Автоклуб "Москвичемания"

это меня в последние две недели пробило на намотку трансформаторов , хлопчик на работе подкатил - хочу сварку машину поварить , чтобы варила 1,5-2 мм электродом , ну подобное почти готовое валялось под ногами почти год , короче за два дня экспериментов получилась сварка ценой 300 гр - так по скромному и все довольны , и мне на работу токаря денег хватает , ну а попутно решил бублик намотать для себя чтобы рабочее время зря не пропадало

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

очередная жертва

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Круто. Нет станка - сделай сам))
теперь можно на этом делать детали следующего - для фрезеровки 3д моделей

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

я тебе скажу так , цена уже перевалила за 7000 гр , это к тому что я всю электронику делал сам , и затраты на нее порядка 1000 , остальное кроме дюраля все покупалось , концы ходовых винтов пришлось отправлять в Херсон на проточку , и я об этом не пожалел , все остальное изготавливалось болгаркой , дрелью , сверлильным станком ну и ручным фрезером , мир праху его , а теперь к примеру цена на готовый станок http://777.lg.ua/stanok_CNC4.html , хотя у меня направляющие рельсовые - мощнее в несколько раз да и скорость порядка 6-7 м в минуту уже реальная , на старом еле 1,5 вытягивал . этот и предназначен для 3д обработки и жесткости у него хватит на все , вес уже перевалил за 80 кг , да может в дальнейшем переделаю некоторые детали изготовив новые на нем же , ходовые гайки - это расходный материал , точно на нем будут делаться , в планах еще 4 поворотная ось.
во всяком случае это уже не игрушечный станок с полем обработки 800 Х 580 Х 120

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Вышло как минимум в два раза дешевле, что хорошо
Так еще будет 4я ось? т.е. можно будет что нить потолще вырезать? например модель впускного коллектора или чего-то похожего.
кстати на москвич.нет начинали над этим работать, человек станок вроде собирал, но как-то оно затихло http://moskvich.net/topic/1122-%D0%B4%D ... e__st__540

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

потолще не получится , а вот по круглее да , или по ребристей , 4я ось позволяет поворачивать заготовку на определенный угол или вращать , то есть на круглой заготовке можно насверлить отверстий , в разных точка , по спирали и тд , сделать гравировку , фрезеровку , сделать винт с резьбой , многозаходной резьбой , выточить статуэтку , ну и т. д. что на ум взбредет , главное это нарисовать в арткаме , а потом привязать к заготовке - диаметр , длина , сама подготовка программы управления на основе готовой модели не проблема , главное модель .
а коллектор это бред , его проще из трубы сварить или переделать готовый чем модель сделать , толку с нее 0 , если делать восковку , то это единичный вариант , а если не получится ?

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

куча убитого времени и финансов .. коллектор варить сто пудов легче .. фланцы заказал и в перед с музыкой ...а там уже можно извратиться как хочешь ))

вот и я о том же , просто видел несколько заказных выхлопных коллекторов на бмв - сварены из нержавеющей трубы , да и работал на монтаже линий розливов пивзаводов , тоже видел шедевры сварки труб из нержавейки аргоном - качество обалденное швов практически нет их и на глаз не видно , естественно подгонка была идеальная , сам в свое время задумывался о установку двух карбов и изготовлении коллектора , потом перегорело.

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

при очень сильном желании то можна и из чернухи забабахать ....или еще как-то извратится .. есть куча компромисов ))

нет, там была идея сделать пенопластовую модель. А потом ее уже копировать воском, полимерами и пр. и их уже для литья пользовать.
Хотя еще интересный вариант не из алюминия лить, а из пластика. на 90% новых машин такие стоят
Аргон и нержавейка цена просто космическая, а чернуха уныло. А эти можно было б мелкими сериями делать

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

пенопластовая модель тоже без толку , проще уже из пластилина вылепить или из воска сделать , эти материалы прощают почти все , и прямо на них можно и лепить стекловолокно , потом делать форму ну и уже изготавливать готовые изделия , только рынок сбыта какой ?
у нас есть формы под несколько вариантов подиумов для динамиков , довольно удачные потому что можно подогнать практически на любую машину , делаешь корку , подрезаешь где надо , добавляешь если надо , и последующая обклейка и доводка , это приносит нормальный доход , а коллектор из стекловолокна реально но безперспективно .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

не знаю, но на москвич.нет целая очередь за ними выстроилась пока лавочка не накрылась медным тазом

кстати ссылку не ту кинул. вот он где красавец http://moskvich.net/topic/1122-%D0%B4%D ... e__st__500

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

восставший из ада фрезер и малость изуродованный , сегодня поровнял в черновую стол на станке

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
Вопрос по поводу емкостного датчика-критично расположение платы относительно самого датчика (трубки которая в бак опускается) или чем короче провод тем лучше?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen