Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Инжектор и Турбонаддув на УЗАМ. Теория и Практика.
https://moskvichemania.ru/topic577.html
Страница 2 из 8

Автор:  Cyber Fox [ 16 янв 2009, 22:22 ]
Заголовок сообщения: 

RMaks писал(а):
а все остальное - в статью ТО-3


А что значит ТО-3 ? :) Простите за неграмотность :)

Автор:  Kadett [ 16 янв 2009, 23:36 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox писал(а):
Диниска здесь есть некоторые нюансы... Узам выпескался как минимум в 5 вариациях блоков.

Андрюх, ньюансы и вариации есть везде.... :smile: но ИМХО, УЗАМ форевер!!!!!!!!!!! :grin: :grin: :grin:

Автор:  Cyber Fox [ 16 янв 2009, 23:56 ]
Заголовок сообщения: 

Kadett писал(а):
но ИМХО, УЗАМ форевер!!!!!!!!!!!


Ну с этим не поспоришь ! :)

Автор:  Cyber Fox [ 13 ноя 2009, 21:34 ]
Заголовок сообщения: 

Вот немного боянистых интересностей по поводу инжектора...

КЛАЦ

Автор:  Sheva [ 13 ноя 2009, 22:56 ]
Заголовок сообщения: 

Cyber Fox писал(а):
Вот немного боянистых интересностей по поводу инжектора...

КЛАЦ


теперь нуна искать переводчика,чтоб енто прочитать и понять :)

Автор:  Юрий32 [ 13 ноя 2009, 23:06 ]
Заголовок сообщения: 

Что за язык болгарский что ли?

Автор:  Cyber Fox [ 13 ноя 2009, 23:12 ]
Заголовок сообщения: 

Юрий32 писал(а):
Что за язык болгарский что ли?


Угу.... Как по мне, так основное там понятно :)

Автор:  MADCAT [ 14 ноя 2009, 17:42 ]
Заголовок сообщения: 

Болгарский...ох...надо перевести? :smile:

Автор:  sky ranger [ 14 ноя 2009, 18:17 ]
Заголовок сообщения: 

Надо попросит братьев болгар писать по русски,сказать что мы читаем ихние форумы,наш они наверно тоже читают

Автор:  sirvlaser [ 14 ноя 2009, 19:52 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT
ну хоть вкратце =)) если можно.

Автор:  MADCAT [ 15 ноя 2009, 19:13 ]
Заголовок сообщения: 

sirvlaser да не вопрос :smile: Держи

Код:
Здесь моя работа посерьезнее.
Сейчас ждем результаты испытаний

Это первые фотографии этого коллектора (впускного), который  человек(?) с Dodge Neon себе сделал, и после смены концепции полностью и я думал переделать его. Позднее однако я решил остановиться на коллекторе от Форда.
Сейчас думаю имеет ли смысл этим заниматься ([i]както так[/i]) 
Я могу писать здесь время от времени, пока успеваю (подкрепляя фотами)
Для перехода - сегодня себе купил материал думаю в субботу и воскресенье сделать кое-что;)

Ночью сделал крепление для VR-сенсора думаю получилось хорошо

Некотрые части начали ржаветь, это временно так как я думаю их кадмировать . И какраз начнете меня распрашивать почему мотор такой грязный и зачем это нужно ([i]???[/i])

Третий слева двиг-от БМВ

Кадмировал коллектор чтоб посмотреть как он станет-кроме того кадмирую еще и другие части, нравится мне 


Дальше насколько я понял ничего интересного...хотя если я чтото провтыкал, доперевожу:)))

Автор:  Юрий32 [ 15 ноя 2009, 19:59 ]
Заголовок сообщения: 

Спасибо интересная статейка :wink:

Автор:  MADCAT [ 30 ноя 2009, 19:25 ]
Заголовок сообщения: 

Пора освежить эту тему :smile:

Автор:  flash [ 01 дек 2009, 00:33 ]
Заголовок сообщения: 

турбину можно ставить на любой мотор, все зависит от ее настройки. не агрессивная настройка дает прирост мощности примерно 10-15% и абсолютно безвредна для мотора, можно ставить даже на стоковые

Автор:  sky ranger [ 15 янв 2010, 16:02 ]
Заголовок сообщения: 

От слов к делу
http://www.youtube.com/watch?v=Y_FbHo8NdfE

Страница 2 из 8 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/