Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Капитальный ремонт двигателя 412
https://moskvichemania.ru/topic2528.html
Страница 9 из 31

Автор:  pandex [ 18 янв 2013, 17:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Закрыли голову сегодня. головку точил на стонке токарь снял 1,10(незнаю много ли это) говорит кривая была.
ещё кривизна была на блоке, там всё выровнели, незнаю глупость наверно сделал, промазал герметиком красным блок по кругу.
поставил на прокладку с герметиком. она толще на 1мм где то.

Автор:  Instryktor_G [ 19 янв 2013, 23:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

м
pandex писал(а):
Закрыли голову сегодня. головку точил на стонке токарь снял 1,10(незнаю много ли это) говорит кривая была.
ещё кривизна была на блоке, там всё выровнели, незнаю глупость наверно сделал, промазал герметиком красным блок по кругу.
поставил на прокладку с герметиком. она толще на 1мм где то.

хорошо снял )) поднял СЖ )) конечно если кривая то нужно снимать ... самое главное по шпильки не запилится )) и не кататся потом на 98 м бензине

Автор:  pandex [ 21 янв 2013, 07:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Instryktor_G я только на 80 езжу редко редко 91 бывает. у нас ещё они с топливом там химичат.
Узбекистан начал эксперимент по использованию метанола (метилового спирта) в качестве добавки к бензину.
В "Узнефтепродукте" ссылаются на опыт Китая, который использует метанол как присадку к бензину.

Вот мне интересно как и чем это отразится для двигателя.

Автор:  FightWolf [ 21 янв 2013, 07:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

свечи будешь менять чаще чем вонючку в салоне.

Автор:  pandex [ 21 янв 2013, 10:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

сейчас при работе двигателя слышны слабые постукивания толи клапанов толи ещё чего как часы тыкает чтото это нормально?

Автор:  Dimon_F [ 21 янв 2013, 13:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

pandex писал(а):
сейчас при работе двигателя слышны слабые постукивания толи клапанов толи ещё чего как часы тыкает чтото это нормально?


для свеже собранного мотора это нормально, после 1000км пробега у тебя обжим прокладки, замена масла, РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ, подтяжка цепи, и регулировка зажигания и карба

Автор:  pandex [ 21 янв 2013, 13:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Dimon_F писал(а):
pandex писал(а):
сейчас при работе двигателя слышны слабые постукивания толи клапанов толи ещё чего как часы тыкает чтото это нормально?


для свеже собранного мотора это нормально, после 1000км пробега у тебя обжим прокладки, замена масла, РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ, подтяжка цепи, и регулировка зажигания и карба

Понял, спасибо! :)

а масло уже можно нормальное заливать? я сеччас залил самую дешовую минералку 15w40

хочу заливать mannol полусинтетику Classic 10W-40 SM/CF (прибалтика)

Изображение
http://mannol.ru/news/pr1.php?SECTION_ID=1752&ELEMENT_ID=330

или есть ещё лукоил(россия) оно дешевле, но слышал что оно на морозе у некоторых как гель становилась.
так же есть PEMCO и Champioil.(прибалтика)
Один друг рекомендует Равенол(не знаю но вроде как германия) про него не чего не знаю но по цене вроде как лукоил.

так же есть ZIC и Shell(корея). но они дорогие.

Castrol (турция) очень дорогое.

Mannol в чём удобно много где продают и есть на разлив с бочек.
Посоветуйте какое масло лудше лить, и через сколько менять, но лить буду уже полусинтетику!Не зря же иносальники поставил)))

Да и будет ли расход масла от замены до замены и сколько у кого хавает?
У меня например до ремонта хавала 1 литр на 5000 км заливал Mannol 15w40 universal

Температура при которой будет использоватся двигатель -15 зимой максимум (в серднем -7 до +10) до +50 летом
Езжу в основном в день 45 км (смешано город + трасса)
и летом за город 90 км (трасса) 40 (город)

Автор:  Теплотех [ 21 янв 2013, 15:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

хорошее масло заливать только после первых 1000 км, как Dimon_F писал.
Маннол полусинтетика достойное масло

Автор:  Dimon_F [ 21 янв 2013, 15:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

лично мое мнение я бы на масле в период обкатки не экономил мотор то тугой зазоры в нем минимальные, и масло должно это все как то смазывать и ИМХО лучше это будет делать маслице с хорошими характеристиками а не автол напополам с соляркой от какой то тети Дуси

Автор:  VictorP [ 21 янв 2013, 15:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

После капиталки залил минералку RAVENOL Formel Super SAE 15W-40, потом через 500км замена фильтра и масла на полусинтетику RAVENOL TSI SAE10W40, через еще 1000км опять замена масла, потом на 3000км, 5000км, и дальше как по книжке.
P.S. Всегда лил Ravenol, до капиталки только минеральку, после полусинтетику кроме первых 500км.

Автор:  pandex [ 22 янв 2013, 07:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Я тут вчера для интереса подсчитал. так полусинтетика вышла даже выгоднее минералки если менять её каждые 7000 по рекомендации а минералку каждые 5000
при условии не большой разницы в цене

Автор:  pandex [ 22 янв 2013, 08:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

VictorP писал(а):
После капиталки залил минералку RAVENOL Formel Super SAE 15W-40, потом через 500км замена фильтра и масла на полусинтетику RAVENOL TSI SAE10W40, через еще 1000км опять замена масла, потом на 3000км, 5000км, и дальше как по книжке.
P.S. Всегда лил Ravenol, до капиталки только минеральку, после полусинтетику кроме первых 500км.

Ни фига себе 4 раза менял масло.
у нас минералка маннол стоит 20$
полусинтетика 25 $
20 + 25 + 25 + 25 = 95 $ только на масло надо на 9500 км пробега у нас даже на иномарках так не делают.

может лудше фильтры по чаще менять?))

Автор:  FightWolf [ 22 янв 2013, 08:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

минералка калл. полусинь рулит!

Автор:  VictorP [ 22 янв 2013, 08:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Цитата:
6. На 500-600 км. Пробега смените масло и фильтр. Масло будет черным. Так же проводите смену масла и фильтра после 1500, 3000 и 5000 км. обкатки. На 1500 км. протяните ГБЦ и проверьте натяжение цепи и зазор клапанов. Так же после протяжки ГБЦ скорее всего прийдется подкорректировать зажигание.

Фильтр я ставлю MANN от 2141.
Полусинтетика что я ставлю у нас 35$ и я не парюсь по этому поводу. Я ее меняю раз в год а это ~5000км.

Автор:  pandex [ 22 янв 2013, 08:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

А вот что я в книге читал,
Изображение

Страница 9 из 31 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/