| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой мосик 2140 1.5 75 л.с. 1986 г. https://moskvichemania.ru/topic938.html |
Страница 8 из 14 |
| Автор: | Aлександр [ 08 июн 2011, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денис_azlk2140 как вариант может быть и кардан (грохот обеспечен), но тогда точно былабы вибрация |
|
| Автор: | Денис_azlk2140 [ 11 июн 2011, 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser писал(а): а что там в сцеплении может громыхать? только выжимной. если бы корзина, то скорее всего передачи фигово включались бы..
В итоге оказалось, что громыхала сукина железяка, что-то вроде пыльника которая крепиться внутри кожуха, она отвалилась вот и гремела об корзину с вилкой. В итоге поменяли корзину,так как лепестки уже были изношены и диск сцепления заодно, на корзине где-то тыс. 60 проехал, на диске 30000, подшипник выжимной трогать не стал, чисто графитовый износ у него процентов 20. Обычный графитовый без всяких подшипников, тоже 30000 отходил, понял за все время пользования, что это самый лучший выжимной. Вот такие вот дела. |
|
| Автор: | Денис_azlk2140 [ 24 окт 2011, 09:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хочу услышать ваше мнение, приходит время (а точнее пришло) перебирать переднюю подвеску, и в идеале в рессорах нужно менять втулки, так вот хочу все резинки и салентблоки заказать здесь http://www.polyurethan.ru. Хочу услышать именно мнение кто юзает полиуретан на своих москвичах. Как ходит? и не разваливается из-за них в итоге что нибудь другое. А то мне мастера тут говорят будешь ездить как на табуретке и будешь чувствовать пятой точкой каждую кочку, хотя у меня и так газомасленные амморты стоят, дискомфорта не замечаю. Вот только на кочках подвеска гремит, что аж страшно становится, в общем сайлентблокам пришел абзац. |
|
| Автор: | FightWolf [ 24 окт 2011, 09:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денис_azlk2140 говорят круто но неоправданно дорого, но щас почем они я незнаю. |
|
| Автор: | Денис_azlk2140 [ 24 окт 2011, 09:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
|
| Автор: | Денис_azlk2140 [ 24 окт 2011, 09:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): Денис_azlk2140 говорят круто но неоправданно дорого, но щас почем они я незнаю.
Весь комплект всех резинок, втулок и сайлентов получается с пересылкой 4500 руб. |
|
| Автор: | metas [ 24 окт 2011, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денис_azlk2140 Для ясности 4500 руб это около 150$? Ведь так? |
|
| Автор: | Денис_azlk2140 [ 24 окт 2011, 10:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
metas писал(а): Денис_azlk2140
Для ясности 4500 руб это около 150$? Ведь так? Да, 143. |
|
| Автор: | FightWolf [ 24 окт 2011, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я ж говорю, неоправданно дорого 
|
|
| Автор: | sirvlaser [ 24 окт 2011, 19:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
почему это неоправданно? им износа нет. а новодел говно редкое. я каждый год меняю. уже жалею что родные выкинул (( |
|
| Автор: | Денис_azlk2140 [ 24 окт 2011, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser писал(а): почему это неоправданно? им износа нет. а новодел говно редкое. я каждый год меняю. уже жалею что родные выкинул ((
Вот и я думаю, что говно редкостное новые запчасти, родная подвеска отходила 100 тыс с копейками. Так состояние всех резинок было лучше, чем купленные три года назад и пробега 50000 тыс. А грохот на кочках стоит такой, чтобы вообще страшно становится. На родной после 100000 такого небыло, единственное жутко скрипела сильно. И для сравнения, у нас в Новороссийске в автомагазине весь комплект сайлентблоков и втулок рессор и всех резинок под амортизаторы и стабилизатор стоят 1500 тыс. Вот и думаю стоит дерьмо взять на очередные тыс. 40-50 пробега или же как мне знакомый сказал, вся машина быстрее сгниет и проржавеет, а полиуретан останется весь целым. У кого реально стоит на москвиче полиуретан??? Хочется услышать отзывы или здесь нет таких??? |
|
| Автор: | sirvlaser [ 24 окт 2011, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RMaks помнится ставил себе. |
|
| Автор: | Railnolds [ 24 окт 2011, 21:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Наверное надо и места где эти резинки рихтовать - чтобы не порезало их металлом. |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 24 окт 2011, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): Наверное надо и места где эти резинки рихтовать - чтобы не порезало их металлом.
там рехтуй не рехтуй если запчатьсть гавно то сам понимаешь .. из говна пулю только в пословицал делают а в реальной жизни ......... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 25 окт 2011, 09:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
большинство банально протирается. низ целый, а верх куда палец упирается протёртый. рвутся не так часто. сайленты получше ходят, но из тех что я менял внутренняя втулка вылазила - фигово приварена резина или скорее всего вобще не приварена, вылазила и крошилась сама резина - такая хорошая резина, или опять же протиралась как рессорные втулки. |
|
| Страница 8 из 14 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|