sirvlaser
чего ей бояться то??? на морозе она только емкость потеряет, и все весной потеплеет и все будет в норме главное клемы скинуть
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Нужен совет по АКБ http://moskvichemania.ru/topic1402.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ [ 12 дек 2010, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Нужен совет по АКБ |
У меня АКБ VIANOR вроде как необслуживаемая /хотя при продаже снимали планку-проверяли кислоту/, купленная в прошлом месяце. По погодным условиям, и малому опыту вождения машину поставил до весны... Прошу подсказать стоит ли подзарядить батарею на зиму? Как это делать, малым током или как? Кто как поступает с АКБ в случае постановки машины на зиму. ЗЫ Прошу пардону за сумбур |
|
| Автор: | Amper [ 12 дек 2010, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ занеси ее домой на зиму, а весной подзаряди и все. |
|
| Автор: | MADCAT [ 12 дек 2010, 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, тоько не держать ее дома в тепле, а вытащить куданить на балкон или в любое прохладное место. |
|
| Автор: | sirvlaser [ 12 дек 2010, 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
какой балкон!!! акб мороза боится! заряжать на зиму не нужно. я лично просто приезжаю в гараж - акб заряжена, снимаю и ставлю в подвал в комнату, которая дальше от ворот. яма у меня закрыта и ширма на воротах висит всю зиму. подвал зимой не промерзает. а вот балкон промерзает если только не утеплённый капитально и не отапливается. а весной ставлю на машину. зарядку кинул на клеммы, завёл и пусть от машины заряжается. и время не теряю и с режимом зарядки не нужно гадать. |
|
| Автор: | MADCAT [ 13 дек 2010, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не боится она мороза, а в тепле наоборот у нее саморазряд ускоряется! |
|
| Автор: | Dimon_F [ 13 дек 2010, 08:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser чего ей бояться то??? на морозе она только емкость потеряет, и все весной потеплеет и все будет в норме главное клемы скинуть
|
|
| Автор: | sirvlaser [ 13 дек 2010, 09:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
был случай когда акб после зимы в холодном гараже умерла полностью. не хотела брать заряд. чем только не пробовали. к тому же собака необслуживаемая была. с тех пор никаких в на морозе оставлять! хотя только что погуглил и понял что при минусовой температуре хранить можно... ну если можно, то достаточно просто отключить клеммы и оставить её в машине. накой её куда-то тащить? |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 дек 2010, 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребят я вас помирю...  В тепле действительно у АКБ, как и у любого другого хим.источника тока есть процент саморазряда... И чем температура выше, тем больше этот процент. Но... Т.к. АКБ заправленна водным раствором H2SO4, то на морозе происходит что ? Правильно водный раствор старается замерзнуть, разрушая тем самым свинцовые пластины... Так что АКБ нужно хранить в сухом месте с температурой +10 - +20 градусов Цельсия... Это оптимальный режим.
|
|
| Автор: | MADCAT [ 13 дек 2010, 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну я собственно это и написал :smile: но вобще на морозе батарея с правильной плотностью электролита замерзнуть не должна-поэтому и существует много умных таблиц с зависимомтью плотности от температуры :boast: |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 дек 2010, 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT писал(а): но вобще на морозе батарея с правильной плотностью электролита замерзнуть не должна-поэтому и существует много умных таблиц с зависимомтью плотности от температуры
Ну об этих таблицах знают не многие
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 13 дек 2010, 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox так ша горячие финские парни, батарея то у человека новая значит можно ее и оставить на машине у меня на работе дядька так делает уже 5 лет весной только приходит и заводит машину |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 дек 2010, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F Я бы все равно не рисковал.... |
|
| Автор: | Dimon_F [ 13 дек 2010, 14:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox та писец мы живем в магадане морозы -50?? |
|
| Автор: | MADCAT [ 13 дек 2010, 14:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox писал(а): MADCAT писал(а): но вобще на морозе батарея с правильной плотностью электролита замерзнуть не должна-поэтому и существует много умных таблиц с зависимомтью плотности от температуры Ну об этих таблицах знают не многие Ну у меня во всех трех книгах по М-2140 они есть:) думаю что для предыдущих моделей они тоже есть)) |
|
| Автор: | СумеречникЪ /ИЖ-412 ИЭ/ [ 13 дек 2010, 15:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо большое всем! Особенно Amper и MADCAT, поступлю как они советуют. Объясняю почему. У моего брата, на Фиесте, прошлой зимой сдох родной серебряно-кальциевый аккумулятор он купил новый, а этот ему зарядили и он держал его в кладовой, пока, в августе, не одолжил его мне. Причем не смотря на более чем полугодовой "простой" батарея весьма бодро потащила моего 412-го. А по поводу "зимовки", на открытом воздухе, я уже имел опыт, батарея Тюмень после этой зимовки заряд держала не более трёх дней простоя, правда она была уже не новая, да и потекла от морозов Что бы вернуть батарейку брату, я, посоветовавшись с электриком, подзарядил её на малом токе в течении 12-ти часов, надеюсь что привел в норму |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|