| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Фары разряжать акаммулятор при заведеном двигателе! https://moskvichemania.ru/topic886.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Андрей2140-Od [ 11 ноя 2009, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Фары разряжать акаммулятор при заведеном двигателе! |
Фары разряжать акаммулятор при заведеном двигателе! А при выключенных фарах аккумулятор заряжаться.. С полностью заряженного , разрежется при включении габарит , дальний или ближний , за 1 час .. Ребята помогите- подскажите как это исправить пожалуйста.. Заранее спасибо! |
|
| Автор: | Андрей2140-Od [ 11 ноя 2009, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
|
| Автор: | Amper [ 11 ноя 2009, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну и в чем проблемма? берется тестер и меряется напруга в борт сети, на заведенном моторе и включенном главном свете, должна быть не ниже 13 вольт на 1200-1500 об\мин, при увеличении оборотов напрежение должно увеличиться до 14,2В максимум, если такого не происходит, то для начала выключить свет напряжение без изменений кури реле регулятор, щетки генератора, натяжение ремня....... если при выключении главного света напряжение в борт сети в норме значит в проводке главного света короткое замыкание на массу |
|
| Автор: | Андрей2140-Od [ 13 ноя 2009, 21:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
снял галоген 60\55 в место них поставил обычные лампочки (пока что 70/75) в скором времени поставлю обычные родные( 45/40) и поменял аккумулятор . и вроде все стало на норму! :wink: |
|
| Автор: | Amper [ 13 ноя 2009, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не может быть абсолют без никаких проблем с зарядкой менял обычные 40\45 на такие же 70\75, а потом ставил переходники и ставил галогенки Н4 60\65 и не каких проблем нету |
|
| Автор: | sirvlaser [ 13 ноя 2009, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей2140-Od если ты снял 60/55 и поставил 70/75, то оно не должно было стать только хуже! так что замена лампочек - танцы с бубном. те циферки - мощность, выделяемая лампочкой и галоген от лампы накаливания в этом смысле абсолютно ничем не отличается. разница в том что при одинаковой мощности галогенки светят больше чем лампы накаливания. так что верни галогенки на место! |
|
| Автор: | Amper [ 13 ноя 2009, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
световой поток у них мощнее |
|
| Автор: | Максим [ 13 ноя 2009, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
шо это за лампочки 70/75 ???? :?: первый раз слышу.... |
|
| Автор: | Amper [ 13 ноя 2009, 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Максим есть такие лампы накаливания, выглядят точь в точь как старые 40\45, выпускает фирма "маяк" |
|
| Автор: | sirvlaser [ 13 ноя 2009, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на аккум это не влияет. элементарно по закону ома - напряжение одно, мощность указана на лампочке - значит потребление тока одно и то же и по бубну галоген или накаливания. |
|
| Автор: | Андрей2140-Od [ 14 ноя 2009, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а в чем тогда проблема???? Как аккумулятор может разражаться , если проблема не в лампочки???? При галогене идет разряд, а при обычной лампе все в норме???? |
|
| Автор: | Amper [ 14 ноя 2009, 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей2140-Od экстрасенсы в отпуске, еще раз повторю может где то проводка замыкает или клемная колодка на лампе |
|
| Автор: | sirvlaser [ 14 ноя 2009, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей2140-Od писал(а): снял галоген 60\55
в место них поставил обычные лампочки (пока что 70/75) в скором времени поставлю обычные родные( 45/40) и поменял аккумулятор . и вроде все стало на норму! :wink: в корень зри =)) проблема вероятно там была. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|