Вчера очень продуктивный день был. Собрал почти все тормозные трубки, а главное благодаря Сереге88 наконец был подготовлен родной гена (в виду нищебродства) под поликлин.
Самое главное, это я наконец домучал нижний патрубок радиатора, родной фланец помпы не подходил, так как изначально на машине был нижний термос. Так же с донора были снятые нужны фланцы и патрубки для верхнего термоса. Нижний патрубок встал от 2108.
Больше мучался с самим фланцем. Он долго не хотел становиться на мотор с 248 бошкой, но я его доработал напильником (так по-москвичевски...). Но как оказалось штуцер упирался в ресивер мать его, все в него упирается. Удва открутив его я посмотрел прикинул что резьбы хватит и закрутил штуцер до упора, но этого было мало. Прикинув что на штуцере резьбы больше чем во фланце, я резинул часть штуцера и закрутил его глубже. Получилось вот так.
Патрубок и хамут влазят, вот и ладушки.
Вот так встал генератор, правда я лоханулся и ремень оказался длинноват.
Предвижу притензии к вентилятору. Это нищебродский вариант.