flash писал(а):
как-то не ровно и не красиво работает
Это он на Волговской прошивке заводился
У него Микас 7.1 если мне не изменяет память...
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Инжектор и Турбонаддув на УЗАМ. Теория и Практика. https://moskvichemania.ru/topic577.html |
Страница 3 из 8 |
| Автор: | flash [ 15 янв 2010, 16:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
зачетно, особенно инжектор интересный. а турбина уже настроена? как-то не ровно и не красиво работает |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 15 янв 2010, 20:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
flash писал(а): как-то не ровно и не красиво работает
Это он на Волговской прошивке заводился У него Микас 7.1 если мне не изменяет память...
|
|
| Автор: | flash [ 15 янв 2010, 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тогда понятно, зато наверно когда до ума доведут будет песня:) |
|
| Автор: | The OS [ 17 мар 2010, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
flash писал(а): турбину можно ставить на любой мотор, все зависит от ее настройки. не агрессивная настройка дает прирост мощности примерно 10-15% и абсолютно безвредна для мотора, можно ставить даже на стоковые до 0.3 бара можно дуть спокойно в стоковый двигатель... при стандартной поршневой, если дуть выше, то уже надо розжимать двигатель....
интересный вопрос, а какую максимальную мощность может держать москвические(сори незнаю сколько их там модификаций) движки именно без поломки ( про ресурс я не говорю)? т.е. допустим если с 1.5 снимать 140 сил за счет турбы , с учетом его понижения надо дуть дето примерно 0.8-1.2 бар... ( точно не так навскидку) |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 17 мар 2010, 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
The OS писал(а): flash писал(а): турбину можно ставить на любой мотор, все зависит от ее настройки. не агрессивная настройка дает прирост мощности примерно 10-15% и абсолютно безвредна для мотора, можно ставить даже на стоковые до 0.3 бара можно дуть спокойно в стоковый двигатель... при стандартной поршневой, если дуть выше, то уже надо розжимать двигатель....интересный вопрос, а какую максимальную мощность может держать москвические(сори незнаю сколько их там модификаций) движки именно без поломки ( про ресурс я не говорю)? т.е. допустим если с 1.5 снимать 140 сил за счет турбы , с учетом его понижения надо дуть дето примерно 0.8-1.2 бар... ( точно не так навскидку) C 1.5л не получится снять 140сил,это не тебе не Хондовский двигатель,в котором на 1л обьема почти 100лошадей.На сколько я знаю с УЗАМовской полторашки можно выдавить чуть больше 90сил! |
|
| Автор: | The OS [ 17 мар 2010, 15:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik писал(а): The OS писал(а): flash писал(а): турбину можно ставить на любой мотор, все зависит от ее настройки. не агрессивная настройка дает прирост мощности примерно 10-15% и абсолютно безвредна для мотора, можно ставить даже на стоковые до 0.3 бара можно дуть спокойно в стоковый двигатель... при стандартной поршневой, если дуть выше, то уже надо розжимать двигатель....интересный вопрос, а какую максимальную мощность может держать москвические(сори незнаю сколько их там модификаций) движки именно без поломки ( про ресурс я не говорю)? т.е. допустим если с 1.5 снимать 140 сил за счет турбы , с учетом его понижения надо дуть дето примерно 0.8-1.2 бар... ( точно не так навскидку) C 1.5л не получится снять 140сил,это не тебе не Хондовский двигатель,в котором на 1л обьема почти 100лошадей.На сколько я знаю с УЗАМовской полторашки можно выдавить чуть больше 90сил! видать надо почитать по больше про москвичесвкие движки... кстати насчет хондовского.... не только хондовский полно на данный момент движков у которых довольно таки высокая литровая мощность но ход вашей мысли про москвича движок понял) |
|
| Автор: | The OS [ 17 мар 2010, 15:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а про дросселя ребята не подскажите де почитать? их основы и принципы работы)) |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 17 мар 2010, 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
The OS писал(а): а про дросселя ребята не подскажите де почитать? их основы и принципы работы))
Тот же принцип что и у инжектора, но без общего обьема рессивера... |
|
| Автор: | RMaks [ 17 мар 2010, 17:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): А что значит ТО-3 ? Простите за неграмотность ТО-1, ТО-2, ТО-3 Техническое обслуживание. От пробега при ТО-3 под замену пойдет все кроме блока The OS писал(а): интересный вопрос, а какую максимальную мощность может держать москвические(сори незнаю сколько их там модификаций) движки именно без поломки ( про ресурс я не говорю)?
Погугли Бунин и ИЖ-комби. У него и форум свой есть Сергей тебе лучше про это расскажет |
|
| Автор: | The OS [ 25 мар 2010, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
flash писал(а): турбину можно ставить на любой мотор, все зависит от ее настройки. не агрессивная настройка дает прирост мощности примерно 10-15% и абсолютно безвредна для мотора, можно ставить даже на стоковые
на сток движок до 0.3 бара можно дуть спокойно ))) кому интересно вот почитайте доступно понятно интересно о турбонагнетятелях ) http://subaparts.ru/down/load/corky_bel ... 98ba3.html |
|
| Автор: | Gizmik [ 30 янв 2012, 00:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вкратце ... http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141 ... 6492/#post |
|
| Автор: | RMaks [ 07 июн 2012, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А почему ни кого не вижу в очереди за инжекторными впусками? Даешь инжектор в массы!!! |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 07 июн 2012, 10:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я давно цинкую сей вопрос... Ток никак не срастается, то по времени то по финансам... |
|
| Автор: | RMaks [ 07 июн 2012, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На москвич.нет картинки макета появились. Набирают заказы для отливки |
|
| Автор: | Ivanitsky [ 07 июн 2012, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дорогое это удовольствие. Я вот давно об этом думаю. И пока не могу сделать экономическое обоснование этому усовершенствованию. |
|
| Страница 3 из 8 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|