Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
https://moskvichemania.ru/topic241.html
Страница 6 из 82

Автор:  Cyber Fox [ 03 дек 2007, 17:44 ]
Заголовок сообщения: 

Кстати забыл рассказать... При покупке авто старый хозяин упомянул о том что машину варили. И многозначительно тыкнул носком ботинка в сторону левого порога в районе центральной стойки... Но сколько я не напрягал зрение в поисках швов на днище, на порогах я ничего немог найти ! Толи так хорошо сделали или я совсем ослеп... Вобщем долго бегал и искал. Потом когда приводил салон в порядок и снимал с пола задних пассажиров линолиум (ибо нефиг, под ним нифига не дышит и уже пошла поверхносная ржавчина, надо зачистить и покрасить) пришлось снимать водительское сидение. Вижу что в перед не полностью уходит, как будто мешает что-то... С горем пополам снял его и вижу вырезы в центральном брусе в месте креплений салазок !!!!! Т.е. сидение посажено вниз примерно на 60, а то и более миллиметров ! А я то думал где варили ? Почему немогу тряпочку под сиденье запрятать ? Почему в потолок головой не упераюсь ? А оказывается все просто было ! :)

Автор:  Cyber Fox [ 22 дек 2007, 15:12 ]
Заголовок сообщения: 

Поставил сегодня новые щетки и отрегулировал замок багажника ! :) Теперь багажник закрывается от легкого нажатия руки ! :) Супер ! :) Раньше приходилось ощутимо гупнуть...

И заправил своего коня чистеньким 95-м... :) Ляпота, машинка бегаит просто классно ! :)

Автор:  DVA [ 22 дек 2007, 18:03 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox
Цитата:
И заправил своего коня чистеньким 95-м...


ну так, там должна стоять хитрая поршневая и голова 331. степень сжатия 9.5 как раз под 95. Эт на заводе придумали мол можно на 92, не то оно.
У меня дед жаловался когда купили только машину мол плохо едет и пальцы стучат, когда покупал, выбирал на 76, как оказалось, стояла дополнительная прокладка, но учитывая, что двиг с высокой степенью сжатия еще одной прокладки мало.

Автор:  Cyber Fox [ 22 дек 2007, 18:55 ]
Заголовок сообщения: 

DVA писал(а):
ну так, там должна стоять хитрая поршневая и голова 331. степень сжатия 9.5 как раз под 95. Эт на заводе придумали мол можно на 92, не то оно.


Сомневаюсь... Мотор после ремонта, так что стоит наверно уже все обычное...

Автор:  Myrik86 [ 22 дек 2007, 22:48 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox - А что ты сомнваешся ? что после ремонта движка тебе всунули в 41й обычную поршневую группу ? или головку поменяли ? . В продаже имеются поршневые специально для 41го мотора , и кажется без проблемно . Разница в поршнях на вид очень заметна . У 412го движка верх поршней гладкий круглый , у 41го - имеется на одной части поршня выямка . Продают поршневые под 76й и под 92-95 бензин . На моторах 1.8 ( кажется ставились на полицейские машыны ) поршня плоские , на 1.7 похожи как у 41го - тоже имеются в продажах . Поршневая 1.7 без проблемно у нас а вот 1.8 под заказ .
на машинах кажется до 94го года ставили обычные головки блоков . Измененной частью есть только впускной колектор ( угол наклона меньше чем у 412 движка - по причине не возможности закрыть капот ) , что как некоторые писали убавило паро лошадок у мотора . Зато в етом впускном колекторе обеспечено необходимое завихрение рабочей смеси что хорошо сказывается на економичности .
Такчто если что можеш спокойно брать голову от 412 движка только перекручивать впускной колектор . Ето уже проблема с 1.7 и последующими движками где головки блока были изменены а потом устанавливались универсальные .
А да ище одно важное !!!!!!!!! У кого 41й с УЗАМом . При ремонте движка (или отдаче его мастеру ) не вздумайте поставить как у обычного УЗАМА задний подшибник коленвала москвичевский - угробите коробку через паро тыс км . Там надо ставить Жигулёвский !!!!!!!! :)
С уважением Вова :)

Автор:  Cyber Fox [ 22 дек 2007, 23:04 ]
Заголовок сообщения: 

Myrik86 писал(а):
на 1.7 похожи как у 41го - тоже имеются в продажах


У меня поршневая под 1.7 ка обычная под 1.5... Тока диаметр 85 и комп. высота другая... А сама конфигурация поршня такая как на 1.5...

Автор:  DVA [ 22 дек 2007, 23:47 ]
Заголовок сообщения: 

Myrik86
Головки до 94 года ставили не совсем обычные, а с измененными впускнымы каналами, там как бы наплыв для закручивания смеси, лично держал такую голову в руках и рассматривал, ну и впускной коллектор другой.

Автор:  ozzo [ 23 дек 2007, 09:39 ]
Заголовок сообщения: 

А если у меня поршня выпуклые ну тоесть вот такие
Изображение
Ну не прямо такой , но на подобии , не плоский а выпулый сверху .

Автор:  Cyber Fox [ 23 дек 2007, 10:14 ]
Заголовок сообщения: 

Это обычные поршня ! :)

Автор:  ozzo [ 23 дек 2007, 13:29 ]
Заголовок сообщения: 

Та я понял что обычные , а обьём там или ещё чего ,может есть смысл другие поставить?

Автор:  Cyber Fox [ 23 дек 2007, 16:44 ]
Заголовок сообщения: 

Какой еще обьем ? Там тока диаметр и компр. высота...

Автор:  Cyber Fox [ 25 дек 2007, 18:48 ]
Заголовок сообщения: 

Прикупил наконец-то нормальные зеркала, вместо своих оборванных и трясущихся как слоновьи уши на ветру... :)

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор:  jeepWM [ 25 дек 2007, 19:21 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox писал(а):
Прикупил наконец-то нормальные зеркала

Молодец)))

Автор:  ozzo [ 25 дек 2007, 22:12 ]
Заголовок сообщения: 

Ну теперь только ушами хлопать , как там с щиточком и могет за одно обшивочки посмотрим , холно без обшивок ездить :wink:

Автор:  Cyber Fox [ 25 дек 2007, 22:30 ]
Заголовок сообщения: 

Карты в другом гараже... :) Щиток уже нашел... :)

Страница 6 из 82 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/