А если шланг подлинее поставить?
У меня когда я машину только купил, у меня тоеж шланг не был подключен. так я в один момент подумал что загорелось чтото под капотом-такой бым шел, а это оказалось из сапуна...
Подключил и все нормально.
| Автоклуб "Москвичемания" https://moskvichemania.ru/ |
|
| А вот мой конь 2140 https://moskvichemania.ru/topic981.html |
Страница 17 из 27 |
| Автор: | Railnolds [ 11 янв 2011, 01:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саня с Одессы писал(а): В кастрюле заметил масло возле входа трубки вентиляции, фильтр в том месте в масле.
У меня тоже эмульсия в кастрюле. Интересно - летом тоже будет или нет? Может это из-за того, что я ехал в мороз минус 10 по трассе? |
|
| Автор: | Aлександр [ 11 янв 2011, 01:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): У меня тоже эмульсия в кастрюле. Интересно - летом тоже будет или нет? Может это из-за того, что я ехал в мороз минус 10 по трассе?
ну тут понятно кондинсат и масло, а летом как правило будет загажен карб нагаром и постоянно нужно будет промывать. |
|
| Автор: | Aлександр [ 11 янв 2011, 01:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
и от этой ситуёвины не избавишься, пока поршневую не сделаешь или колпачки, там по месту будешь смотреть. |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 11 янв 2011, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Призрак коммунизма писал(а): Саня с Одессы Ты кстати говорил как-то, что тебе "криво" двигатель собрали, и у тебя нарушилась геометрия каких-то цилиндров, то ли задрало что-то, не помню, и тебе другой мастер кое-как компрессию поднял немного, примерно так? Просто уже не помню..... так вот я к чему, если пострадавшие цилиндры, то будет правильнее заменить поршневую в сборе, или проточить гильзы под ремонтный размер и вставить ремонтные поршни. А иначе будешь кольца менять каждые 10 тыс. пробега :???:
Да, там при разборке оказалось что в 1-м кольца лопнувшие, в 4-залегшие были, и моторист сказал что мотор перегрет очень был, видно это было по 1-му цилиндру. после замены колец немного подняли компрессию. |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 11 янв 2011, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aлександр писал(а): и от этой ситуёвины не избавишься, пока поршневую не сделаешь или колпачки, там по месту будешь смотреть.
Ну у меня летом и в теплую пору года не наблюдалось такого явления! |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 11 янв 2011, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня кстати на всех свечах равномерный цвет, коричневый с красными пятнами, проехал около 40 км за день. |
|
| Автор: | Aлександр [ 11 янв 2011, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саня с Одессы писал(а): Ну у меня летом и в теплую пору года не наблюдалось такого явления!
при подтекающем масле чистый карб? странно. |
|
| Автор: | GIF-65 [ 11 янв 2011, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aлександр не знаю , у меня движок прошел 30 тысяч после капиталки и эмульсия нормальное явление , во всяком случае на всех машинах такое наблюдал ,и сейчас присутствует , то что в теплую погоду пролетало свободно в карб сейчас конденсируется , вообще читал , что народ советует фильтра маслоотделительные ставить на шланг . |
|
| Автор: | sirvlaser [ 11 янв 2011, 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а у меня сапун в атмосферу дышит и кастрюля внутри всегда сухая. |
|
| Автор: | Саня с Одессы [ 11 янв 2011, 22:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 писал(а): фильтра маслоотделительные ставить на шланг
Кстати есть такой у соклубника нашего, Саша на 2140 красном. Мы еще на сходках удивлялись зачем он там? :fie: Ну по поводу эмульсии то действительно полтора года езжу на этой машине, и замечал масло в кастрюле только в холодную пору, летом вроде не было такого. |
|
| Автор: | Aлександр [ 11 янв 2011, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GIF-65 писал(а): вообще читал , что народ советует фильтра маслоотделительные ставить на шланг .
а как тогда на счет извлечения фильтра, из крышки заливной горловины? его ж вроде как спецом убирают чтоб не закоксовывался и газы не создавали лишнего давления. или там убирать а на самом шланге устанавливать? |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 11 янв 2011, 23:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser писал(а): а у меня сапун в атмосферу дышит и кастрюля внутри всегда сухая.
Ну и зря! :smile: |
|
| Автор: | sirvlaser [ 12 янв 2011, 09:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня просто кастрюля тазовская, а переваривать её нужно куда-то нести и денег платить, а потом красить ещё... так пока поездит. есть несколько идей котоые нужно развивать, а всё руки не доходят. |
|
| Автор: | MADCAT [ 12 янв 2011, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А если шланг подлинее поставить? У меня когда я машину только купил, у меня тоеж шланг не был подключен. так я в один момент подумал что загорелось чтото под капотом-такой бым шел, а это оказалось из сапуна...
Подключил и все нормально. |
|
| Автор: | Призрак коммунизма [ 12 янв 2011, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser А москвичёвскую почему не достанешь? Да и ВАЗовскую переделать можно и без сварки - пайку ещё никто не отменял :wink: Да и переварить (это конечно крепче пайки, но в данном случае и пайка потянет) я думаю недорого возьмут, ты главное подготовь всё, трубочку обрежь и с другой стороны дырку просверли, чтобы осталось только приварить.........а если честно, то это такая огромная проблема переделать кастрюлю...... 
|
|
| Страница 17 из 27 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|