Как написанно у меня в инструкции, давление газа не должно превышать 0.1 МПа, т.е. 1кг по русски...
Подача провлоки, опрелеляется на глаз, так чтобы не отодвигала рукав во время сварки и так чтобы дугу не прерывала...
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой многострадалец АЗЛК-2140 (MADCAT) https://moskvichemania.ru/topic785.html |
Страница 16 из 22 |
| Автор: | MADCAT [ 06 июл 2010, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, жикость точно никуда не уходит. Жаль сегодня дождь пошел-думал уже разобраться( |
|
| Автор: | Railnolds [ 06 июл 2010, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT писал(а): ГТЦ должен быть рабочий, У меня он тоже был рабочий. Поменял передний тормозной и цилиндр - и ГТЦ вдруг стал нерабочий. :grin: Какая связь - не знаю. Так что начни с проверки ГТЦ - делов 5 минут проверить. А то я пытался минут 20 прокачать, а он не работает оказывается. MADCAT писал(а): Жаль сегодня дождь пошел-думал уже разобраться(
Теперь ты меня понимаешь? :grin: Я тоже - только под машину залезу - так дождь. Ты мою личку получил? |
|
| Автор: | MADCAT [ 07 июл 2010, 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня пришли с братом на стоянку, начали досконально в тормозах разбираться. Ослабил слегка трубки на ГТЦ-жидкость начала капать, закрутил обратно. Брат начал топтать педальку-смотрю в бачек пошли пузырьки воздуха, о думаю отлично, значит все в порядке. Наклоняю голову вниз и вижу текущий суппорт :angry: :angry: :angry: :angry: Теперь надо искать нормальный ремкомплект и снова их перебирать :angry: |
|
| Автор: | Railnolds [ 07 июл 2010, 18:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это наверное в переднем колесе у тебя потекло? Не знаю как на дисковых, а на барабанных там только манжету поменять и всё. Но надо смотреть износ цилиндра - может и заменить придётся. Так что ты на всякий случай возьми хоть один цилиндр запасной. А то окажется, что одним ремкомплектом там не обойтись. У меня так и случилось, хорошо, что был запасной цилиндр - поменял и всё. |
|
| Автор: | MADCAT [ 07 июл 2010, 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня диски впереди. Завтра его домой притащу, и посмотрю что с ним... |
|
| Автор: | MADCAT [ 13 июл 2010, 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
:angry: :angry: :angry: Пипец, от де ж совесть у людей.. Наткнулся на объявление, провали 2140СЛ, созвонился с хозяном-он сказал состояние хорошее, двигатель частично разобран, поэтому не на ходу. Поехал смотреть, уточнил что я живу далеко, и машина в стояещем состоянии. На самом деле-под замену почте все кузоные элементы, разобраный мотор и в салоне как будто бомжи жили лет 10 :angry: Он что, думал что если я с другого конца города предуц так и не замечу всего этого?? пипец... |
|
| Автор: | Railnolds [ 13 июл 2010, 18:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
:mad: :mad: :mad: Жаль конечно. |
|
| Автор: | MADCAT [ 17 июл 2010, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Люди, подскажите. Пока машина стоит, решил что смогу открутить-дома погрунтовать пока. Какую грунтовку выбрать? И еще. Как варить полуавтоматом? :smile: |
|
| Автор: | Dimon_F [ 19 июл 2010, 07:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT ну вообще то есть специальные автомобильные грунтовки вот ими и грунтуй, только помни любой грунт нужно закрывать краской иначе пойдет ржа варить по такому рецепту берем 2 не нужные железяки маску перчатки сам полуавтомат, и терпение и желание.............. а дальше сам все поймешь :wink: |
|
| Автор: | Railnolds [ 19 июл 2010, 08:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если бы у меня был полуавтомат и нужно было бы научиться им пользоваться, то я бы нашёл человека, который это умеет делать и потусовался бы у него некоторое время, посмотрел что да как. |
|
| Автор: | sirvlaser [ 19 июл 2010, 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сам никогда не варил, но мне показывали как. самое сложное выставить вольтаж и скорость подачи проволки. это всё делается как правильно сказал Dimon_F с помощью двух ненужных железок подходящей толщины и методом тыка всему учишься. зы газ нужно открывать чтоб только шипело немного |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 19 июл 2010, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как написанно у меня в инструкции, давление газа не должно превышать 0.1 МПа, т.е. 1кг по русски... Подача провлоки, опрелеляется на глаз, так чтобы не отодвигала рукав во время сварки и так чтобы дугу не прерывала...
|
|
| Автор: | MADCAT [ 19 июл 2010, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сначала буду варить без газа-свариочник умеет и так. А шов вобще какой должен быть? Сплошной, или точками ставить? И как убедиться что заварено нормально а не абыкак? Железяками ненужными уже запасся))) |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 19 июл 2010, 21:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это типа порошковой проволокой ? в сплошную варить не рекомендую, может повести металл... Прихватками если в стык (расстояние между ними 30-40мм, причем делать прихватки нужно по диагонали чтобы не повело), если в нахлест - лучше сварочными заклепками... Подложка цельная, а лист который накладываешь сверлишь по краю на расстоянии 30-40мм друг от друга отверстия диаметром 6-8мм... Потом получившиеся отверстия заплавлять проволокой на подложке. |
|
| Автор: | MADCAT [ 19 июл 2010, 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А черт его знает какая там проволка. Она с ним в комплекте шла. Вопрос-варить в нахлест я так понимаб проще, но в стык получается красивее? Илил разница в 0,8 мм безболезненно выводится шпаклевкой? |
|
| Страница 16 из 22 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|