Автоклуб "Москвичемания"

Москвич 412

Выпуск автомобиля Москвич-412 пришелся на период с 1967 по 1976 год. Однако, на Ижевском заводе машина выпускалась вплоть до 1997. 412-я модель Москвича является целой эпохой во всей истории советского автомобилестроения. Основой ей послужила 408-я модель, в сравнении с которой был сделан огромный шаг вперед. Улучшения касались и расхода топлива, и показателей разгона и максимальной скорости. Многие машины шли на экспорт и даже выпускались на бельгийских и болгарских автозаводах.
412-я модель стала первой советской машиной, в которой очень большое внимание было уделено пассивной безопасности пассажиров. Тесты, которые проводились во Франции, показали полное соответствие Москвича европейским нормам тех лет.
Визуально автомобиль тоже претерпел немало изменений. Во-первых, на него устанавливались треугольные задние указатели поворота. Во-вторых, задние фары были прямоугольными. Внутри салона также произошли изменения. Переднее сиденье стало раздельным, а рычаг коробки передач был сделан напольным. Недостатком автомобиля была его небольшая ширина. Это отражалось и на сложности управления, и на комфортабельности.


Москвич 412

(1967-1997)



Тип 4-тактовый, карбюраторный

Диаметр цилиндра мм 82
Двигатель Ход поршня мм мм 70
Рабочий объем л 1.5

Степень сжатия 8.8

Мощность кВт (л.с.) 55.2 (75)

Габариты Длина мм 4196
Ширина мм 1550
Высота мм 1480

База мм 2400

Колея мм мм 1247/1237

Общие Число мест 4-5

Вес снаряженного автомобиля кг 1045
показатели Макс. скорость км/час 140

Расход топлива л/100 км 8.1

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

нижняя фотка - это салон 408-го или самых первых "переходных" 412-ых

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

sirvlaser они в таком виде выпускались до 72 года

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

что касается дверей, да. но сам моська 12 мне просто было невмоготу перебирать фотки поздняя ночь уже была

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

Вон о как "Финики" изголялись чтоб Москвич продать. "Копеешные" детали приделывали. Интересное решение дворников фар.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

А я всегда считал, что это болгары сделали рестайлинг Москвича. А на фото прототип.

Кто даст каталог цветов в которые красились московские 412-ыу?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.