sirvlaser писал(а):
проблема найдена и устранена!
контакты прерывателя мало того что слегка окислились, так ещё и зазора почти нет.
контакты прерывателя мало того что слегка окислились, так ещё и зазора почти нет.
:grin:
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| проблема с зажиганием после потопа https://moskvichemania.ru/topic852.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | sirvlaser [ 19 окт 2009, 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | проблема с зажиганием после потопа |
сейчас будет много букв, но решил описать всё подробно чтоб сложилась наиболее полная картина о характере неисправности. предистория. шел вчера ливень такой что асфальта видно небыло - сплошные реки. а я договорился со своей девушкой в кино сходить. мы с ней 2 месяца не разговаривали и вчера должны были помириться. так что пропустить такое событие я никак не мог. поехали на моём моське. испытание он выдержал на отлично - всего один раз заглох и то вылечилось протиранием крышки трамблера изнутри. посмотрели фильм, собрались домой, а моська не заводится (( один раз хватонул и потух. стартер маслает, а не заводится. определил, что нет искры с катушки. оставил я его на ночь на парковке. сегодня утром пришел - опять хватонул пару раз и всё. снял крышку трамблера - вся мокрая. вытер. нифига. снял крышку воздушного фильтра - всё красиво, бензин поступает. крутнул стартер - завелась с полоборота. поганял немного чтоб просушить всё и подзарядить хоть немного аккум. заглушил, поставил на место крышку возд. фильтра, с довольным видом залез в машину, кручу стартер - опять нифига (( полез опять под капот. подёргал провода на свечи - опять завелась. пошел закрывать капот - заглохла. заводить - опять не заводится. опять подёргал провода, закрыл капот, завёл и валить оттуда пока опять не заглючила. ехал нормально. тяга есть, сбоев в работе нет. не доехав до дома начала чихать. остановился. работает очень нестабильно. обороты поднять получается но с огромным трудом - на педаль реагирует чиханием. потихоньку вроде раскочегарил. кое как тронулся, а там с горки скатился. дальше не тянет и всё. полез опять под капот. опять снял крышку трамблера - немного конденсата. вытер. не заводится. опять снял. присмотрелся хорошо - контакты окислились. наждачки нормальной не нашел - все отсырели. аккуратно ножичком потёр - завелась с полоборота, но холостые не держит и обороты набирает с трудом, но есть некий порог, после которого двигатель работает стабильно, отзывается на педаль газа быстро, но стоит обороты сбросить - опять приходиться колдовать чтоб поднять обороты. а порог этот по звуку за 2000 оборотов ( вобщем доехал я домой на подсосе. взял крышку трамблера и бегунок, зачистил контакты в том числе и под провода, поставил - не заводится. перепроверил провода - правильно подключил, подёргал провод на катушке. опять не заводится. посидел, подумал, опять попробовал крутить - еле завелась, но просто капец! обороты не держит совсем, стреляет в выхлопную и обороты не набирает совсем. вобщем я вобще не понял что ему не хватает. |
|
| Автор: | Anatoly [ 19 окт 2009, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1 конденсатор 2 свечи и колпачки на них может просто по мокрой свече пробивать снаружи а внутри искры не будет |
|
| Автор: | Amper [ 19 окт 2009, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
попробуй завести опять без воздушного фильтра |
|
| Автор: | sirvlaser [ 19 окт 2009, 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
свечи проверял. провода силиконовые, так что попадание воды исключено. а вот конденсатор нужно проверить... Amper попробую. а отсыревший фильтр может такой эффект давать? он же бумажный... |
|
| Автор: | шкипер [ 19 окт 2009, 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может водичка в бензине |
|
| Автор: | Amper [ 19 окт 2009, 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser ты сам говорил что без фильтра она у тебя с полтыка завелась и нормально работала, а с фильтром начались проблемы, и бумага от влаги разбухает ............ я бы еще посоветовал протереть трамблер и крышку трамблера чистым спиртом и катушку зажигания тоже |
|
| Автор: | sirvlaser [ 19 окт 2009, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
шкипер исключено. Amper дело в том что после того как я поставил крышку я его таки завёл и нормально без глюков проехал километров 5 если не больше. попробую конечно снова без неё. чем чёрт не шутит... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 20 окт 2009, 12:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
проблема найдена и устранена! =) значится пожаловался я папе. притащил он с работы Б-70 (бензин такой технический) и перчатку электрическую, которая 10 тыс. вольт выдерживает. обмазал я всё что видел этим бензином - не заводится вобще. даже не чихает. проверил питание на катушку - есть. заменил провод с трамблера (старый сыпаться начал от старости). пробую завести - снова неудача. ну думаю катушке копец. она мне периодически мозги любила до этого. принёс новую катушку. поставил - не то. ((( сел задумался. полез к трамблёру. на вид всё нормально. снял его и начал подробней рассматривать. вот тут я громко матюкнулся и пожалел что выкинул 90 грн на катушку - контакты прерывателя мало того что слегка окислились, так ещё и зазора почти нет. если там десятая доля миллиметра есть и то хорошо! зачистил контакты, отрегулировал зазор - завелась с полпинка. подкрутил зажигание и поеду наконецто на работу =)) |
|
| Автор: | Anatoly [ 20 окт 2009, 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser писал(а): проблема найдена и устранена!
контакты прерывателя мало того что слегка окислились, так ещё и зазора почти нет. :grin:
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|