Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
https://moskvichemania.ru/topic2534.html		 Страница 4 из 24
Автор:  Сергей88 [ 20 янв 2013, 07:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
А что по этому поводу думают остальные владельцы люксов?
Автор:  ganstown [ 20 янв 2013, 08:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
ну по логике получается, что наружный люк и выход с дефлекторов это одна труба с двух концов, тогда получается при езде с открытым люком и открытой воздушной заслонкой имеем свежий воздух через дефлекторы-причем холодный а в ноги и на лобовик можем получать как холодный так и подогретый, если снаружи люк закрыть то сосать воздух печка будет как раз из дефлекторов при открытой воздушной заслонке-в этом случае салон должен гораздо быстрее прогреться, правда при наличии людей в машине он захочет запотеть т.к нет циркуляции воздуха из вне я прально понял суть?
Автор:  sirvlaser [ 20 янв 2013, 09:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
я бы переделал. нафига там забор воздуха если можно обдув сделать? другой вопрос что родного вентилятора может не хватить... но есть приора/шнива/2110 )))
Автор:  RMaks [ 20 янв 2013, 10:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
sirvlaser писал(а):
другой вопрос что родного вентилятора может не хватить... но есть приора/шнива/2110 )))

Фуууу
Не сток )
Автор:  Сергей88 [ 20 янв 2013, 11:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
ganstown писал(а):
ну по логике получается, что наружный люк и выход с дефлекторов это одна труба с двух концов, тогда получается при езде с открытым люком и открытой воздушной заслонкой имеем свежий воздух через дефлекторы-причем холодный а в ноги и на лобовик можем получать как холодный так и подогретый, если снаружи люк закрыть то сосать воздух печка будет как раз из дефлекторов при открытой воздушной заслонке-в этом случае салон должен гораздо быстрее прогреться, правда при наличии людей в машине он захочет запотеть т.к нет циркуляции воздуха из вне я прально понял суть?

Именно так. А если чуть приоткрыть заднее окошко то вообще получается шикарно.
Автор:  ganstown [ 20 янв 2013, 17:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
сегодня меня постигла неудача, короче утром отрегулировал пусковое на карбе, всё завелось хорошо и прогрелось. Починил динамик на панели-дело было в токопроводящем к катушке гибком проводке-нормуль качает. В общем поехал я на сходку москвиче-ижеводов и при выезде из двора почуял запашек, проехав метров 300 заметил что тлеет лампа заряда а еще спустя метров 100 пока искал парковочное место из под панели пошел дымок, я быстро остановился, глушу двигатель-а хрен, выбегаю вырубаю массу ( благо выключатель стоит) и снова хрен то там двиг работает, пришлось его вырубить вынув центральный с катушки зажигания. В итоге снимаю панель приборов и вижу оплавленных порядка 8ми штук проводов с чего вдруг произошло не знаю видимых причин не вижу вроде всё работало как и работало и вдруг такое, причем в разных местах оплавились, разлепил их, заизолировал, всё работает, даже лампа обогрева стекла заработала, но вот габариты постоянно горят, где то кз продолжает всетаки сидеть, причем если разъем с кнопки отключить то перестает, может в кнопке контакты склеились? но там их 3 т.е один приходящий плюс а второй на реле ближнего и дальнего света и если не включить клавишу то гореть ближний или дальний не будет, короче завтра буду разбираться, ну а на сходку то я всетаки попал :)
Автор:  Денисюк Василий [ 20 янв 2013, 18:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
Сергей88 писал(а):
А что по этому поводу думают остальные владельцы люксов?

Вентиляционные отверстия в панели - для холодного воздуха. Они зимой должны быть закрыты!
Автор:  ganstown [ 20 янв 2013, 19:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
Денисюк Василий писал(а):
Сергей88 писал(а):
А что по этому поводу думают остальные владельцы люксов?

Вентиляционные отверстия в панели - для холодного воздуха. Они зимой должны быть закрыты!
ну ежели люк снаружи закрываем для быстрого прогрева салона то воздушную заслонку открываем и эти дефлекторы выполняют роль люка снаружи, только вот забор воздуха идет с салона
Автор:  Сергей88 [ 20 янв 2013, 19:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
ganstown писал(а):
тогда получается при езде с открытым люком и открытой воздушной заслонкой имеем свежий воздух через дефлекторы-причем холодный а в ноги и на лобовик можем получать как холодный так и подогретый,

Вот вот И когда открыт забор воздуха снаружи то в машине теплее,и стекла не так сильно потеют.
Автор:  ganstown [ 20 янв 2013, 19:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
Сергей88 писал(а):
ganstown писал(а):
тогда получается при езде с открытым люком и открытой воздушной заслонкой имеем свежий воздух через дефлекторы-причем холодный а в ноги и на лобовик можем получать как холодный так и подогретый,

Вот вот И когда открыт забор воздуха снаружи то в машине теплее,и стекла не так сильно потеют.
не теплее, просто влажнее при закрытом люке
Автор:  Денисюк Василий [ 20 янв 2013, 20:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
ganstown писал(а):
Денисюк Василий писал(а):
Сергей88 писал(а):
А что по этому поводу думают остальные владельцы люксов?

Вентиляционные отверстия в панели - для холодного воздуха. Они зимой должны быть закрыты!
ну ежели люк снаружи закрываем для быстрого прогрева салона то воздушную заслонку открываем и эти дефлекторы выполняют роль люка снаружи, только вот забор воздуха идет с салона



Вентиляционные отверстия в панели - для холодного воздуха. Они зимой должны быть закрыты!
А вентиляционный люк на капоте (ковшак) должен быть открыт, так как через него идет воздух на печку.
Через него же идет воздух и в вентиляционные отверстия в панели, только напрямую, не через печку.
Автор:  ganstown [ 20 янв 2013, 20:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
ну с вентиляцией все точки в принцыпи расставлены, завтра буду искать коротыша в габаритах. К стати выключатель габаритов и отопителя у нас жигулевские так понимаю?
Автор:  sirvlaser [ 20 янв 2013, 22:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
RMaks писал(а):
sirvlaser писал(а):
другой вопрос что родного вентилятора может не хватить... но есть приора/шнива/2110 )))

Фуууу
Не сток )

не сток, но и не кошерно ИМХО. я бы воздуховоды на печку перекинул, а забор воздуха из салона и без дефлекторов обойдетсо. ну и заслонок для практичности добавил бы...
Автор:  ganstown [ 21 янв 2013, 07:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
sirvlaser писал(а):
не сток, но и не кошерно ИМХО. я бы воздуховоды на печку перекинул, а забор воздуха из салона и без дефлекторов обойдетсо. ну и заслонок для практичности добавил бы...
вот единственное чего мне не хватает в этой системе отопления так это обдува боковых стекол, они оттаивают только когда салон более менее прогревается
Автор:  sirvlaser [ 21 янв 2013, 08:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Как я попал на МОСКарад или Рубиновый Люкс
посмотри в стороны вентилятора калины. устанавливается достаточно просто. немного доработать корпус печкии дуть будет что надо. многие последней скоростью не пользуются.
Страница 4 из 24 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/