:?: вот столкнулся с таким вопросом- у меня залило реле поворотов, как мне объяснили старого образца, есть другое реле, но при подключении его горят только аварийки и в бешенном режиме... различия между ними- в старом 2 гнезда, одно на 8 клемм, другое на 3 , в новом реле- одно на 5 клемм, второе помоему на 4. Я конечно могу поиграться с проводами и попробовать подключить "так шоб работало", но может кто знает что конкретно надо сделать?