Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Капитальный ремонт двигателя 412
https://moskvichemania.ru/topic2528.html
Страница 13 из 31

Автор:  sirvlaser [ 28 янв 2013, 10:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

выше всё написано же - 1-4 передачи и первичный вал от 2106 + 5-я от 2105. всё вместе 1R называется.

Автор:  pandex [ 28 янв 2013, 10:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

sirvlaser писал(а):
выше всё написано же - 1-4 передачи и первичный вал от 2106 + 5-я от 2105. всё вместе 1R называется.

а вот оно как, иеперь дошло)))
просто не думал что это можно всё запихать в одну и туже коробку)))
кто нибудь знает сколько стоит добавить 5 передачу в коробку 2106?
у нас почему то говорят 2103 коробка они отличаются?
и ещё у коробки 6 передаточное число другое в меньшую сторону получается динамика разгона ухудшится но масимальная скорость воростет, то есть тяга пропадёт? или я что то не понимаю?

Автор:  RMaks [ 28 янв 2013, 10:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

pandex писал(а):
а в обще какая коробка подходит к нам только так чтоб динамика разгона скорость увличилась? я слышал 2103 самая подходящая?

Вообще сам по себе вопрос странный ))
Коробка подходит любая.
Принцип тот же.
Переходная плита и в счастливый путь.

Динамика разгона и максимальная скорость вещи взаимосвязанные.
Это не я придумал, а Архимед - выигрываем в силе, проигрываем в скорости.

Автор:  RMaks [ 28 янв 2013, 10:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

pandex писал(а):
sirvlaser писал(а):
выше всё написано же - 1-4 передачи и первичный вал от 2106 + 5-я от 2105. всё вместе 1R называется.

а вот оно как, иеперь дошло)))
просто не думал что это можно всё запихать в одну и туже коробку)))
кто нибудь знает сколько стоит добавить 5 передачу в коробку 2106?
у нас почему то говорят 2103 коробка они отличаются?
и ещё у коробки 6 передаточное число другое в меньшую сторону получается динамика разгона ухудшится но масимальная скорость воростет, то есть тяга пропадёт? или я что то не понимаю?

Ты чет все в одну кучу собрал.
Сам запутался и всех вокруг запутал.

Давай с самого начала.
Какой двигатель и какая Главная пара?
Двиг, я так понял 1,5.
А что в мосту?

Автор:  pandex [ 28 янв 2013, 11:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

RMaks писал(а):
pandex писал(а):
sirvlaser писал(а):
выше всё написано же - 1-4 передачи и первичный вал от 2106 + 5-я от 2105. всё вместе 1R называется.

а вот оно как, иеперь дошло)))
просто не думал что это можно всё запихать в одну и туже коробку)))
кто нибудь знает сколько стоит добавить 5 передачу в коробку 2106?
у нас почему то говорят 2103 коробка они отличаются?
и ещё у коробки 6 передаточное число другое в меньшую сторону получается динамика разгона ухудшится но масимальная скорость воростет, то есть тяга пропадёт? или я что то не понимаю?

Ты чет все в одну кучу собрал.
Сам запутался и всех вокруг запутал.

Давай с самого начала.
Какой двигатель и какая Главная пара?
Двиг, я так понял 1,5.
А что в мосту?


двиг 1,5 сток
редуктор 35 зубьев вроде как скоростной называется.

Автор:  RMaks [ 28 янв 2013, 19:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

pandex писал(а):
двиг 1,5 сток
редуктор 35 зубьев вроде как скоростной называется.


35/9 =3,88 + 1,5 сток на пятой передаче будет оочень печально ехать.
Если 5ст ставить, то ГП на 4,22 стоит поменять
Но это лично мое мнение

Автор:  pandex [ 29 янв 2013, 06:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

RMaks писал(а):
pandex писал(а):
двиг 1,5 сток
редуктор 35 зубьев вроде как скоростной называется.


35/9 =3,88 + 1,5 сток на пятой передаче будет оочень печально ехать.
Если 5ст ставить, то ГП на 4,22 стоит поменять
Но это лично мое мнение

если честно то мне тоже так кажется? так что ну её эту коробку таза,

Автор:  FightWolf [ 29 янв 2013, 08:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

правильно, м10 коробка рулит.

Автор:  RMaks [ 29 янв 2013, 09:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

pandex писал(а):
RMaks писал(а):
pandex писал(а):
двиг 1,5 сток
редуктор 35 зубьев вроде как скоростной называется.


35/9 =3,88 + 1,5 сток на пятой передаче будет оочень печально ехать.
Если 5ст ставить, то ГП на 4,22 стоит поменять
Но это лично мое мнение

если честно то мне тоже так кажется? так что ну её эту коробку таза,

Пару поменяй на 4,22.
И тогда можно будет 5ст ставить

А еще лучше мотор.
На 1,7-1,8 ))

Автор:  FightWolf [ 29 янв 2013, 09:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

а еще лучше душить на 2,15.

Автор:  RMaks [ 29 янв 2013, 09:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Про 2,15 лучше спросить у тех кто на них ездит ))
Там денех в голову уходит вооооттакая стопка

Автор:  FightWolf [ 29 янв 2013, 09:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

и аргона вот такая горка)

Автор:  RMaks [ 29 янв 2013, 09:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Не.
Аргон там не нужен.
Достаточно голову чуть фрезернуть и будет щастье.
А вот с клапанами и каналами - много забот.
Плюс еще РВ и пружины.... ну и всякие там мелочи

Хорошая ГБЦ это 1-1,5 кБаксов.

Автор:  FightWolf [ 29 янв 2013, 10:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

ну не скажи... распред злой 1500 грн. пружины тарелки баксов 100. щапил головы гривен 500. клапана отдельная история))

Автор:  FightWolf [ 30 янв 2013, 18:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Новую тему создавать не буду, спрошу сдесь. Какие лучше вкладыши ЗМЗ или Мелитополь? я думаю что ЗМЗ но интересно было бы послушать про Мелитополь.

Страница 13 из 31 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/