покрасить и ездить или это не реально? как думайте

Это не нам надо думать, а тебе...сможешь или нет...если сомневаешься-то не бери...в любом случае поедет он не скоро-будешь ты его корчевать дальше или будешь приводить в стандартное состояние...

Кстати, поршней 89мм родных не бывает.

Его друг вроде сказал что от волги 24 кажется. не пойму один сказал что 85 другой 92 третий теперь что 89.

Пол-года...ты оптимист. Хотя про твое свободное время нам ничего не известно))

Ага, а в итоге окажется что там родная поршневая с посадочным диаметром гильзы 89
От волги-поршневая 92.
и как ты собираешься потом втулить меньшие гильзы? ПОсадочное место в блоке подгоняется под определнный размер гильз...меньше можно поставить только если стояли переходные гильзы 85мм-у них посадочное 89 и можно поставить гильзы диаметром 82мм.

Определить объем-только вскрыв мотор.

Определить объем-только вскрыв мотор.

думаю снять эти колёса здоровые поставить поменьше или заводские и убрать арки. и прочее то есть вернуть к прежнему состоянию. или подумать как дороботать то что есть но скорей всего это всё уберу. двигло трогать не буду а если и буду то поставлю 85 поршни родные. А то уж очень меня смушает что стенки уж слишком тонкие.
кпп в ремонт. помоим подсчётам где то 1000$ уйдёт. вот теперь и думаю что ж лучше за 1700 взять на ходу, но это надо подкопить навверно с пол годика, или взять эту и делать пол годика, по чуть чуть. но в любом случае поподаю на оформление 400$

Но опять же... Там много очень стремных на мой взгляд вещей... Или сбивать цену, ооочень сбивать, и брать сугубо как вторую машину... Либо не заморачиваться и искать вменяемую машину...

Допустим вареный лонжерон в районе переднего бруса, в связи с чем ?

Заклеенные шумкой стаканы, нафига не знаю... Но из-за нее погнить может...

Состояние полов внутри салона и состояние нижней кромки переднего щита абсолютно не ясно...

Я так понимаю пластиковых подкрылков нету... А это влечет за собой весьма смутное состояние "пистолетов" на передке...

Приборка в торпеде тоже инородная, что толкает на идею (да и вообще состояние проводки под капотом тоже) о полном хаосе в отношении электрики... И это толко несколько вопросов только по фото, что можно нарыть в живую вообще не понятно...

Я ж говорю, если очень хочется, то в принципе на вскидку аппарат имеет право на жизнь... Но только как вторым автомобилем которым заниматься на досуге... Некоторые вещи мне например там понравились (ручки дверные и колеса)... Но то что убита коробка и двигло, это уже большой минус...

Пружины еще порезать придется... ибо такой корч на сток пружинах не едет.

После дискусий мол почему с одной стороны просто там со второй стороны реально не понятно толи варетно толи нет, один вспомнил что мол машину он купил у дедека после лёгкого дтп и видимо ещё тогда лонжерон был треснут и проварен.

полы посмотреть не удалось так как там всё застелено капитально ковроланом, снизу дно фотал как мог вроде не где гнили нет.
нижней кромки переднего щита - Это где? такое? и что с ней может быть?

подкрылок я тоже не заметил чтранно что он их не ставил они реаьно не дорого стоят.
А что за пистолеты? состояние "пистолетов" - это где такие и что с ними может быть?

Торпедка чёткая а вот приборка стоит с зазорами что рука пролазит, меня это сразу смутило - а вот в отношении электрики согласен, я так и не понял что это за зажигание такое?

по двиглу сказали что он его только сделал, и он в отличном состоянии - чего не скажеш по внешнему виду.
и мне сказали что двигатель только откопиталил и начил гонять порвал кпп и поставил. А судя по внешнему виду двигателя его гоняли 20 000 минимум.