| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| CAR бюратор https://moskvichemania.ru/topic286.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | ozzo [ 28 ноя 2007, 22:27 ] |
| Заголовок сообщения: | CAR бюратор |
Итааааааак , самое интересное местечко , ну что кто там что посоветует по карбам ? |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 28 ноя 2007, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что тебя конкретно интерисует ?
|
|
| Автор: | Myrik86 [ 11 дек 2007, 20:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня карб был в шоковом состоянии . Никакие ремонты и настройки ему уже не помагали . Так что купил новый карбюратор . По заводу стоит на 41вом на Узаме карбюратор Солекс без возвратки какая есть на солексах на Ваз . Итак хотел сначала купить 9точный , но потом знакомый привез из Росии карбюраторы для москвича ( Солексы ) . Я купил - был доволен не взирая на потраченые деньги . Уе при установке выяснилось , что етот карб имеет одно отличие от мого заводского - ето отсуствие вихода на опережение зажигания ( на вакуум опережения ) . Потом порывшись по литературе я нашел что ето не брак а так должно быть . Ети карбюраторы ( именно там последнии цыфры -10 ) спецально сделаны под Микропроцесорную систему зажигания . И расчитаны на движки 1.8 и больше ( больше жиклеры , дифузоры , ..... ) . Есть такие же но с индексом в конце -20 - они уже с виходом под опережение зажигания ( но ище их надо бы найти ) . Из результатов : реально никаких проблем з карбюратором уже 2 года . Один раз был реальный провал на 2х тис об. - но причина была такая - "хороший бензин " на непровереной заправке в г.Берегово . Лечилось просто - проездил весь бензин и залил другой - машина ожила . При покупке карб был отрегулирован на мин топливо . Машина ездила на обедненной смеси - добавил бензина болом качества смеси и все ок . Из доработки карб : решил поменять распелитить первой камеры на модернизированый и провести регулеровку карб у мастера . Установлен распилитель цылиндрической формы , хорошо отрегулировано качество смеси . Из результата почуствованого мной - мотор стал лудше намного тянуть на низах ( ему щас вообще всеравно то что могу ехать на 3й 30 км в час . ) , разгон плавный , нету никаких намеков на провалы . Получилось очень хорошо . И ище - даже на прямой на 5й спокойно разгоняется с 60ти км в час . Щас уже привык а описываю те ощущения которые били в первое время . А кстати и расход уменшился реально . Мною потрачено на все ето : 320грн за карб ( щас уже около 450 грн он ) , распылитель с настройкой 260 грн ( хотя говорили что он сам стоит около 100 грн ) . Всем удачи .....
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|