Автоклуб "Москвичемания"

Да, по МПСЗ темка отличнейшая))
сижу и слюной истекаю (...уходит за поддончиком...)

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

я на днях датчики абсолютного давления видел от ланоса по 60 гривен , если учесть что свой брал за 120 года три назад то цена сказочная.

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

не считая электронных компонентов самое дорогое это пожалуй шкив 60-2

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
тебе наверно проще на маховик датчики поставить , хотя если учесть что один стоит порядка 60 гр то проще шкив от жигуля обрезать и прикрутить к твоему .электроника не так дорого выходит , смотря что конечно , датчики и микропроцессор основная цена.
спроси у Cyber Fox он себе полностью точил шкив , может чертеж остался , попробуешь заказать чтобы выточили .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Теплотех
Это Волговский коммутатор БСЗ, все, работает отлично. Как будет время поставлю ВТН. Посмотрю разницу, а пока я доволен.. Спасибо.

мдя...
10 тыс прошло накрылся один канал. буду делать вскрытие

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
а какая скважность сигнала у тебя идет на коммутатор , если не 3 то естественно коммутаторы будут греться и накопление енергии будет с избытком и постоянно будет срабатывать отсечка по току
скважность и узска это в принципе одно и тоже 90 градусов по трамблеру или 180 градусов по к валу ,30 - ето искра 60 это накопление это для трамблера .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

коммутаторы еле теплые во время работы, как и катушки...
буду смотреть что именно накрылось( надо на столе собрать)
щас поставил старую контактную - унылое гамно. на холодную вообще обороты не держит
в общем майя меня манит все больше))

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех надо продать что нибудь ненужное и купить
, я озадачился сборкой металдетектора , хочу огород свой перерыть

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

...чтобы продать что-нибудь ненужное нужно сначала купить что-нибудь ненужное (с)
детектор это тру. я вон уже почти год как выезжаю на покопать. скажу что самодельный детектор много ниаасилит. залюбисся отделять сигналы гвоздей от монет (особенно на огороде)
тут предпочтительней покупной с умным дискриминатором(пристойные аппараты от 300$). хотя если много чернушного мусора то никакой поисковый девайс, кроме сита вообще не поможет

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

кста, а как без ничего волговскую катушку на работоспособность проверить на столе? оказалось что электронная часть с датчиком исправна

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех уже один собрал , на очереди будет с селекцией , за 300$ я зайца в поле заганяю .
катушку можно проверить так - надо блок питания , на 9-12 в , сделать разрядник , два куска проволки на железо и загнуть внутрь отверстий для вв проводов , подключить - блока питания на первичную катушку , вторым проводом поискрить по второму выводу первички , в разрядниках должна быть искра , зазор большой не делай , достаточно пара мм.
а мутаторы исправны ?

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

абыдна, дасадна но накрылась одна катушка. коммутаторы целые.
какого лысого она из строя вышла? заводской брак или что-то еще поинтересней?
кстати на неисправной катушке магнитопровод с зазором в 3 мм. так должно быть?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотехскорее всего , у меня два года пашут пока проблем нет , а с модуля отпилить рабочую ? зазор не знаю не приходилось разбирать , но по идее наверно должен быть чтобы меньше намагничивание было .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

боюсь половинка модуля будет вид иметь страаашненький такой...
лучше уж новую волго катушку взять, все равно если майа делать, то нужно все равно новую

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы