Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Несколько вопросов по тормозам
https://moskvichemania.ru/topic779.html
Страница 3 из 10

Автор:  MADCAT [ 09 сен 2009, 20:44 ]
Заголовок сообщения: 

Кстати не только тормозная внутри а еще и смазка в пыльниках, я до сих пор ее вычищаю, у деда в свое время походу был неограниченый доступ к литолу :grin:

Автор:  sirvlaser [ 09 сен 2009, 21:01 ]
Заголовок сообщения: 

из пылиньков вычищаешь??? а они не попортились за время простоя?

Автор:  MADCAT [ 09 сен 2009, 21:05 ]
Заголовок сообщения: 

Нет как ни странно, живые, я аж сам удивился. Нет, пыльники я не чищу, я с поршней ее отшкрябываю.
Сзади в одном цилиндре где тоже так смазка была поршень выкрутился в два счета, зеркало живое было, а во вотром смазку толко с одной стороны положили. там зеркало подржавело малость

Автор:  RMaks [ 11 сен 2009, 16:25 ]
Заголовок сообщения: 

sirvlaser писал(а):
не встречались мне ещё колодки, с которых накладки слетали...

Мне встречались. Но и с ними барабан снимается :) молотком.

Автор:  RMaks [ 11 сен 2009, 16:32 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT писал(а):
а еще и смазка в пыльниках, я до сих пор ее вычищаю, у деда в свое время походу был неограниченый доступ к литолу

Грамотный дед был. Консистентная под пыльниками - это старая школа. Они так живут почти вечно. Резина не рэпается. И сам цилиндр как новый. Если справочник открыть и прочитать, то там про Литл 24 написанно - консервирующая смазка ;)

Автор:  MADCAT [ 15 сен 2009, 19:56 ]
Заголовок сообщения: 

Хух, сегодня с батиной помощью разобрали суппорт. Сделали просто-2 мощные отвертки, поджали поршни с двух сторон и они вылезли как миленькие :smile: Порни чистенькие, цилиндры скорее всего тоже, почему не хотели вылазить-хз :?:

Автор:  RMaks [ 15 сен 2009, 20:18 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT
Манжеты замени и все нормально будет

Автор:  MADCAT [ 16 сен 2009, 19:42 ]
Заголовок сообщения: 

А цилиндры внутри должны быть хромироваными как поршни?

Автор:  RMaks [ 16 сен 2009, 19:46 ]
Заголовок сообщения: 

Нет. Это же не рабочая поверхность

Автор:  MADCAT [ 16 сен 2009, 19:53 ]
Заголовок сообщения: 

Прекрасно. А то я уж прифигел малость. куда хром делся :smile:

Автор:  RMaks [ 16 сен 2009, 20:13 ]
Заголовок сообщения: 

А зачем он там?. В проточке стоит манжета и она не двигается. Поршень ходит по резине, и металла скобы не касается.

Кста - фирменный москвичевский звон передних колодок эт первый признак что манжеты под замену.
Колодка должна стоять с минимальным зазором. Вперед до конца она давится гидравликой. А назад поршень должен отигрывать только за стет упругости манжеты. И все. Как только колодки зазвенели, значит манжета свою упругость потеряла. Герметичность она еще дает, но свои функции выполняет уже не все. Отсюда увеличенный зазор в деталях диск-колодка-цилиндр, перекос и кривой износ колодок, запаздывание торможения и общий вывод - у москвича тормоза хреновые

Автор:  Cyber Fox [ 16 сен 2009, 20:30 ]
Заголовок сообщения: 

RMaks писал(а):
Кста - фирменный москвичевский звон передних колодок эт первый признак что манжеты под замену.


Натолкнул меня на размышления... :( У меня как раз позванивает :(

Автор:  MADCAT [ 01 окт 2009, 12:58 ]
Заголовок сообщения: 

Итак..эпопея с тормозами продолжается :smile: собрал одну половину суппорта-заметил что маленький поршень из цилиндра можно достать рукой в отличие от большого....так и должно быть? И еще, во второй полвине суппорта заметил что в большом цилиндре манжеты слегка выступает к низу цилиндра, а в маленьком нет...это тоже нормально?

Автор:  RMaks [ 01 окт 2009, 17:28 ]
Заголовок сообщения: 

MADCAT писал(а):
заметил что маленький поршень из цилиндра можно достать рукой

Если смазаны тормозной при сборке, то оба должны доставаться, но туго и с серьезным усилием.
MADCAT писал(а):
во второй полвине суппорта заметил что в большом цилиндре манжеты слегка выступает к низу цилиндра, а в маленьком нет...
а это совсем не понял.
Нам бы схемку, аль чертеж..... (с)
а лучше фото

Автор:  MADCAT [ 01 окт 2009, 17:49 ]
Заголовок сообщения: 

RMaks писал(а):
Если смазаны тормозной при сборке, то оба должны доставаться, но туго и с серьезным усилием.


Тормозной смазывал оба цилиндра и поршня, но маленький я могу рукой достать (он легко из цилиндра вылазит) а большой-нет (туго сидит, но двигеатся)

RMaks писал(а):
а это совсем не понял.
Нам бы схемку, аль чертеж..... (с)
а лучше фото


по фотке непонятно будет вобщем смысл такой:
слева-как помоему сидит манжета в большом цилиндре справа-в малом

Изображение

Страница 3 из 10 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/