Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

Масик Иж-412 ИЭ Белая ночь 1975 г.в.
https://moskvichemania.ru/topic923.html
Страница 9 из 21

Автор:  sirvlaser [ 12 окт 2011, 08:28 ]
Заголовок сообщения: 

вал всё-равно втулковал?

Автор:  Теплотех [ 12 окт 2011, 16:42 ]
Заголовок сообщения: 

sirvlaser
Не, мне его нарастили хромированием с последующей проточкой и полировкой. Добавили 0,5 мм диаметра

Автор:  Теплотех [ 12 окт 2011, 16:52 ]
Заголовок сообщения: 

До сношений с коробкой поменяны задние амортизаторы. Теперь стоят АТ. По ощущениям ничего так, добротно и дешево.
Одновременно с этим поставил вот такие ништячки, так сказать на будущее :D как будут деньги и время поставлю вторую пару амортов
Изображение
Изображение

Автор:  sirvlaser [ 12 окт 2011, 19:14 ]
Заголовок сообщения: 

на Заре делал?

Автор:  Теплотех [ 12 окт 2011, 19:47 ]
Заголовок сообщения: 

sirvlaser
ага. одно из последних предприятий где можно что-то сделать хорошо

Автор:  sirvlaser [ 12 окт 2011, 20:12 ]
Заголовок сообщения: 

ага. только без серьёзных связей это будет очень дорого.

Автор:  Теплотех [ 12 окт 2011, 21:28 ]
Заголовок сообщения: 

вообще я не уверен что под сальник на 14 мм нужно втулковать. В описании по ссылке ставили сальник на 16, а диаметр втулкованного вала 16,1 мм. У родного вала где-то 14,05. Так что скорее всего можно обойтись без наращивания.

Автор:  sirvlaser [ 12 окт 2011, 21:46 ]
Заголовок сообщения: 

а по ссылке, которую ты давал 13 мм написано. и кстати от чего сальник?

Автор:  Теплотех [ 12 окт 2011, 21:56 ]
Заголовок сообщения: 

только что еще раз посмотрел. там 16х30х7 сальник от КПП ВАЗ 2108. А 14х30х7 что у меня просто в магазине "сальники & подшипники" взял

Автор:  sirvlaser [ 12 окт 2011, 22:04 ]
Заголовок сообщения: 

13мм это я про вал говорил. по сальникам понятно. просто предполагал что ты мог на авторынке найти.

Автор:  Теплотех [ 13 окт 2011, 08:18 ]
Заголовок сообщения: 

вал 16,1 мм. И да, магазин сальников и подшипников на авторынке

Автор:  Теплотех [ 18 окт 2011, 21:59 ]
Заголовок сообщения: 

Подготовка к зиме продолжается.
Поставил центробежную крыльчатку от волги в нашу печку.
Сейчас дует гораздо эффективнее. Теперь на первой скорости почти как на второй раньше. Пользуюсь только ей, вторая особо без надобности. И, что тоже приятно, стало не так шумно :D
Подробнее тут http://moskvichemania.ru/viewtopic.php?p=47683#47683

Автор:  Теплотех [ 22 окт 2011, 18:35 ]
Заголовок сообщения: 

Пришло время менять маслецо. Было Хадо, но они вообще потеряли чувство меры в ценах, так что перешел на полусинтетику Эльф. Даже с присадкой от первых выходит на 100 грн дешевле.
Заодно сменил и в коробке на пристойное, благо тюнингованная крышка позволяет, + снова присадка.

Наконец дошли руки закончить обогреватель заднего стекла

http://moskvichemania.ru/topic1628-60.html

Автор:  Теплотех [ 02 ноя 2011, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 

После закакивания карбюратора картерными газами пришлось его снять и хорошенько промыть очистителем. Заодно точнее настроил момент срабатывания концевого выключателя(важно для МПСЗ).
И на закуску нарастил тягу педали газа, устранив люфт.
Такого кайфа я давно не испытывал... :Yahoo!:
Педалька нежная стала, как на Е30, чуть тронешь - и сразу преть :D

Автор:  Теплотех [ 12 ноя 2011, 20:19 ]
Заголовок сообщения: 

Обещанные фото МПСЗ. Пробег больше 4000 км.
Вид под капотом: катушки, коммутаторы, врезка ДАД в шланг вакуумного усилителя, шкив, ДПКВ и цифровой датчик температуры на термостате
Изображение
Шкив 60-2 и ДПКВ от волги, установлен на кронштейн из алюминиевого уголка на переднюю крышку двигателя.
Изображение
Сам блок и жгут проводов в ногах пассажира. Видна трубка к встроенному ДАД
Изображение

Страница 9 из 21 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/