Автоклуб "Москвичемания"
https://moskvichemania.ru/

А вот мой конь 2140
https://moskvichemania.ru/topic981.html
Страница 9 из 27

Автор:  Саня с Одессы [ 12 май 2010, 12:17 ]
Заголовок сообщения: 

За все описанное выше 100 грн, при том что запчасти все его были. Вот не могу понять куда бенз уходит, расход не изменился...только поведение машины.

Автор:  Railnolds [ 12 май 2010, 12:46 ]
Заголовок сообщения: 

Саня с Одессы А что - сильно уходит? Какой расход стал? Поведение машины надеюсь улучшилось. :smile:
За процессом регулировки наблюдал? Что-то понятно из его действий было или в подробности не вдавался? Я имею ввиду если понять что он там делал то может можно самому научиться его регулировать.

Автор:  AkaDEMik [ 12 май 2010, 14:30 ]
Заголовок сообщения: 

Саня с Одессы
Как вариант,может у тебя прогорел как раз в 1-ом цилиндре поршень,разници не заметно,только бенз улетает.У меня когда-то был ЗАЗ 968М,так ездил с двумя прогоревшими поршнями,динамика хорошая,в общем практически ничего не заметно.Только бенза он хавал на 2км-1л.

Автор:  Саня с Одессы [ 12 май 2010, 16:36 ]
Заголовок сообщения: 

Регулировать то можно самому, но разобрать до последней гайки не осмелился, так он именно это и делал, все разобрал прочистил, диафрагмы поменял, при всем процессе я присутствовал. По поводу поршня пока не знаю, 3 недели назад свечи менялись, и именно из-за того что свеча в 1 цилиндре не работала, но расход у меня такой с сентября месяца, как раз после капиталки. Пока начну с малого, проверю прокладки на коллекторе впускном, если ничего не даст буду дальше копать. Кстати народ, компресометр есть у кого нибудь на пару дней?

Автор:  Dez.. [ 12 май 2010, 19:54 ]
Заголовок сообщения: 

У меня есть. Живу на таирово. Но днем делаю машину, возле Малины.

Автор:  Саня с Одессы [ 13 май 2010, 23:24 ]
Заголовок сообщения: 

Можешь дать свой телефон, я позвоню тебе и подьеду на выходных. Как раз проверю цилиндры и в понедельник-вторник верну. А то достал расход в 16 л, при чем если пользоваться 2й камерой, растет всего на литр.

Автор:  Railnolds [ 14 май 2010, 08:54 ]
Заголовок сообщения: 

Да 16 литров это ещё ничего. Я вот пока до Любашовки доехал - полный бак спалил :lol: Оказалось за зиму подсос заржавел в промежуточном положении - наполовину была заслонка закрыта. Так я уже когда увидел что что-то не так - отключил его вообще. И еще на 20-и литрах доехал от Любашовки до Белой Церкви :wink: Потом ещё настроили уровень так теперь вообще хорошо.

А при этих 16 литрах дыма из трубы нет серого?

Автор:  Саня с Одессы [ 14 май 2010, 21:45 ]
Заголовок сообщения: 

Нет, дыма нет вообще, да и подсосом нормально все.

Автор:  Саня с Одессы [ 12 июн 2010, 18:12 ]
Заголовок сообщения: 

В общем была совершена на неделе поездка к спецам на среднефонтанской! Меряем компресию в 2-4 горшках 9,5, в 1-м 6,5, снимаем голову-подгоревшие клапана...заливаем керосин в цилиндры, в 1-м уходит в течении 2-3 минут, еще через 3-5 в 4-м цилиндре. Решено менять кольца, в первом оба кольца лопнувшие, в 4-м засевшие....после замены заливаем керосин-держат все одинаково....Теперь снова долгая 1000 км обкаточного режима...Еще проверим расходик и будем смотреть дальше...

Автор:  Саня с Одессы [ 20 июл 2010, 00:18 ]
Заголовок сообщения: 

Сегодня обзавелся имтересной вещицей-навигатором. Куча функций, з-д карта, разные голоса... Фото позже. Подробней на сходке покажу всем кто будет.

Автор:  MADCAT [ 20 июл 2010, 14:23 ]
Заголовок сообщения: 

Саня с Одессы
Не твой Москвич сегодня стоял возле бара на Б.Арнаутской/Старопортофоранковской?

Автор:  Саня с Одессы [ 20 июл 2010, 15:00 ]
Заголовок сообщения: 

Он самый, он часто там стоит, я в баре этом работаю.

Автор:  Саня с Одессы [ 24 июл 2010, 20:59 ]
Заголовок сообщения: 

Сегодня добрался наконец до рулевой трапеции, снял, купил ремкомплект, и давай раскрутил, вытащил мусор, вставил сухарь, палец, сухарь, шайба....и так 6 раз.. Зато результат-бомба. Я то думал что рулевая колонка люфтит так безумно, потом перед ремонтом посмотрел из под машины на повороты руля-за голову взялся.... теперь маленькие движения рулем влекут за собо изменение траэктории, нет безумного люфта в пол оборота....

Автор:  Саня с Одессы [ 26 июл 2010, 16:28 ]
Заголовок сообщения: 

теперь пришло время замены шаровых, сайлентблоков. Кто занимался подскажите какие трудности ожидают. Какие запчасти лучше взять. О, и какие амортизаторы можно поставить?

Автор:  sky ranger [ 26 июл 2010, 18:08 ]
Заголовок сообщения: 

Шаровые только - Fenox, аморты говорят от нивы подходят, точно не скажу не проверял, ставь наши москалевские

Страница 9 из 27 Часовой пояс: UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/