Мне и с оранжевыми хорошо ездится !
Маленькие на крыльях у нас стоят от ВАЗ 2105, белые в магазите стоят 15 грн штука.
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой AZLK 2141 https://moskvichemania.ru/topic462.html |
Страница 2 из 27 |
| Автор: | sirvlaser [ 08 июн 2008, 18:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dez.. писал(а): Спасибо за советы .. Начал побаиватся за кузов. Кстати вчера практически все купил точто и хотел : Тосол, Промывочное масло, Масло, осталось только бензина купить а то бак сухой. И на днях пойду менять масло.
а фильтр менять не будешь? |
|
| Автор: | Dez.. [ 08 июн 2008, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Конечно буду. Забыл об этом напесать. :???: |
|
| Автор: | jeepWM [ 09 июн 2008, 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Классный мось :!: |
|
| Автор: | Dez.. [ 09 июн 2008, 23:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
jeepWM Спасибо. И еще такие вопросы сколько примерно стоит белые повороты боковые и передние ? и стоит ли менять стандартные оранжевые на белые ? И сколько стоит тонировка :?: |
|
| Автор: | Slavamaz [ 10 июн 2008, 06:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Боковые белые поворотники сугубо под 41-го я не встречал, но думаю можно приколхозить от той же шохи или ещё чего нить. Передние у нас я находил за 90 грн штучка :!: , так что решай надо оно тебе или нет. Впринципе, это надо по машине смотреть, подходит или нет. Тонировка в сервисе около 100 баков (плюс, минус) на все стёкла (дают сертификат). |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 10 июн 2008, 08:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне и с оранжевыми хорошо ездится ! Маленькие на крыльях у нас стоят от ВАЗ 2105, белые в магазите стоят 15 грн штука.
|
|
| Автор: | Dez.. [ 10 июн 2008, 09:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за такие подробности. Еще буду думать нащет поворотников. А нащет тонировки, да знаю, в сервисе так и стоит в PROFI tuning 110 убитых енотов. А на первое время сам буду клеить пленку с дядькой. |
|
| Автор: | Максим [ 10 июн 2008, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я клеил сам, только на снятых стёклах (на машине даже не пробуй, испортиш плёнку) и нормально получилось, не хуже чем за бабки... 
вот так это было... 
вроде получилось. Но с другой стороны снимать стекла просто так работа не из лёгких, особенно заднее (мы красили её, стёкла всёравно снимали) можно и на заднее стекло попасть... |
|
| Автор: | Dez.. [ 16 июн 2008, 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Был сегодня на стоянке, залили тосол поменяли масло, фильтр. Завели серовно чучуть с выхлопной чорненький дым, обороты без подсоса не держит почти, Хоть залили 4.5л масла но надо 4.8л на щупе показывает выше нормы,были догадки что современем на щупе держатель который уперается сместился и щуп заходит чуть больше чем надо в картер и иза этого показывает больше чем надо. Нужно перебрать карбюратор еше, или поставить жигулевский сказали что он поодубнее и расход меньше будет. Кто что может подсказать по всему выше сказаному или помочь конечно не безплатно. А то уже очень хочется ездить. 
|
|
| Автор: | Myrik86 [ 16 июн 2008, 17:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не ставь жигулевских , хотя екщо найдеш нормальний солекс від ваз 21083 то можна ставити ( лиш возвратку зробити ) . А так не морочся - купи новий карбюратор 21041-..............-10 ( в мене такий ) або 21041-..........-20 і буде тобі щастя - не пожаліеш на карбюраторі - зекономиш на бензині . І відразу став пекаровский бензонасос . Буде тобі щастя |
|
| Автор: | Dez.. [ 16 июн 2008, 19:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, а что скажешь нащет - ( Завели серовно с выхлопной чорненький дым, обороты без подсоса не держит почти, Хоть залили 4.5л масла но надо 4.8л на щупе показывает выше нормы,были догадки что современем на щупе держатель который уперается сместился и щуп заходит чуть больше чем надо в картер и иза этого показывает больше чем надо) ? :?: ? и какая разница между 21041-..............-10 (у меня такой тоже) и 21041-..........-20 ? И ЕШЕ ВОПРОС: По какой причине забрасывает свечи, головку зделали и компресия 11кг во всех цилиндрах, а свечи постояно чорные. :?: . |
|
| Автор: | Slavamaz [ 16 июн 2008, 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dez.. свечи чёрные скорее всего от богатой смеси. Разница между карбами в отсутствии/наличии штуцера для вакуум регулятора УОЗ. Незнаю как в УЗАМ, а мне с Вазомотором 4л идёт. Чёрный дым из выхлопной тоже из-за богатой смеси может быть. |
|
| Автор: | Amper [ 16 июн 2008, 19:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Черный дым и черные свечи это однозначно переобагащенная смесь. |
|
| Автор: | Dez.. [ 16 июн 2008, 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вывод кароче как я понял во всем виноват КАРБЮРАТОР в недержании оборотов без подсоса в выхлопе в чорных свечах ? Если я прав то сколько стоит новенкий? |
|
| Автор: | Amper [ 16 июн 2008, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Просто купи ремкомплект и перебери, а потом настой по книжке, тут ничего сложного нету. |
|
| Страница 2 из 27 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|