Автоклуб "Москвичемания" :: Просмотр темы - Alf и его автомобили...

Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/

Alf и его автомобили... https://moskvichemania.ru/topic696.html	Страница 11 из 34

Автор:	Alf [ 25 мар 2010, 21:45 ]
Заголовок сообщения:
"дело было вечером - делать было нечего 2 " - но вже був величезний інтерес як сяде куплений бампер від Спорта на мою Лань , бо як писали на форумах , що якщо бампер не Корейський , то повна лажа з зазорами . Інше , що було цікаво - чи взагалі буде варто продовжувати ідею з накладками і який буде кліренс . А саме головне - як це все в кучі на машині буде дивитися .... Вот знімаю шкуру бампера .... - перший раз .... Повідкручував паро лишніх саморезів , але шкуру тепер знаю як знімати . То прийшлося і підкрильники частково сняти , і фари .... - але то знімається за 2 хвилини Вот такі ми страшненькі без переднього бампера Пихаєм бампер можна і капот закрити :cool: Все стало без підгонки як заводське . Зазори кругом як на заводському бампері . Я довольний Кліренс в нормі . Можна продовжувати доробляти потихеньку у вільний час ....

Автор:	sirvlaser [ 25 мар 2010, 21:48 ]
Заголовок сообщения:
ну тогда ждёмс новую эпопею с обвесами =))

Автор:	Dimon_F [ 25 мар 2010, 21:49 ]
Заголовок сообщения:
sirvlaser ага а там еще и логан

Автор:	Alf [ 26 мар 2010, 21:07 ]
Заголовок сообщения:
Сьогодні був куплений монтажний фен на 2тис Ватт російського виробництва , але з гарантією як у Макіти на 1 рік ... Трохи порівняв праве крилишко , бо в ту сторону був битий бампер з якого вони робилися . За одно підігнав по висоті обі накладки відносно землі . Зроблені і вже скріпленні центральні боковини для накладок із якісної і товстої автомобільної пластмаси, які їм додадуть жосткості і буде ще одна точка опори і кріплення до бампера Підігнав боковини до розмірів самого бампера Ну і фото машини .... Впринципі довольний виглядом ..... Осталося напитися заспокійливого і сісти на цілий десь все спаяти , щоб було без саморезів , а далі ебоксідка , шпакльовка , грунтовка і покраска ...... відчуваю що шпаклювати і красити бампер буде знайомий , бо мене на все це не хватить

Автор:	MADCAT [ 26 мар 2010, 21:21 ]
Заголовок сообщения:
Класс! Руки у тебя из правильного места растут :grin: И смотрится отлично :smile:

Автор:	Alf [ 26 мар 2010, 21:31 ]
Заголовок сообщения:
москвічонок колись виглядав не гірше ..... но йому помогли щоб так він вже не виглядав .......

Автор:	Alf [ 30 мар 2010, 20:27 ]
Заголовок сообщения:
сьогодні приїхали заводські ЕСП + кнопки + заводська фішка для кнопок . Скоріше всього завтра вихідний і буду ставити :yes:

Автор:	Slavamaz [ 31 мар 2010, 06:42 ]
Заголовок сообщения:
Вовка, молодець. Гарно вийшло. Радий за тебе.

Автор:	Alf [ 03 апр 2010, 22:02 ]
Заголовок сообщения:
Slavamaz - дякую . Ви як робите на вихідні ? Треба би десь тобі ами привезти і Андрію колпачки . MADCAT - дякую . Стараємся . *Ставим ЕСП на передні двері на Ланос* Для початку складую трапеції з електромоторами . Так як на шестерню привода мотора надіається гумова резинка , то зазор між мотором і трапецією збільшується . Якщо все так і скрутити , то получиться що мотор задавить механізм трапеції і робити однозначно не буде . Ставлю по 2 шайби між ними на 3х точках кріплення мотора і трапеції . На фото показано червоним Так як мотор змістився і може впирати , то поставив по 2 шайби між трапецією і дверкою ( червоним ) . Болти кріплення мотора з трапецією посадив на різьбовий клей ( зеленим ) Синім відмічено де ставилися шайби між мотором і трапецією Бомбимо двері - це ми вмієм . Одне що треба зробити маленький крючок щоб дверне "весло" зняти ( фіксатор ручки ) Змащуєм трапецію і всуваєм в двері Червоним відмічено місця кріплення трапеції з електромотором до дверки , синім - 2 старих місця кріплення звичайного склопідіймача аналогічно бомбимо 2гу дверку просто Лань - дивимся і любуємся - як писав Miller Як помотана проводка в дверях - видно . Прокидка через фішки трохи проблемна - в плані витянути фішку , но ми вже приучені - діла на 5 хв . Далі сверло і сверлим ...... Режиком все обрізаєм лишнє і негарне , пропихаєм і складуєм . Також назабуваєм пальці собі трохи просверлити А так виводим проводку під центральний тунель ..... Відкручуєм 2 самореза ззаду по бокам і відтягуєм задню частину тунеля . За одно витягуєм заглушку під кнопки А тут спеціальний отвір під розєм і проводку Заводим проводку туда . Приміряєм і лишне відкусуєм кусачками Окультурюєм проводку в дверях і складуєм Клеєм заводську клійонку - щоб волога не попадала на дверні карти Вона сцука клеятись нормально не хоче - помагаєм феном і ліпиться так як книжка пише .... Проводка в водійській двері . Все це напоминає проводку від Фольцваген Груп , лише власного виробництва з допомогою фена все заклеюєм І травми на виробництві Трохи і пальці просверлились Далі вже просто не фоткав . Провірив - робить . Доскладуєм :yes: Підвожу живлення до блока запобіжників . Провід з +12В всуваю в загальний жгут проводів , а далі веду до блока . Щоб тупо не привязуватись до плюсового провода , то беру витягую білий фіксатор з блока запобіжників ( який має 2 фіксуючі точки ) і туда до плюсового ряду контактів припаюю провід для живлення ЕСП ( синій провід показаний стрілкою ) На мінусовий провід надіваю клему і обжимаю , а так як був гарячий ще паяльник - то і запаюю ( во не було що робити ..... ) Далі все провіряю і складую . Ставлю обшивки і карти дверей . Заглушки на карти дверей дуже легко защолкуються і будуть гриміти на шашці , та і випасти можуть . Беру тоненько нарізаю антискрип і намотою на 4 вусика кріплення защолок . Все сідає добре і випадати вже не хоче .... І вид на кнопки ЕСП - все по заводу .... Вот і все . ЕСП на машині вже є Потім якось поставлю інтерфейс , но зараз не до нього .... а може просто бажання не має ...

Автор:	Slavamaz [ 04 апр 2010, 10:05 ]
Заголовок сообщения:
как всегда - :bomb:

Автор:	Alf [ 09 апр 2010, 23:47 ]
Заголовок сообщения:
сів , включив музику і згадував як я спаював пластмасу між собою . На диво під кінець робота пішла бистренько і все було спаяно , так щоб накладки вже трималися міцно без саморезів . Вот так обклеяли і підготавлюємо до поклейки Клею знизу смолою АПП шною і кусочками вирізаними із старої простині - таким чином економлю волокно Підготавлюю зверрху до поклейки . Клею вже з допомогою волокна - воно просто потім краще піддається оброботці і чимсь напоминає шпакльовку , коли його шкуриш Самого процеса не має сфотографованого , бо пальці були липкі і брати фотопарат явно що не хотілось Завтра глянем що вистигне і попробую по трохи шкурити а може іще раз де треба буде поклею . Но ціни на матеріали кусючі - капец ....

Автор:	Alf [ 09 апр 2010, 23:48 ]
Заголовок сообщения:
почав сьогодні шкурити все що наклеїв . Ой дурна то робота ..... шпакльовка краще піддається і то набагато , чим смола ..... Вже коли все вивів на скільки це було можливо , то найшов ще в себе шпакльовку :yahoo: , так що судилося йому ще сьогодні бути перший раз зашпакльованим Далі буду вже виводити - то вже цікавіше чим паяти і клеяти .... Сьогодні поставив знайомому на Гольфа сигналізацію . Так як грошей не взяв , то друг буде напевно бампер доводити до покраски і красити ....

Автор:	MedvA [ 10 апр 2010, 00:00 ]
Заголовок сообщения:
Молодец :live:

Автор:	Slavamaz [ 10 апр 2010, 07:17 ]
Заголовок сообщения:

Автор:	Alf [ 19 апр 2010, 21:43 ]
Заголовок сообщения:
Сьогодні ніби завершив шпаклювати бампер нагрубо . Вивів наскільки вмів накладки , стики і шви . Одна накладка була практично ідеальна , а вот інша була в шоці після удвру - вот з нею грався довго .... Сьогодні все внаглу покрасив краскою ( залив ) - щоб проявити і глянути чи буде нормально ..... і загальний вигляд ...... і все це мав робити друг за домовленістю , но так як він був зайнятий , то прийшлось мені в вільний час тим займатися . Бампер чекає грунт шпакльовка , грунтовка і покраска . Лиш треба мені десь на матеріали гроші найти :games: І мої диски на Логані .... Коли ставив диски , то передивився підшипники ступичні . Був повишений шум ..... Вот правому передньому підшипнику прийшов капец .... В автосалоні Рено новий коштує 700 грн . Йду до друзів в автомагазин . Кажуть що мають хороші тіпа німецькі для нього . Рахує .... 165 грн .... а так як мені , то .... 135 грн . Завтра беру гроші і йду купую підшипник і йду до себе на СТО і даю другу робити , бо робити самому впадло чисто з тих міркувань , що заміна підшипника коштує 70 грн , а в мене 50% скидка , то 35 грн в касу і другу 10 грн ,як говорять, на пиво

Страница 11 из 34	Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/