| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Капитальный ремонт двигателя 412 https://moskvichemania.ru/topic2528.html |
Страница 11 из 31 |
| Автор: | pandex [ 25 янв 2013, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
3,максимальные обороты на которых урон двигателю не будет идти |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 янв 2013, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
pandex писал(а): Подскажите подходяшие обороты для двигателя? нашего 412 сток 1,нужны обороты рабочии на которых двигатель работает правильно не образуется нагар и поршни не перегреваются и т.д. 2,обороты для обкатки минимум и максимум. 3,максимальные обороты на которых урон двигателю не будет идти 4,минимальные обороты на которых на передачи урон двигателю не будет идти 5,хх идеальные обороты так же нужны дапозоны скоростей на различных передачах и на обкатке и в рабочем режиме тебе инфы дали тут про обкатку и обороты, читай и езди, вообще любой двигатель любит когда обороты стабильные например движение по трассе, он тогда и обкатается получше и в дальнейшем работать будет подольше и нагара в нем не будет |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 янв 2013, 11:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
кстати судя по видео у тебя мотор очень даже четко работает, только клапана нужно чуть подрегулировать, но как гласит опыт лет, клапана лучше не дожать чем пережать |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 янв 2013, 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
Ты сам ответил на свой вопрос. Максимальные обороты. Не меньше! |
|
| Автор: | pandex [ 25 янв 2013, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
Dimon_F писал(а): кстати судя по видео у тебя мотор очень даже четко работает, только клапана нужно чуть подрегулировать, но как гласит опыт лет, клапана лучше не дожать чем пережать Да ты тоже заметил я же говорю там что то тикает. они походу плохо зажаты я тоже это заметил. до 1000 тогда уже не буду трогать, их. Dimon_F писал(а): тебе инфы дали тут про обкатку и обороты, читай и езди, вообще любой двигатель любит когда обороты стабильные например движение по трассе, он тогда и обкатается получше и в дальнейшем работать будет подольше и нагара в нем не будет Блин что то я пропустил что ли не могу найти про обороты и скорость, просто мне кажется что спидометр врёт и тахометр тоже что ли, запутылся хочу правильно обкатать на правильных оборотах, да и не ездить как раньше а правильные обороты держать. у меня друг на низах поршень прожёг, ехал на 1000 на 4 и дёрнул пару раз и поршень сдох, потому интересуемся как правильные обороты для нашего двигателя на обкатке и после неё. |
|
| Автор: | pandex [ 25 янв 2013, 11:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
FightWolf писал(а): Ты сам ответил на свой вопрос. Максимальные обороты. Не меньше! чего 3000 5000 500 на 500 поршни перегрваются на 1000 тоже так как газы долше находятся в камере сгорания потому для каждого двигателя есть свои правильные обороты |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 янв 2013, 11:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
FightWolf писал(а): Ты сам ответил на свой вопрос. Максимальные обороты. Не меньше! я жажду посмотреть когда ты соберешь свое чудо с турбиной и прочими прибамбасами как ты будешь его выкатывать на максимальных оборотах |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 янв 2013, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
pandex писал(а): FightWolf писал(а): Ты сам ответил на свой вопрос. Максимальные обороты. Не меньше! чего 3000 5000 500 на 500 поршни перегрваются на 1000 тоже так как газы долше находятся в камере сгорания потому для каждого двигателя есть свои правильные обороты первые 1000км выше 2000-2500 не подымай, ну и втыкать 4 передачу при скорости ниже 45 км\ч тоже не советую |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 янв 2013, 11:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
Ты меня плохо понял. Все это про обкатку и тд. Описано в самых элементарных книгах по устройству и эксплоатации автомобилей. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 янв 2013, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
FightWolf писал(а): Ты меня плохо понял. Все это про обкатку и тд. Описано в самых элементарных книгах по устройству и эксплоатации автомобилей. Саня я не одну книгу читал по эксплуатации авто и что то такого не припоминаю что обкатывать нужно на максимуме оборотов |
|
| Автор: | pandex [ 25 янв 2013, 11:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
Dimon_F писал(а): pandex писал(а): FightWolf писал(а): Ты сам ответил на свой вопрос. Максимальные обороты. Не меньше! чего 3000 5000 500 на 500 поршни перегрваются на 1000 тоже так как газы долше находятся в камере сгорания потому для каждого двигателя есть свои правильные обороты первые 1000км выше 2000-2500 не подымай, ну и втыкать 4 передачу при скорости ниже 45 км\ч тоже не советую  Спасибо
|
|
| Автор: | FightWolf [ 25 янв 2013, 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
Это Сарказм |
|
| Автор: | pandex [ 25 янв 2013, 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
FightWolf писал(а): Это Сарказм а что смешнового то не пойму? |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 янв 2013, 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
FightWolf писал(а): Это Сарказм сарказм по поводу того что человек решил уточнить как мотор обкатывать? у каждого в голове свои кони может он решил уточнить невозможно знать абсолютно все и помнить тоже, а за спрос никогда еще в нос не давали
|
|
| Автор: | pandex [ 25 янв 2013, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Капитальный ремонт двигателя 412 |
Dimon_F писал(а): FightWolf писал(а): Это Сарказм сарказм по поводу того что человек решил уточнить как мотор обкатывать? у каждого в голове свои кони может он решил уточнить невозможно знать абсолютно все и помнить тоже, а за спрос никогда еще в нос не давалиправильно говориш! я тоже помотрел 4 книги везде блин по разному пишут. где то пишут что обкатывать 800 потом заменить масло гдето 1000 где то пишут не давать нагрузок на двигатель(это в обще не понятно для кого написано) сюда входит и не возить грузы и прицепы да и всё что угодно. я например не знал что если ехать на 1500 оборотах на 4 передаче то уже идёт нагрузка на двигатель. вот и решил зайти спросить у знаюших людей и имеюших в этом деле опыт. Я вот например всегда ездил в диапозоне 1000 - 3000 выше движек шумно работает. да и на служебно газели сегодня ехал следил за тахометром у него разгон был от 1000 до 3000 потом обороты были от 1500 до 2500 но ехал он не медлено обычно в городе 70 км. но если ехать на низах ещё и долго то начинают грется поршни так как дольше горячии газы находится в камере сгорания. можно и поршень перегреть и прожечь потом как у моего друга было он тоже как я всегда на низах ездил на 2 3 4 не выше 2500. и мы думали что это и есть хорошо но оказалось что есть свои подводные камни у такое езды. |
|
| Страница 11 из 31 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|