Railnolds писал(а):
ну а если назад то надо искать тонкий вентилятор, делать укороченную помпу - в общем больше мороки получается.
У меня стоит стоковый вентилятор ВАЗ (с мелкими переделками) и стоковая помпа
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| вся охлаждающая житкоть идет в расшерительны http://moskvichemania.ru/topic1667.html |
Страница 6 из 8 |
| Автор: | Dimon_F [ 12 май 2011, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/topic1651.html смотрим читаем |
|
| Автор: | LEБEDb [ 12 май 2011, 23:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Instryktor_G в верхнем патрубке вода только тогда когда термос открывается?как я понимаю.тоесть от датчика включатся вентилятор будет только тогда когда перепустит на большой круг? и как его туда врезать? шо значит недогретый, шо прям меньше 80 будет опускать реально?даже летом,даже в пробке? |
|
| Автор: | Amper [ 12 май 2011, 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka идещь на любой авторынок или в автомагазин и просищь патрубок для датчика включения вентилятора от газели или волги, тока бери металический. |
|
| Автор: | Railnolds [ 12 май 2011, 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Недавно только кто-то у себя в гараже писал и фотки выкладывал - какой датчик и как ставил. Поздравляю с победой! |
|
| Автор: | sirvlaser [ 13 май 2011, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а почему не в нижний патрубок датчик врезать? мне кажется так будет правильней. |
|
| Автор: | LEБEDb [ 13 май 2011, 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds Поздравляю с победой! от спасибо,всегда приятно. Amper всетаки хотелось бы по подробней какой датчик ставить? и еще вентилятор с кожухом как я понимаю обязательно,да? дарагой сабака,вентилятор 300 с чемто и 85 кожух(( пропеллеры 4-х или 6-и лопастные? |
|
| Автор: | Railnolds [ 13 май 2011, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka 300 грн новый вентилятор от Волги - не знаю правда по диаметру подойдёт или нет, не прикидывал. Он без кожуха - если ставить перед радиатором то пойдёт нормально. Если перед ставить то кожух не надо, он только мешать будет. А сам вентилятор большой, наверное больше чем радиатор наш. Тоже подумываю о таком. Учитывая что лето будет очень жарким он может выйти приоритетом на первое место. |
|
| Автор: | Aries [ 13 май 2011, 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня стоит вентилятор от волги 3110, снимался с машины, идет в стандарте с дифузором и 6ти лопастной крыльчаткой, такие ставились на 402 моторы, а на 406х шли точно такие же только с 8ми лопастной крыльчаткой. Когда ствил себе то с дифузорм его поставить не получилось не влазит никак поэтому дифузор обрезался крепления перваривались просверлил три дирочки и прикрутил го перед радиатором и позже поставил 8ми лопастую крыльчатку. Сначала подключил его от кнопки но в пробках частенько забывал за него и включал позновато, а это недавно поставил датчик, все детали про датчик включения вентилятора я написал в своем гараже на 3й старнице. |
|
| Автор: | LEБEDb [ 13 май 2011, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сегодня был на средней,там мне показывали нового образца вентилятор от жигуля так там много лопастей,такие закрученые еще,говорят уличшеный типа,стоит 240 ре. Railnolds так шо если перед то можно и без кожуха,а если как надо то лучше с кожухом? Aries диффузор от волги был?(который не влазил). |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 май 2011, 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka писал(а): так шо если перед то можно и без кожуха
Вперед я бы не советовал... Толку будет ноль... В пробках кулер постоянно крутиться... |
|
| Автор: | Railnolds [ 13 май 2011, 16:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox ну а если назад то надо искать тонкий вентилятор, делать укороченную помпу - в общем больше мороки получается. malishka, ну сам посуди - у тебя перед радиатором стоит диффузор (если жигулёвский), который перекрывает половину радиатора от потока набегающего воздуха. Это не хорошо как по мне. В идеале конечно надо ставить за радиатором, где наш шатный стоит - тут уже диффузор нужен. Но как я писал выше не каждый вентилятор туда влезет. А если ставить перед радиатором то можно штатный тоже оставить. Много прохлады для двигателя не бывает в жарких пробках по городу. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 май 2011, 16:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): ну а если назад то надо искать тонкий вентилятор, делать укороченную помпу - в общем больше мороки получается.
У меня стоит стоковый вентилятор ВАЗ (с мелкими переделками) и стоковая помпа
|
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 май 2011, 16:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уточню, что это не на 2141, а на 2140SL
|
|
| Автор: | Railnolds [ 13 май 2011, 16:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox а кулер какой, от чего? Фотки покажи - наверное радиатор вперёд двигал
|
|
| Автор: | Cyber Fox [ 13 май 2011, 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кулер жиговский Чей не помню...
Railnolds писал(а): наверное радиатор вперёд двигал
Угу Так точно Но его двигать очень легко...
Вот как это делалось КЛАЦ Но на итоге выносил радиатор просто поставив втулки
|
|
| Страница 6 из 8 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|