дороге а потом останавливаешься температура разогретого двигла и раскаленный воздух окружающей среды испаряют почти весь безин из магистрали находящейся под капотом... Остаются только пары.

Я на Кубани живу, если что. Летом - то же самое. И заводится все. А описанные симптомы есть признак неисправного бензонасоса. Точнее - непритерты клапана.
Испарение переход жидкости в газ, в закрытом объеме я себе представить не могу. Давление не пустит. Если система исправна.
Физика процесса корнями уходит глубоко в конструкцию.
Безо насос расположен крайне неудачно. Вверху. Во-первых он сам греется от мотора+добавляет нагретый солнцем капот (теплоизоляция рулит и летом). Во вторых - ТАЗах (например) б/насос работает под заливом. Бензин туда идет самотеком. А у нас должен высасывать сам.
Мембранный насос штука интересная. При ручной подкачке ход штока больше и как-то он бензин хватает. Да и качать можно долго. А при работе мотора - не успевает. Значит жидкость в насосе должна быть всегда. Это ПРАВИЛО.
Теперь ищем куда делся бензин. Двигатель заглушил. Бензонасос остановился. Охлаждение его закончилось. От всего горячего бензин стал нагреваться. Давление увеличивается и ему нужно куда-то двигаться. В сторону карбюратора - ни пойдет ни чего. Там поплавок и клапан. Если бы не держала иголка - ты знал бы об этом давно. По дороге в бак - два клапана и оба не должны пропускать в сторону бака. Но раз при пуске в б/насосе бензина не оказалось, значит он в бак все-таки вернулся. И именно из-за неисправности клапанов б/насоса.
Отсюда два простых варианта и один сложный. Простые - поставить на магистрали еще один обратный клапан, или привести в порядок бензонасос. Ну а сложный описан с картинками чуть выше.
Автор:  Kadett [ 24 апр 2009, 09:14 ]
Заголовок сообщения: 
как грится-лень-двигатель прогресса!!! :mrgreen: Андрюх, зачот!!!!
Автор:  RMaks [ 24 апр 2009, 10:04 ]
Заголовок сообщения: 
Kadett писал(а):
как грится-лень-двигатель прогресса!!!

Я себе от лени другой девайс делал. На б/насос ложишь тряпочку, закрепляешь проволокой, чтобы не улетела, туда подводишь шлангочку от сцыкалки дворников. Сами дворники отключаешь.
Остановился. Нажал на кнопочку. Водичка полилась и насос остыл :)
Автор:  Максим [ 24 апр 2009, 10:11 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks
жжош..... я б умывальник сделал :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ну руки помыть в дороге если чо....
Автор:  sirvlaser [ 24 апр 2009, 10:28 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks писал(а):
Kadett писал(а):
как грится-лень-двигатель прогресса!!!

Я себе от лени другой девайс делал. На б/насос ложишь тряпочку, закрепляешь проволокой, чтобы не улетела, туда подводишь шлангочку от сцыкалки дворников. Сами дворники отключаешь.
Остановился. Нажал на кнопочку. Водичка полилась и насос остыл :)

мозг! я с бутылки поливаю когда перегревается =))))

зы ржунимагу :mrgreen:
Автор:  Cyber Fox [ 24 апр 2009, 12:40 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks писал(а):
Я себе от лени другой девайс делал. На б/насос ложишь тряпочку, закрепляешь проволокой, чтобы не улетела, туда подводишь шлангочку от сцыкалки дворников. Сами дворники отключаешь.
Остановился. Нажал на кнопочку. Водичка полилась и насос остыл


Всетаки у меня элегантнее решение получилось :)
Автор:  Cyber Fox [ 24 апр 2009, 12:41 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks писал(а):
Простые - поставить на магистрали еще один обратный клапан


Это уже тож поставил на всякий пожарный :)
Автор:  RMaks [ 24 апр 2009, 12:46 ]
Заголовок сообщения: 
Ну так это давнооо было. Потом модернезировал. Вместо тряпки сделал аккуратное колечко из паралрна. А потом..... потом поставил "пекар" (лет 10 уже как), поставил на магистралях хорошие хомуты, а кое-где и по два подряд и забыл.
Автор:  Cyber Fox [ 24 апр 2009, 21:55 ]
Заголовок сообщения: 
Сегодня был в гараже... Повторной лужи под машиной нету. Только маленькая слезка масла, опять же из правого привода. Может действительно немного привод вылетел, а я его на место поставил !? ХЗ товарищи :cool:
Автор:  Alf [ 24 апр 2009, 22:02 ]
Заголовок сообщения: 
RMaks - за клапан +1 - ты прав - установка только улудшит ситуацию , но например у меня он не стоял и как бы потребности небыло вовсе . Температурные режимы у нас не лудше чем в Одессе , при етом ище горы кругом .
Неистравности и симптомы больше похожи на полуживой бензонасос .
Cyber Fox - система нужная твоя для того чтобы добратся домой , но только если уже делаеш , так бери бензонасос с моноинжекторной машины и делай нормальную возвратку в бак , так как твой карбюратор не выдержит таких давлений. Ис прочитаного ты немного сам себе перечиш . Например : "У меня то же самое, только привычка от отца перешла... Открыл капот, массу включил, бенз подкачал, сел и поехал... " , а потом пишеш уже не мне : "А за одно чтобы по приходу в гараж руками не накачивать топливо в карб..." . Плюс если поставиш сигналку , так вообще клемы лудше не одсоиденять с машины . Теперь вопрос : Если по привычке т всё же открываеш капот и проворачиваеш клему минуса , так думаю нетяжило подкачать бензин если в етом есть нужда , а то поставиш елетробензонасос , и снова будеш открывать капот но уже просто не подкачивать бензин - не интересно както или безсмысленно . Лудше тогда уже не открывать и ехать :grin:
Автор:  Slavamaz [ 25 апр 2009, 06:02 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
Ис прочитаного ты немного сам себе перечиш . Например : "У меня то же самое, только привычка от отца перешла... Открыл капот, массу включил, бенз подкачал, сел и поехал... " , а потом пишеш уже не мне : "А за одно чтобы по приходу в гараж руками не накачивать топливо в карб..."

Вова, никакого противоречия тут нету
Цитата:
Плюс если поставиш сигналку , так вообще клемы лудше не одсоиденять с машины .

тут я с тобой согласен
Цитата:
Если по привычке т всё же открываеш капот и проворачиваеш клему минуса , так думаю нетяжило подкачать бензин если в етом есть нужда , а то поставиш елетробензонасос , и снова будеш открывать капот но уже просто не подкачивать бензин - не интересно както или безсмысленно . Лудше тогда уже не открывать и ехать Very Happy

Лично я в подкачке особого смысла тоже не вижу, так как машина на ходу каждый день, НО если человек делает, значит надо (тут я уже ко всем обращаюсь) может просто ради морального удовлетворения или чтобы микруха даром не пропадала :grin:
Страница 27 из 82 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/