Болт жидкость держать не будет. Болт держит прокладкой под головкой. А в суппорте специально сделано, чтобы отверстие закрывалось конусом. Чтобы конус заходил в углубление.

[quote="RMaks]
Думаю как прокачивать тормоза при помощи компрессора вы знаете RMaks ну да ладно может кто и не знает опишу : покупаем крышку тормозного бачка, делаем в нем отверстие и вставляем плотно нипель от бескамерки, закручиваем на бачек и подключаем компрессор для накачки колес, запускаем, величину давления регулируем плотностью закручивания крышки, я давление в среднем даю 0.8 атм и всё вперд откручиваю спускник на тормозном цилиндре и жидкость вытекает, хоть на всех одновременно открывайте, главное за жидкостью в бачке следить. прокачка на супорте без пыптика такая же только болт выкручивае и пусчай течет на пол, потом просто не выключая компресора закручиваем болт и делов[/quote]

ну уж скажете, всё дело в исполнении, выдержете углы конуса и всё будет держать, как это метал по металлу держать не будет а как же трубки держат и эти пиптики?

Родную распорную планку вікидіваем нафик.
Покупаем планку от 41го москвича, ставим ее, делаем дірку в тормозном щите и наслаждаемся.

Да, для регулировки, ну раз она там уже есть-хорошо))

а что скажете по поводу автоматической регулировки зазоров в колодках почему у меня они не отрегулировались, ход остался большим, ручник ручником но ведь зазор сам должен был отрегулироваться