Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Заправка ОЖ в 2141
https://moskvichemania.ru/topic334.html
Страница 2 из 2

Автор:  Telepyz [ 08 янв 2008, 06:42 ]
Заголовок сообщения: 

Dimon_F

блн так у тебя бездонаая система охлаждения 10 литров ао моим скудным подсчетам :roll:

Автор:  Dimon_F [ 08 янв 2008, 09:06 ]
Заголовок сообщения: 

Telepyz читай внимательно

Автор:  Slavamaz [ 08 янв 2008, 13:10 ]
Заголовок сообщения: 

Я ещё не отписывался :grin: . Вобщем у меня ВАЗовский двиг. Делаю так - в расширительный пока лезет, потом откручиваю шланг подачи ОЖ к карбу (у Солекса есть такая приблуда), оттуда много воздуха выходит. Это магистраль печки, а этот узел выше печного радика, поэтому воздух выходит почти весь. Что остаётся, выгоняется помпой при работающем двиге. Потом заводка машины и доливка до уровня. В процесе заливки, сжимаю толстые патрубки рукой (как бы прокачиваю), тоже выгоняет пузыри.

Автор:  Strojar [ 12 янв 2008, 23:52 ]
Заголовок сообщения: 

DVA писал(а):
Да, вот еще, Myrik86 Slavamaz как вы на своих 41 систему охлаждения заправляете, и избавляетесь от воздушных пробок? У нас с дедом не всегда быстро от пробок удается избавиться.

Здравствуйте, разрешите и мне свои 5 коп. воткнуть. Я отсоединяю подводящий шланг на печку, задираю его чуть выше и лью до появления ОЖ из штуцера радиатора печки, надеваю шланг (потеря ОЖ на уровне 30-50 мл).Доливаю ОЖ в бачок чуть выше COOL, все, можно ехать, остатки воздуха будут прокачаны в бачок, так сказать, в процессе.

Автор:  MedvA [ 07 мар 2010, 22:00 ]
Заголовок сообщения: 

Блин че я раньше совет от Славика и Strojar проглядел! Завтра буду пробовать. Может они помогут.
Сегодня 4 часа потратил на удаление пробок. Перепробовал разные варианты и дул и на горке заливал и датчик откручивал. Вроде все нормально потом трах :evil: и сифонит ож обратно из под крышки расширительного... :fie: Литра 4 пролил... :evil: Нет! Определенно, надо завтра искать на разборках патрубки с клапанами под спуск воздуха!!! :spit:

Автор:  Dimon_F [ 07 мар 2010, 22:50 ]
Заголовок сообщения: 

MedvA а зачем что либо искать ???а как же принцип сообщающихся сосудов??? печка самая высока точка всей системы ОЖ, значит в верхний патрубок печки врезаем тройник с краном на кран одеваем шланг длинной 60 см, затем кран открываем заливаем жидкость в расширительный бачек по самую маковку, затем заливаем жидкость в шланг который одет на кран и закрываем его, заводим машину греем затем кран открываем и стравливаем воздух из системы ОЖ............ и вот оно счастье ( кусок шланга нужно держать все время вертикально)

Автор:  Максим [ 08 мар 2010, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 

на сколько я разбираюсь в колбасных обрезках... в 41 есть болт для спуска воздуха, никаких проблем никогда небыло...

Автор:  Cyber Fox [ 08 мар 2010, 21:28 ]
Заголовок сообщения: 

Максим писал(а):
в 41 есть болт для спуска воздуха, никаких проблем никогда небыло...


Это если с тазовским движком... У УЗАМ такого щастья нету...

Страница 2 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/