Мудрые товарищи! Далее На фото свечи, сегодня выкрутил со своего мотора. Проблема вот в чем: 1,2 цилиндр свечи с нагаром, 3,4-светло-серого цвета! Расход по прежнему в районе 13 л, карб копеечный. Куда копать: провода, свечи, кольца или клапана?
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| А вот мой конь 2140 https://moskvichemania.ru/topic981.html |
Страница 15 из 27 |
| Автор: | Призрак коммунизма [ 09 ноя 2010, 01:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, Саня, понимаю, что не всегда есть возможность взять всё сразу, но я просто хотел другое сказать, что не следует сильно надеяться на всесезонку. Ездить то конечно можно, но уйдёт такая резина быстро, возможно даже с соотношением 4 летних+4 зимних = 8-10 всесезонок (могу ошибаться), поэтому если позволяют финансы, то лучше не экономить и не руководствоваться правилом "та у нас такие зимы что можно на летней ездить" В любом случае ни гвоздя тебе! :mrgreen: |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 09 ноя 2010, 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма писал(а): та у нас такие зимы что можно на летней ездить
Та да, видел зимой такое чудо, на летней резине при 30-40 км вместо того чтоб в поворот войти в дерево вошло! Через 1 машину передо мной ехала эта вроде Гетс или что-то такого класа! |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 09 ноя 2010, 01:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Гетс или что-то такого класа
Машина наверное была куплена новой незадолго до этого случая, а новые машины, которые в салонах стоят, почти всегда комплектуют всесезонной резиной, причём такого класса машины обуты обычно в низкосортную китайскую резину, лишь бы за ворота выехать могла :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Так ещё и владельцы таких авто редко задумываются о резине, обычно считают что "так на заводе установили, значит такая должна быть!", и единственным "усовершенствованием" автомобиля после покупки в таких случаях являются "маечки" на сиденьях и колпаки колёс, пристёгнутые к дискам пластиковыми хомутиками для проводов :idea: Вот и результат на лицо :wink: |
|
| Автор: | Dimon_F [ 10 ноя 2010, 08:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма ага 2007 год 23 февраля Одессу неожиданно посетила зима, дано снег 15-20 см гольф2 резина ВС-20 по кругу сильно уставшая, так вот мы ехали там где хотели и как хотели и не разу не застряли и машина очень хорошо слушалась руля так что всесезонка тоже имеет право на жизнь |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 20 ноя 2010, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тут на неделе снова 1 болт в редукторе открутился, так когда редуктор снимал/ставил решил сальник редуктора поменять. Так вот после окончательной сборки при движении на нейтралке появился какой-то звук с редуктора, вой шестерен примерно как при движении задним ходом. Может я фланец перетянул??? Но после того как закрутил он от руки прокручивался, правда с немного большим усилием чем до переборки. |
|
| Автор: | MADCAT [ 20 ноя 2010, 12:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саня, как с карбом успехи? |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 21 ноя 2010, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну расход получается 13 л., (3 л разница с моим). Единственный минус все тот же ускорительный насос, ну и давит мотор на высоких оборотах (после 3 500 об). Он тебе уже нужен? |
|
| Автор: | MADCAT [ 21 ноя 2010, 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, не нужен, кудаж я его ставить буду)))) я просто спросил:) думал заглянуть к тебе на неделе, но так и не получилось... О, а можешь сказать номер блока управления эпхх который у тебя стоит? |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 21 ноя 2010, 01:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Номер надо будет глянуть, но в магазинах по жигам спрашивал как пятёрочный блок управления, номера отличаются от наших, но и отличаются они нижним порогом открытия клапана. На этом 1200 об. а на наших кажется 1500 об.. |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 10 янв 2011, 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мудрые товарищи! Далее На фото свечи, сегодня выкрутил со своего мотора. Проблема вот в чем: 1,2 цилиндр свечи с нагаром, 3,4-светло-серого цвета! Расход по прежнему в районе 13 л, карб копеечный. Куда копать: провода, свечи, кольца или клапана?
|
|
| Автор: | FightWolf [ 10 янв 2011, 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
зажигание регулировать)) я прежние посты нечитал так что если что тапками некидатся |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 10 янв 2011, 23:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Копать можно во многих местах, а особенно в районе копеечного карба - ну не рассчитан он на этот объём! А насчёт свечей, не пробовал его родные свечи УФА А20 Д1? |
|
| Автор: | FightWolf [ 10 янв 2011, 23:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня все знакомые что неставили на москвичи копеечные небыло проблем жиклеры подбирали и все |
|
| Автор: | Aлександр [ 10 янв 2011, 23:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если только 1,2, с нагаром то это явно не смеси (карб). смотри свечные провода, зазоры электрода на самих свечах и момент зажигания. обрати внимание на наличие масла на свечах, если есть то маслосъёмные кольца (при этом смотри расход масла и его наличие в патрубке отработанных газов с заливной горловины.)3- 4 светло серые эт еще терпимо, но все равно пора менять, свечи должны быть чистыми.(с незначительным потемнением но не нагаром!) |
|
| Автор: | sirvlaser [ 10 янв 2011, 23:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
при чём там зажигание если 2 цилиндра работают нормально, а 2 нет? смотри сами свечи, провода к ним, может контакты в крышке трамблера. также может быть компрессия неровная. насчет клапанов точно не знаю, но я бы проверил. |
|
| Страница 15 из 27 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|