Автоклуб "Москвичемания" :: Просмотр темы

Юрий32 - по поводу підключення електроного спідометра .
На 41й москвіч можна було поставити волговську приборку з електроним спідометром . Це робилося так . Брався датчик спідометра від Иж Оди ( він там вже електроний ) і вкручувався в коробку . Датчик на 800 імпульсів . Аналогічну дискретизацію має і Спідометр Волги . По підключенню все досить просто : на датчику в коробці маєш 3 провода : 1 - постояна маса , 2 - включаємі +12В коли включене запалювання , 3 - вихід на спідометр .
В щитку приборів постояна маса і включаємі 12В вже по схемі заведені в спідометр , то остається підєднати провід з датчика до спідометра .
Взагалі треба узгодити по кількості імпульсів і їх величині датчик швидкості із самим спідометром і все буде показувати .

Автор:	Alf [ 21 авг 2009, 22:06 ]
Заголовок сообщения:
робимо Логана , бо їздити вже страшно .... все снялось доволі легко окрім шарової опори . Там було багато матюків ...... Вчора пяний мент вїхав знайомому в зад ..... А була річна 9ка ..... Удар був настільки сильний що повело і інше крило і кришу , так що задня дверка з іншої сторони елі відкрилась ... Був на базарі , в мужика побачив один із дісків 4на 100 15ки . Сподобався , але стан інших гірший і резина 195-60 - великовато ..... Треба диски приводити до порядку , резина хороша . Комплект 250 американських ..... Після обіда дзвінок від друга - діски тобі не треба класні 4на100 - дядько з італії притащив . Віддам за то що мені дає - а то 200 евреїв з нормальною резиною 195на 50 . Кажу тащи сюда - глянем ...... Так я і купив собі диски сьогодні ..... Залишилось відбалансувати , купити направляючі втулки на 4ри колеса і довші болти .

Автор:	Slavamaz [ 22 авг 2009, 06:38 ]
Заголовок сообщения:
Красота. А ті що вище, що на базарі бачив, то не такі як на твому 41-му були? Здається один-в-один. До речі, тут до тебе в гості у місто один наш соклубень завітав (Sulik), треба б з людиною зустрітись. Які плани на завтра? Я буду в Середньому на охоті, може б зарулював, якщо всіх устройить.

Автор:	Alf [ 22 авг 2009, 09:42 ]
Заголовок сообщения:
та середнє не так то далеко , можна і підїхати , давай созвонимся .

Автор:	Юрий32 [ 07 сен 2009, 00:11 ]
Заголовок сообщения:
Slavamaz писал(а): шкипер писал(а): Как консервную банку не разукрашивай ,всё равно отаётся консервной банкой :cool: Как то оч. громко ты выразился. Понимаю если бы тут все ездил на меринах и бумерах, к примеру, сидели на форуме от тоски и писали нечто подобное. Но когда торчим тут и каждый что то доделывает/переделывает/ремонтирует в своей машине, то обзывать потом другие марки консервками... ну не знаю, у меня б наверное язык не повернулся. Могу себе представить как о москвичах тогда отзываются :sad: Согласен подъдерживаю единственное что могу назвать банкой так это консервы из магазина надо уважать любые машини и их хозяев :nono:

Автор:	sirvlaser [ 07 сен 2009, 20:11 ]
Заголовок сообщения:
я так скажу. всё что угодно можно назвать консервной банкой. смотря с чем сравнивать. Alf диски бомба! =)))

Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/

Alf и его автомобили... https://moskvichemania.ru/topic696.html	Страница 7 из 34

Автор:	Alf [ 06 сен 2009, 22:14 ]
Заголовок сообщения:

Автор:	Alf [ 07 сен 2009, 22:09 ]
Заголовок сообщения:
Юрий32 , sirvlaser - спасибо

Автор:	Alf [ 08 сен 2009, 19:09 ]
Заголовок сообщения:
Юрий32 - по поводу підключення електроного спідометра . На 41й москвіч можна було поставити волговську приборку з електроним спідометром . Це робилося так . Брався датчик спідометра від Иж Оди ( він там вже електроний ) і вкручувався в коробку . Датчик на 800 імпульсів . Аналогічну дискретизацію має і Спідометр Волги . По підключенню все досить просто : на датчику в коробці маєш 3 провода : 1 - постояна маса , 2 - включаємі +12В коли включене запалювання , 3 - вихід на спідометр . В щитку приборів постояна маса і включаємі 12В вже по схемі заведені в спідометр , то остається підєднати провід з датчика до спідометра . Взагалі треба узгодити по кількості імпульсів і їх величині датчик швидкості із самим спідометром і все буде показувати .

Автор:	Alf [ 04 окт 2009, 22:57 ]
Заголовок сообщения:
http://www.youtube.com/watch?v=fhDc9zUQMHA

Автор:	Alf [ 23 окт 2009, 22:55 ]
Заголовок сообщения:
Давно пообіцяв знайомому найти такий потолочний плафон освітлення від Гольфа 3 , як у мене стояв в Масіку . Сьогодні була нагода зїздити в Ужгород на розборку . Вот відкопав 2 таких плафони в ужасному візуальному вигляді . Але ціна 50 грн/шт , а не 100 як на інших розборках . Вот приніс додому - думаю що треба розібрати і почати відмивати пластик - який практично відмити не можливо , але є один провірений спосіб - вот і результати Думаю видно різницю відразу , при тому що чистий був ще грязніший за другий ( в якомусь маслі і смазці ) Вот і два чистеньких Прикол в тому , що такий як в мене стояв має плату в середині і 100 процентів має затримку по часу виключення світла в самому плафоні ( там 4ри контакти ) . Плафон нового взірця з плоскою кнопкою електролюка вже має лиш 3 контакти і там вже плати затримки по часу не має ( видно керування йде з іншого блока ) . Один віддаю знайомому за ту ж ціну що купив . Інший залишається поки в мене Славіку , вже купувати нічого не треба . Дякую за допомогу

Автор:	Alf [ 15 ноя 2009, 20:03 ]
Заголовок сообщения:

Автор:	Cyber Fox [ 15 ноя 2009, 20:10 ]
Заголовок сообщения:
И всетаки ненравится мне его вариант с решеткой...

Автор:	Юрий32 [ 15 ноя 2009, 20:16 ]
Заголовок сообщения:
Alf писал(а): Юрий32 - по поводу підключення електроного спідометра . На 41й москвіч можна було поставити волговську приборку з електроним спідометром . Це робилося так . Брався датчик спідометра від Иж Оди ( він там вже електроний ) і вкручувався в коробку . Датчик на 800 імпульсів . Аналогічну дискретизацію має і Спідометр Волги . По підключенню все досить просто : на датчику в коробці маєш 3 провода : 1 - постояна маса , 2 - включаємі +12В коли включене запалювання , 3 - вихід на спідометр . В щитку приборів постояна маса і включаємі 12В вже по схемі заведені в спідометр , то остається підєднати провід з датчика до спідометра . Взагалі треба узгодити по кількості імпульсів і їх величині датчик швидкості із самим спідометром і все буде показувати . А где подробно есть описание этого вопроса а то у меня не понятки с вашим языком :?:

Автор:	sky ranger [ 15 ноя 2009, 20:29 ]
Заголовок сообщения:
Украинский,1 в 1 как великий и могучий, "i" это "и", а всё остальное похоже (шучу)

Автор:	Alf [ 15 ноя 2009, 20:42 ]
Заголовок сообщения:
Юрий32 - Юра , я посмотрю , может у себя где то найду статью , или же щас гляну в интернате .....

Страница 7 из 34	Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/