Немного любопытного. Рубрика удивительное рядом))
Возникло желание обзавестись велокреплениями для перевозки на крыше. Промышленный шпионаж и обратный инжиниринг позволил создать свою копию за 60 грн/штука.
Из компонентов - гнутый уголок 40х40х2 1,5 метра. Трубки 16 мм 2шт по 0,5 м тонкостенные(пункт приема металла в помощь) и пластина 70х300 3мм толщины. Крепеж болты с гайками и шайбами - М6 2 шт, М8 2 шт, Длинные с плоской шляпкой M6 2шт, гровера и барашки. А еще пруток 6 мм 0,5 метра для стремянок.
Из пластин гнем вот такое и сверлим.
Трубки гнем вот так и тоже сверлим где нужно.
Все вместе должно выглядеть вот так
Потом из прутки 6мм режем на 3 куска по 150 мм, на концах режем резьбу, гнем буквой П и получаем стремянки для крепления всего девайса к олдскульному советскому багажнику или поперечным леерам(если кто-то модный и таки имеет че посовременнее). Одна стремянка проходит через уголок на одном конце, две других через пластину(да-да, те самые просверленные отверстия).
Чтобы не царапать раму лисапеда на концы гнутых трубок нужно одеть обрезки пищевого шланга 18 мм.
Два длинных болта вставляются в отверстия в верхней части гнутых трубок и ими фиксируется рама. Колеса пристегиваются к уголку пластиковыми хомутами(вроде и одноразовые, но при наличии ножа с тонким лезвием их можно использовать до 8 раз  )
И очень рекомендую использовать самоконтрящиеся гайки для соединение трубок, пластины и уголка, 21 век все таки 
Ну и как троллинг производителя, в конце - фото прототипа из Практикера стоимостью в 400 грн/штука 
|
