Недавно произвел установку двухискровой бесконтактной системы зажигания со статическим распределителем.
Впечатления только положительные :grin:
подробней читать здесь:
http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/vie ... 0433#30433
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Масик Иж-412 ИЭ Белая ночь 1975 г.в. https://moskvichemania.ru/topic923.html |
Страница 6 из 21 |
| Автор: | sirvlaser [ 07 июл 2010, 09:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех писал(а): я одного типа нашел, он в центральном ряду гдето предпред последний контейнер. у енго нормальные цены. я у него еще и преходний под масляный фильтр брал за 25(притом что рядом ломили по 40-50, что дороже нового)
я в тех контейнерах постоянно тарюсь =))) там самые нормальные мужики и цены хорошие. я там полный комплект дисковых тормозов кроме шлангов купил за 400 грн. |
|
| Автор: | Сергей88 [ 03 окт 2010, 17:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех писал(а): такой вот инерционный наддув
А этот наддув что-то реально дает.Я тоже думал об этом,но потом где-то прочитал об этом устройстве на болиде F-1,при скорости 200кмч прирост мощности 5%. Стоит ли городить этот огород? |
|
| Автор: | Теплотех [ 01 ноя 2010, 21:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Думаю стоит, т.к. смысл в основном не в наддуве, а просто в заборе в двигатель более прохладного воздуха, что должно расход топлива снижать на трассе (особенно летом). |
|
| Автор: | Теплотех [ 20 ноя 2010, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Недавно произвел установку двухискровой бесконтактной системы зажигания со статическим распределителем. Впечатления только положительные :grin:
подробней читать здесь: http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/vie ... 0433#30433 |
|
| Автор: | Теплотех [ 20 ноя 2010, 10:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Также установил акустику. Цельсиоровские динамики и стоят недорого и качество звучания неплохое. Подиумы при наличии прямых рук и свободного времени достаточно легко изготавливаются из 8-10 мм фанеры путем прикладывания и обрисовывания старых панелей с последующей подгонкой. Обшивается обивочной тканью или кожзамом. Наклонные подставки под динамики изготавливаются отдельно и жестко крепятся к панелям. Результат - отличное звучание за небольшие деньги. Динамики овалы 250грн пара, передние 120грн. Акустические провода 30 грн. Фанера 70грн. Ткань еще 40грн. + рабочий 4х канальный магнитофон с звуковым входом купленный на разборке еще за 50 грн. 
|
|
| Автор: | Alf [ 20 ноя 2010, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
все гарно і акуратно зроблено :bomb: |
|
| Автор: | MADCAT [ 20 ноя 2010, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех На 2140 для антены ставился специальный кожух, советую поискате его, а то анетена както не смотрится) |
|
| Автор: | Dimon_F [ 20 ноя 2010, 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT ну его этот кожух до реле поворотов пока доберешься всех родственников вспомнишь |
|
| Автор: | MADCAT [ 20 ноя 2010, 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дима, а ты туда часто лазишь?) |
|
| Автор: | Уткус [ 20 ноя 2010, 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
:razz: я лично ужэ туда не лазжу димонтировал нах... заделал статное отверстие и все кульно )) неплохо задумка.. но можэт замокать сами динамики... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 21 ноя 2010, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тоже эту антенну выкинул нах. стоит внутренняя активная. |
|
| Автор: | Теплотех [ 23 ноя 2010, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я вот тоже поддерживаю идею насчет избавления от антенны, тока ждать ремонта кузова надо, ибо с заглушкой чето не прет ездить... А пока с усилителем сигнала и штатная вроде неплохо фуричит. :grin: |
|
| Автор: | Теплотех [ 03 мар 2011, 20:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Из-за тяжелых условий зимней эксплуатации машины назрел капитальный ремонт кузова. Не знаю отчего, но облезла краска с одной стороны машины. вся. и еще дверь ветром помяло 
Так шо хотелось знать какие вообще подводные камни при капиталке ожидаются( скажу сразу, что несущие части кузова, пороги, арки целые, кроме куска нас тыке багажника, арок и крыла). При покраске стекла (лобовое и заднее) вынимать нужно? у меня просто хромированная вставка в уплотнителе, боюсь что обратно не станет... ну и вообще что снимать, а что лучше вообще не трогать? ну и кто что рекомендует из материалов по кузовщине(какая краска, грунт, какой антикор использовать(битум, резина, или сурик о старинке) и пр. |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 03 мар 2011, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех писал(а): Из-за тяжелых условий зимней эксплуатации машины назрел капитальный ремонт кузова.
Не знаю отчего, но облезла краска с одной стороны машины. вся. и еще дверь ветром помяло Так шо хотелось знать какие вообще подводные камни при капиталке ожидаются( скажу сразу, что несущие части кузова, пороги, арки целые, кроме куска нас тыке багажника, арок и крыла). При покраске стекла (лобовое и заднее) вынимать нужно? у меня просто хромированная вставка в уплотнителе, боюсь что обратно не станет... ну и вообще что снимать, а что лучше вообще не трогать? ну и кто что рекомендует из материалов по кузовщине(какая краска, грунт, какой антикор использовать(битум, резина, или сурик о старинке) и пр. Из личного опыта знаю,что стекла при поварке и покраске лучше снять!Почему?Потому что на стеклах остаются капельки сварки,которые отчистить будет очень тяжело,да и практически невозможно! О покраске,можно конечно обклеить стекла и покрасить машину не снимая их!Но часто бывает,что после 3-4х месяцев покраски из под уплотнителя лобового или заднего стекла вылезают так званые "паучки"-тоесть начинает слоиться(вздуваться)метал и краска вместе с ним!Будет очень обидно,так как материалы и работа стоит немалых денег!А тем более,если ты машину делаеш для себя,то я бы разобрал полностью и посмотрел что там под уплотнителями! По материалам скажу,что я когда работал в малярке,то всегда использовали грунт,шпаклевку фирмы NOVOL,краску конечно лучше брать акрил Мобихел!Можно конечно и синтетикой покрасить,но готовся через пару лет снова красить машину! Обработка автомобиля дело тонкое,как по мне свинцовым суриком промазать будет самое лучше,но его практически не найти!Полости(пороги,внутренность дверей,лонжероны и т.д) мне кажется лучше всего заливать пуш.салом с нигролом! |
|
| Автор: | Теплотех [ 03 мар 2011, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ясно, а как быть с хромированным кантом в резинках стекол? он переставляется в новые уплотнители? |
|
| Страница 6 из 21 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|