Автоклуб "Москвичемания"

Граждане ай нид гелп!!!
В общем нужно спасти (снять) от гибели решетку радиатора и хром на дверях и возможно на лобовом с 408 мося. (экспорт)
Как крепится решетка и хром на дверях??? какие инструменты брать с собой?? Подозреваю что на саморезах... если саморезы приржавели то как безопасно снять хром?? Плиз, кто знает поделитесь советом. Хочу забрать себе.... для одного проекта над классическим москвичем.... лучше пускай некоторое время лежит у меня в гараже чем дети раздерибанят...
Просто в классических М профан... В общем чтоб прийти уламать мужика продать и снять пока он не передумал.... блин жалко... пропадает.. гелп :???:

_________________
AZLK 21412-01 ЦЗ УФА 1.5 БСЗ, Солекс 21041 , 1990г.
... исполнить танец с бубном против часовой стрелки вокруг машины..
...всё зависит от степени вашей маниакальности...

скайп mclubzak

а да... очки с фарами (4шт) тоже бы забрал... вроде дефицит шо песец..??
Мужик них*** не сговорчивый... а машину скоро чувствую или дети раздерибанят или соседи на метал увезут..

_________________
AZLK 21412-01 ЦЗ УФА 1.5 БСЗ, Солекс 21041 , 1990г.
... исполнить танец с бубном против часовой стрелки вокруг машины..
...всё зависит от степени вашей маниакальности...

скайп mclubzak

MedvA

Смотри сюда http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/vie ... 7923#27923
тут в катологе выбираешь 412 и смотришь, все точки крепления

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

блин если смотреть на эту http://www.mkad86.ru/acat/model77/group63.html схему.. то проще болгаркой всю морду отрезать... :???: ибо там болтов на пол дня откручивать...

_________________
AZLK 21412-01 ЦЗ УФА 1.5 БСЗ, Солекс 21041 , 1990г.
... исполнить танец с бубном против часовой стрелки вокруг машины..
...всё зависит от степени вашей маниакальности...

скайп mclubzak

А кто сказал что будет легко?)))

Вобщем судя по всему тебе надо будет открутить 5 болтов под решеткойЮ тогда ты ее снимешь. как снимаются боковины фар-не вижу тут, но думаю там по 2 болта будет. А дальше тебя скорее всего будет ждать засада-очки будут приварены к фартуку, поэтому либо прийдется еще и его снимать, либо их отпиливать. Фартук снять просто-но 2 болта с каждой стороны под крылом, и по одному над очками...

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

:mrgreen:
Насколько я понимаю сперва надо вынуть фары... ?
на схеме не вижу, но походу болты вокруг отверстия под фары тоже присутствуют? а сверху решетка ни как не крепится? Схемка мутновата...
Ща буду книжки копать...

пс пасибо!

_________________
AZLK 21412-01 ЦЗ УФА 1.5 БСЗ, Солекс 21041 , 1990г.
... исполнить танец с бубном против часовой стрелки вокруг машины..
...всё зависит от степени вашей маниакальности...

скайп mclubzak

Нет, насколько я понимаю, сначала снимается решетка, потом откручиваются фары.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MedvA сними фары для начала а потом колпаки в которые они вставляються и решетка твоя.

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

хром на дверях "обвёрнут" вокруг рамок дверей. берёшь отвёртку и аккуратно отгибаешь края.
насчет морды - снимаешь окантовку фар, снимаешь фару, чашки или как их там, вынимаешь их. решетка уже снята. на вшеших очках (которые хром) откручиваешь пару креплений и снимаешь их. очки куда крепятся фары снимаются только с фартуком. съёмными их начали делать на московских 412-ый с прямоугольными фарами которые. фартук снимается капец как сложно - крепление в 99% процентов случаев заржавевшие намертво. с каждой стороны по два болта на крыле, два на телевизоре и один сверху держит очки. это по аналогии с обычным кузовом 408/412. не думаю что на экспортном будут какие-то кардинальные отличия. кузов то один, а остальное - красивая обвеска.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Amper, sirvlaser ясно. Пасиб

Amper ...это одна из тех решеток, что тебе в свое время хотел забрать :alk: тогды не получилось... :???: ибо дед тупо них* не продает а тупо гноит...
может сейчас уломать удастся... по всем признакам жить им недолго... а у меня есть идея куда пристроить в будущем...

_________________
AZLK 21412-01 ЦЗ УФА 1.5 БСЗ, Солекс 21041 , 1990г.
... исполнить танец с бубном против часовой стрелки вокруг машины..
...всё зависит от степени вашей маниакальности...

скайп mclubzak