malishka писал(а):
...а легкими путями ходить не привык...
Знаешь, это в крови у всех кто выбрал марку Москвич...
Почитай мою подпись
P.S. А у меня есть "тяжелый" блок 73 года
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| куплю 412 http://moskvichemania.ru/topic1107.html |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | MADCAT [ 01 апр 2010, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эээ.. 1 круглые-прямоугольные фары, разница только в переднем фартуке? 2 Если мне не изменяет память, 2,0 можно собрать в любом блоке, а тонкостенный блок легче но это так, мысли вслух... Хм...если копнуть по сайтам, вылазит еще 2 варианта http://bazar.infocar.com.ua/10263432.html http://bazar.infocar.com.ua/10277163.html но цена шо там, шо там космос.... У тебя гдето рядом есть стоянки? Походи там поспрашивай у охраны, они обычно знают кто машины у них продает |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 01 апр 2010, 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну если на то пошло,то у меня на 40-м был толстый блок!С завода такой шел,и кстати год был выбит 74г!Но тут еще и внешность играет роль,тоесть только 412-й надо! |
|
| Автор: | Amper [ 01 апр 2010, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AkaDEMik скорее всего у тебя блок не родной, тем более у тебя верхний термостат был. |
|
| Автор: | AkaDEMik [ 01 апр 2010, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Amper писал(а): AkaDEMik скорее всего у тебя блок не родной, тем более у тебя верхний термостат был.
Не блок родной точно,на счет термостата не знаю какой был...Я не знаю играет это роль или нет,но машина шла на экспорт! |
|
| Автор: | MADCAT [ 01 апр 2010, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня 77гв, блок родной, толстый или тонкий-хз, скажите как определить не разбирая, скажу)) но термос верхний с завода стоял и стоит |
|
| Автор: | MedvA [ 01 апр 2010, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT Вот :arrow: http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/topic581.html |
|
| Автор: | LEБEDb [ 02 апр 2010, 07:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
статейка зачетная спасибо. насчет проще и практичней, может склонюсь со временем в сторону практичьности.а легкими путями ходить не привык, мне кажется в данном случае сложность лишь усилит азарт и развитие технической мысли))))))) |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 02 апр 2010, 08:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka писал(а): ...а легкими путями ходить не привык...
Знаешь, это в крови у всех кто выбрал марку Москвич... Почитай мою подпись
P.S. А у меня есть "тяжелый" блок 73 года
|
|
| Автор: | LEБEDb [ 02 апр 2010, 08:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да ты прав. я конечно не жажду слепить как говорится из г. конфетку ( хотя к космичу как к г... никогда не относился) жажду разрушать стереотипы о том что москвичь не машина и все такое. когда у отца был москаль то в одессе многим инномаркам того времени было тяжковато, а было то всего навсего золотые руки кпп от 24 волги и два карба. все как в песне - я верю в то что рушуть догмы, лучший повод не стареть! |
|
| Автор: | LEБEDb [ 02 апр 2010, 08:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
за инфу про блок спасибо, буду мать на увази. но пока думаю не разумно покупать блок а к нему космичя))))))) |
|
| Автор: | RMaks [ 02 апр 2010, 09:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka писал(а): мне кажется в данном случае сложность лишь усилит азарт и развитие технической мысли)))))))
Ага. Только стоит помнить, что двиг - самое простое и первое к чему тянутся руки Есть еще коробка, тормоза, ходовая и электрика. Начинать наверно нужно с них |
|
| Автор: | LEБEDb [ 02 апр 2010, 11:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
коробка! - наверное самое геморное место на москале. дикое и необизданое желание сразу поменять. я помню как этой колапуцалкой по всему салону рыскать искать педарачу - жесть! |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 02 апр 2010, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka писал(а): я помню как этой колапуцалкой по всему салону рыскать искать педарачу - жесть!
Ну незнаю... У меня за 20 лет все в норме
|
|
| Автор: | RMaks [ 02 апр 2010, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka писал(а): коробка!
У меня коробка заменена, но не по причине неисправности (отходила 220тык), а по причине не тех передаточных чисел. Под большой мотор нужно не другую коробку, а другой ряд. Крутящий момент при переделке 1,5 в 2,0 растет почти в полтора раза. И рвать им мост, через родную (низкую) первую глупо. Да и с увеличением мощности пятая - необходима. Большие моторы трудно заставить нормально работать на больших оборотах. Да и как прокормить например двушку на 5-6 тыс, тоже думать надо. |
|
| Автор: | ZheKa_VN [ 21 июл 2010, 13:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ксати смотрел недавно пару масек, как на меня реставрируемые: 1)Москвич 412 1971 г.в. 350 у.е. 2)Москвич 412 1973 г.в. 850 у.е. 3)Москвич 412 1971 г.в. 761 у.е. 4)Москвич 412 1972 г.в. 800 у.е. Думаю если умеешь торговаться проблем не составит :wink: |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|