GIF-65 писал(а):
night_rider
я не думаю что будут проблемы с приобретением родных цилиндров , там на каждом ( переднем колесе ) стоят два однопоршневых цилиндра , каждый на свою колодку , на задних колесах по идее такие же как на 412 , посмотрите любой каталог деталей москвича , маркировка некоторых деталей начинается с 403 и применяется до сих пор .
имел опыт покупки пробки бака для 41 , мне сначала навешали лапши , и запросили 50 гривен за нее , после чего я купил от 412 за 3 гривны и она идеально подошла. даже на жигулевском движке моего авто пробка слива масла под квадрат , москвич однако .
я не думаю что будут проблемы с приобретением родных цилиндров , там на каждом ( переднем колесе ) стоят два однопоршневых цилиндра , каждый на свою колодку , на задних колесах по идее такие же как на 412 , посмотрите любой каталог деталей москвича , маркировка некоторых деталей начинается с 403 и применяется до сих пор .
имел опыт покупки пробки бака для 41 , мне сначала навешали лапши , и запросили 50 гривен за нее , после чего я купил от 412 за 3 гривны и она идеально подошла. даже на жигулевском движке моего авто пробка слива масла под квадрат , москвич однако .
У меня были такие два однопоршневых цилиндра сейчас дисковые стоят.не уже ли нельзя с малой кровью поставить дисковые
:?: