| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Установка ЦЗ на 2141 https://moskvichemania.ru/topic356.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Игорь [ 29 янв 2008, 09:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Установка ЦЗ на 2141 |
Вот несколько фотографий которые дадут вам общее представление о установке ЦЗ. Примеряем привод 
После примерки снимаем тягу штатного замка(только для передних дверей) и фиксируем на неё тягу привода 
Вот как выглядит установленный привод передней двери 
Задняя дверь, здесь всё также только не надо снимать штатную тягу т.к. и так удобно 
Ещё фотографии 
|
|
| Автор: | Cyber Fox [ 29 янв 2008, 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо !  Скоро самому заморачиваться надо будет !
|
|
| Автор: | Myrik86 [ 30 янв 2008, 00:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дякую Ігорю за фотографії і статью , но думаю він не дуже образиться якщо я доповню дещо від себе . А точніше розкажу ( поки без фоток як я їх ставив . Передні двері : Встановлював по іншому . Точніше без тіеї планки і без знаття штатної тяги привода закривання дверей . Положення самого електричного замка точно таке ж як в тебе на фотці , но я його тсавив нище на один корпус від твого варіанта . Тобто сверлив 2 дирки під 3 мм в дверці ( в тій частині що під обшивкою - думаю поймете де ) , і спокійно підєднував тягу електро замка до тяги замка машини . Економите одну планку з комплекта ц.з і нічого лишнього не снімаєте . Задні двері : Реально положення і кріплення замка аналогічне твойому . Лиш мене засомнівало те , що не хватає нормально довжини однієї планки для кріплення електричного замка на задній двері , то я скрутис по дві - тим самим збільшивши довжину і жорсткість конструкції . Все то алес гуд з задніми дверми ніби - но не знаю як в тебе , но у мене внаглу електричні замки не хотіли закривати задні двері . Тяги штатних замків дуже туго ходять .......... Виход є один простий - який я приміняю на багатьох машинах . Перед установкою в задні двері електрозамків , знімаєте сам замок , і виковирюєте з нього пружинку маленьку на два витка здається , яка тримає фіксоване положення вашої шатної тяги . Після того як ви її удалете то лічно на 41му задня защолка може настільки легко закриватися що сама почне закриватися без вашої допомоги . Далі вже ставите електро замки і отримуєте фксоване положення і хорошу роботу ц.з , як кажуть без проблем . Провірено на своїй машині - термін служби 3 роки без виходу з ладу жодного замка і будь якого намікання на неможливість відкрити якусь з дверей . Доречі при правильній установці і нормальних ц.з. резинки ( пильники ) на електрозамках не мають тватися - в мене за 3 роки всі цілі . Всім удачі в установці . ( А сама проблема то висверлити в дверях дирки великого діаметру - особливо в передніх ) . Думаю може хтось прислухається до порад .......... |
|
| Автор: | Slavamaz [ 30 янв 2008, 07:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мало і від себе додам Цитата: А сама проблема то висверлити в дверях дирки великого діаметру - особливо в передніх
Якшо ти про ті дирки, через которі провода мають попасти в дверку із стійки, то тут є одна хитрість. Треба витягнути штіфт (чи як його назвати) з фіксатора дверей, що тримає їх у відкритому положені, тобто двері мають остатися лише на петлях і тоді їх відкриваєш так широко, що сверлити вже не проблема :wink: |
|
| Автор: | Myrik86 [ 31 янв 2008, 23:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Класно.... , дякую за пораду Славіку - не знав . Подивимося де той штіфт і як його знімати
|
|
| Автор: | Игорь [ 02 фев 2008, 14:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Тяги штатних замків дуже туго ходять .......... С этим проблем небыло, была проблема что при установке обшивки оч. туго замки работали из за того что обшивка давила на чёрные ручки для ручного откр/закр дверей, выходом было разбить отверстие в обшивке под пласмассовые заглушки сверху двери. А по поводу коротких кранштеинов для задних дверей это да, но примастырил и не наращивая. :wink:
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|