| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой AZLK 2141 https://moskvichemania.ru/topic462.html |
Страница 21 из 27 |
| Автор: | Amper [ 20 ноя 2009, 18:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма ставил на краску причем не на масляную а на эмаль ПФ-115 все отлично через сутки спокойно крутил коленвал (шатуны с поршнями ставил) не одна гильза не поднялась |
|
| Автор: | sirvlaser [ 20 ноя 2009, 18:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
даже если не вынимал, а они просто немного приподнялись/провернулись/пошевелились, то полюбому нада снимать и посадочные места чистить и медные прокладки менять. только гильзы естественно пометить как они стояли. я ни на что не сажал и не течет нифига. но герметик думаю не лишним будет. |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 14 дек 2009, 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну что там? Есть уже результаты??? |
|
| Автор: | Dez.. [ 19 янв 2010, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Результат нулевой. Так как началась сесия и здача курсового еще и гараж замело. Пойду в гараж как чуть потеплеет продолжу. |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 19 янв 2010, 19:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понимаю, у самого сейчас с машиной застой - сначала переезд из одного гаража в другой, потом резкое похолодание и снегопады, из-за этой грёбаной погоды даже нет возможности в гараже разобраться, так и стоит весь хлам на месте, как привезли :sad: . Тоже жду улучшения и стабилизации погоды.......Главное не сдаваться! Энтузиазм - страшная сила!!! :wink: |
|
| Автор: | Dez.. [ 19 янв 2010, 21:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Большое спасибо за потдержку :wink: |
|
| Автор: | Dez.. [ 21 мар 2010, 18:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вообщем сегодня был в гараже. Взял обычную прокладку, обмазал ГБЦ обильно герметиком и блок, дал ему немного подсохнуть. Обжал это все дело. Залил тосол, масло. Завелся практически сразу, прогрел держит холостой но чуть прыгает. Радый как слон. И тут бля опять свист. Открываю клаппаную крышку опять мыльная жидкость. Разозлился, обматерил москвич как только мог и пошел домой. Что дальше делать не знаю. Уже скоро год будет как мотор делаю если не больше, а толку НОЛЬ. |
|
| Автор: | sirvlaser [ 21 мар 2010, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
голову и блок на проверку! может где трещина. гильзы доставал? смотрел на посадочные места? будешь снимать голову - постарайся как можно аккуратней снять прокладку. тогда будет видно где текло если текло под головой. только голову снимай сейчас по горячим следам. |
|
| Автор: | MADCAT [ 21 мар 2010, 19:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гдето читал умный совет-накачать в систему смазки воздух (не спрашивай как -не помню :smile:) а дальше смотреть где травить будет... Сорри если сумбурно обьяснил, но уже и сам не помню.... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 21 мар 2010, 19:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это называется проверка под давлением. |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 21 мар 2010, 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dez.. Может это не из-под головки проникает, а из-под передней крышки двигателя? Ведь там проходит канал системы охлаждения, и если при установке этой крышки под прокладку попал какой-нибудь мусор, то течь обеспечена! Попробуй снять её, хорошо зачисть поверхности под прокладки, и посади прокладки (естественно новые) на герметик. Если после этого ничего не измениться, надо проверять головку на трещины, а может ещё и блок... |
|
| Автор: | Dez.. [ 17 апр 2010, 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как проверить ГБЦ на трещины? |
|
| Автор: | Amper [ 17 апр 2010, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dez.. можно определить по клапанам если есть белый налет значит в в цилиндр попадает ОЖ или опресовкой. |
|
| Автор: | Alf [ 17 апр 2010, 21:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а можна купити другу 100 проц живу голову і перекинути . Думаю дороще чим 400 грн коштувати не буде і не поритись . Якщо все буде гуд , то свою здати на цвет метали і получити за неї гривень 100 . І буде вам щастя . |
|
| Автор: | Dez.. [ 19 апр 2010, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня снял двигатель с коробкой. Как выяснилось на этой поршневой и гильзах проехали около 3000-4000 километров. Та и по гильзам видно, нету выроботки. Появилось предложение отвезти голову проверить подавлением на трещины и торценуть заодно. Завтро разборка двигла. |
|
| Страница 21 из 27 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|