Снял движок, весь излазил с лупой и лампой снаружи нашел трещину, изнутри - ничего не нашел, но решил не ставить. Пришел к тому, что, возможно, при затяжке ГБЦ с двумя прокладками и выпирающими гильзами блок дал микротрещину, а впоследствии при установке как положено, но при сильной затяжке трещина окончательно проявилась => течь.
сосед по гаражу владеет 412 Москвичем, тоже была проблема с протеканием, так он тянул "пока шайбы в ГБЦ не утонули на собственную толщину" и ниче - не течет и блок целый 
Сейчас отмываю донорский блок, с доками проблема решаема, блок с расширенной рубашкой водяного охлаждения, но к сожалению облегченный, достать бы тот самый, необлегченный :razz:
Масло там - как гель, местами - как пластилин, слово "промывка" этот двигатель не просто не слышал, я подозреваю, что он его гордо презирал, считая что автотракторное АС-9,5 - наше все 
Мыл поочередно - керхером, средством Nerta Motor Cleaner (650 р за 4 литровую канистру), керосином, бензином, Кометом (Комет, милочка - полное го.но!!) порошком Ариэль... Под конец этой вакханалии я сунул блок в выварку и попытался закипятить все это дело, но киловатный кипятильник не расчитан на такие объемы, а инквизиторский костер развести не дал бриг, встав грудью на защиту выварки :mrgreen:
Покопавшись в подсобке на свет был извлечен некий Oven Cleaner от фирмы Amway - вот эта отрава реально жжОт!!! Бутылка 0,5 литра стоит 220 рублей, отмывает просто добела и тереть ничего не надо, очень порадовала. :grin:
З.Ы. ЦПГ вынул на свет и прослезился - на поршнях задиры, на цилиндрах риски, это "притирка" ??? Долго сотрясал воздух нецензурной бранью, лето отходит, а дальше в капиталку походу снова - видел в Туапсе у мужика ЦПГ на 1,7 с хромированными поршнями, выглядят детальки пристойно. Говорит с УЗАМа возит, но УЗАМ же не делает запчастей, ниче не понимаю...
|
