| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| М 412 ИЭ https://moskvichemania.ru/topic557.html |
Страница 31 из 48 |
| Автор: | RMaks [ 16 окт 2011, 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): Во ты куркуль !!!!! Де коллектор нарыл ??? Капец !!!! Это ж музейные экспонаты...
Кто ищет, то что-то знает (с) )))) |
|
| Автор: | RMaks [ 16 окт 2011, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денисюк Василий писал(а): RMaks а кто выпускал полисферу? Для каких моторов?
Кто выпускал - вопрос немножко странный ) С полисферой были 1,6 для экспорта в индию А конкретно эта - со стендового мотора 
Он не на машине стоял, а на стенде - с него всякие замеры снимались. Потом, когда завод развалился - разобрали и отдали на базу для продажи. Там она под пылью и нашлась ) |
|
| Автор: | Денисюк Василий [ 16 окт 2011, 10:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так их все-таки выпускали серийно? |
|
| Автор: | RMaks [ 17 окт 2011, 06:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
История об этом умалчивает )) НО. На тех 1,6 что года два назад на ТКМе продавал КМС, были полисыеры |
|
| Автор: | RMaks [ 17 окт 2011, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Низ мотора. Там же ) http://autoclub34.ru/forum/index.php?sh ... ntry139649 |
|
| Автор: | FightWolf [ 17 окт 2011, 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks так ты так и неответил, что коллекция АЗЛК недоехала полностью до музея ретро автомобилей?))) и какова расчетная мощность даного двигателя? |
|
| Автор: | RMaks [ 17 окт 2011, 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, эт не из музея )) Это долго и упорно собиралось по всей стране, де-то в течении года Я очень не серьезно отношусь к термину - расчетная мощность. Соберу, обкатаю настрою - померяю. У нас два стенда рядом. До одного 80 км, до другого - 100. А в идеале..... 90 злых лошадей, де-то на 4000-4500 меня полностью устроят )) |
|
| Автор: | FightWolf [ 17 окт 2011, 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks я читал про знаменитые ралли в 70-ых, так там рассказывалось как из обыкновенного 412-го мотора без труда выжимали 60 лошадей, путем использования более качественных деталей и облегченным комплектующим. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 17 окт 2011, 12:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): так там рассказывалось как из обыкновенного 412-го мотора без труда выжимали 60 лошадей
Это как ? Он в стоке 75 !!!! 
|
|
| Автор: | FightWolf [ 17 окт 2011, 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox я опять же найду статейку кину ссылку) даже в автолегендах об этом мельком рассказано было. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 17 окт 2011, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я про 160 л.с. знаю... Но никак не 60... |
|
| Автор: | Railnolds [ 17 окт 2011, 12:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это наверняка вообще про 408 мотор там писалось 
|
|
| Автор: | Cyber Fox [ 17 окт 2011, 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не... Был весьма интересный мотор 412 доработанный английской компанией Piper... Но там двухвальная голова стояла... |
|
| Автор: | RMaks [ 17 окт 2011, 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): RMaks я читал про знаменитые ралли в 70-ых, так там рассказывалось как из обыкновенного 412-го мотора без труда выжимали 60 лошадей, путем использования более качественных деталей и облегченным комплектующим.
Я читал, что первые моторы команды АЗЛКа собранные ровными руками из обычных запчастей на стенде выдвавли 90 ) Правда при оборотах за 7000 |
|
| Автор: | RMaks [ 17 окт 2011, 14:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): Не... Был весьма интересный мотор 412 доработанный английской компанией Piper... Но там двухвальная голова стояла...
Я не нашел двухвальных (((( Не восьми, не шешнадцати ( |
|
| Страница 31 из 48 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|