Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Капитальный ремонт двигателя 412
https://moskvichemania.ru/topic2528.html
Страница 1 из 31

Автор:  pandex [ 09 янв 2013, 07:04 ]
Заголовок сообщения:  Капитальный ремонт двигателя 412

Всем добрый день. предстоит первый капитальный ремонт двигателя хотелось бы сделать так чтоб было качествено. Очень нужны советы!
Так как это мой первый кап ремонт то вопросов много и я решил обратится к мотористу.
Но и сам хочу принять не посредственое участие так как мотористу то что ему пофиг лижбы сделать.

Какие запчасти на двигатель подходят от иномарок. качество у них лудше если что подходит то лудше от иномарки ставить.

Ещё слышал сечас на рынке нет нормальных сальнико клапанов от чего можно поставить?

Какие поршни лудше брать? как не нарватся на подделку?У нас есть новатор и есть уфа может ещё какие есть но я видел только эти. Видел ещё в интеренете новые поршни СССР продают но не знаю брать или не стоит.

Гильзы что лудше расточить? или заменить? И какие сейчас качественые есть? Опять же есть новатор и уфа.


вкладыши какие лудше брать?

кольца какого производства искать?

клапана от иномарок подходят? или какие надо искать?

Да что не мало важно какие прокладки брать их сейчас много на рынке стало с герметиком обычные.

Успокойтель слышал от БМВ подходит? или можно наш родной хорошего качества найти? а то мой развалился уже весь.

Масло насос ТОТТИ купил, ставить его или свой оставить? зазоры на моём в районе 0,25 на тотти 0,15

Думаю ещё ставить или нет переходник под ВАЗ фильтр или свой оставить?

Прокладки пробковые есть на рынке они есть китай и есть турция какие лудше брать?
и есть ли резиновые аналоги а то из этих пробковых вечно масло протекает.

пока вроде всё если какие советы есть пишите, пожалуйста. Буду рад любой помощи!
Все заранее спасибо!

Автор:  RMaks [ 09 янв 2013, 07:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

От иномпрок чного что подходит.
Но эт ни разу не бюджетно

Автор:  pandex [ 09 янв 2013, 07:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

RMaks писал(а):
От иномпрок чного что подходит.
Но эт ни разу не бюджетно

А бюджетно и не надо. КАЧЕСТВО выше всего.
а подробнее можно
Я вот только нашел что подходит Успокоитель от БМВ М10

Автор:  RMaks [ 09 янв 2013, 08:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Лень все номера искать
Вот тут в бортжурнале посмотри - http://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/rmaks/
Записи с пометкой - Мотор мечты

Автор:  pandex [ 10 янв 2013, 08:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Помогите разобратся с сальниками клапанов, что они все разные.
есть такие 412-1007027 Сальник клапана Размеры: 7х10,2х2 мм. Материал: Бутадиен-нитрильный каучук (NBR). Комплект - 8 шт.
Изображение
а есть такие
Изображение
сальники клапанов CORTECO
12006142
От какого-то нового Фиата.
Идут как заменители к ТАЗовским
Фторопласт.

они уж совсем разные. не ужеле подходят и те и те? какие лудше ставить?
и где они стоят како номер деталь?
Изображение

Автор:  RMaks [ 10 янв 2013, 08:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

А прочитать?
В стоке на моторе нет на клапанах ссальников.
Только резиновое кольцо (деталь 28 на схеме)
А те которые на фото, я подбирал для немножко переделанной ГБЦ.
Просто так их не поставишь.
А потом переделки пошли чуть дальше, и сальники стали другими.
Эти щас.... ну вобщем не скажу где.
Но у кого-то из местных форумчан ))

Автор:  pandex [ 10 янв 2013, 09:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

RMaks писал(а):
А прочитать?
В стоке на моторе нет на клапанах ссальников.
Только резиновое кольцо (деталь 28 на схеме)
А те которые на фото, я подбирал для немножко переделанной ГБЦ.
Просто так их не поставишь.
А потом переделки пошли чуть дальше, и сальники стали другими.
Эти щас.... ну вобщем не скажу где.
Но у кого-то из местных форумчан ))


как не было клапаных сальников?
мне моторист показал какие то черные цилиндрики. пластмасовые кажется жесткие такие. сказал что из за них масло в цилиндры попадает. И то что нормального качества нет у нас надо от иномарок подобрать.

Автор:  RMaks [ 10 янв 2013, 09:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Чтобы подбирать от иномарок, надо сначала направляющую клапана (деталь 49) проточить, чтобы на нее оделся сальник.
В стоке она по диаметру 14. Клапан 8
Ссальников клапанов в размере 8х14 в природе не существует

А мотористу можешь сказать, что надо читать книжки и знать как устроен мотор.
Конструкция клапанного узла на этом двигателе в ссальнике не нуждается

Автор:  RMaks [ 10 янв 2013, 09:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

ЗЫ та ТИМЕ, где ты еще одну тему создал в прикрепленных есть закрытая тема про ссальники.
Почитай, будет интересно

Автор:  RMaks [ 10 янв 2013, 09:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Вот это - http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,11590.0.html
Я думаю многим будет интересно прочитать

Автор:  RMaks [ 10 янв 2013, 09:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

ГЫыыыы
Я че покурил )))
Может ось коромысел, после установки, в местах посадки в "ухи" ГБЦ герметиком промазать ?
Говорят что там иногда тоже дваление теряется.
Там как раз колечко (поз 33) вот его на герметик к телу головки и приклеить.
Только вот не помню уже.
На какой-то оси их по два стоит (кажись на впуске), на какой-то по одному а с другой стороны - пружина без кольца, но эт не проблема, еще 4шт обязательно найдутся ))

Автор:  pandex [ 10 янв 2013, 10:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Изображение
Вот вот точно я по них то и говорю. у нас их продают только местного производства а там походу делают из какой то пластмассы они дубеют через 10 000 и ни фига не справляются со своим делом. а их чё походу можно менять не снимая головы?

Что то я запутылся что ж лудше колечки или колпачки?

Автор:  pandex [ 10 янв 2013, 10:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Сейчас мотор потребляет 1 литр масла на 4000 км пробега.
мне кажется эт уж очень много

Автор:  FightWolf [ 10 янв 2013, 10:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

Просто строй корч)

Автор:  RMaks [ 10 янв 2013, 10:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Капитальный ремонт двигателя 412

pandex писал(а):
Что то я запутылся что ж лудше колечки или колпачки?

Прочитай по ссылочке.
Там все написано.
Именно то что на фото и обсуждается

Страница 1 из 31 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/